doudou77 a écrit :

ayé !!! 'tin, quel moteur !!!!  😘 

doudou77 a écrit :

atelier ohlins aujourd'hui, joint nickel  👍 

pour le reste on nettoie....

 👍 

Oh pitin que c'est bô  👍  Bravo encore du super boulot des ateliers Doudou Racing  😂 

doudou77 a écrit :

ayé !!! 'tin, quel moteur !!!!  😘 

doudou77 a écrit :

atelier ohlins aujourd'hui, joint nickel  👍 

pour le reste on nettoie....

doudou77 a écrit :

 👍 

wahouuuu va avoir une belle robe la grosse jeune maîtresse à Doud'!!!! 😄 

doudou77 a écrit :

Bonjour Doudou77.

Do you know the RAL code you used at Shock absorber body and remote reservoir?

connaître les codes RAL que vous avez utilisés dans amotiguadores?


( sorry for the google translation! 🙂 )

houuuuuuuuuuuhaaaaaa!!!!!  super boulot   de chez  KTM FACTORY !!!!!

ouais , magnique !! 👍 

moi , jsuis pas si doué , je finis cette petite , j attend un mikuni neuf , elle roulera a laubreçais

 

 

bon , elle est refaite " fonctionnelle " , pour ce que je vais en faire  😂 

je vais aller faire pet pet  a reygades en septembre , pour voir 👍 j emmènerai aussi la  250 bul , pour mon gamin

 

  lui , il roule , pas comme moi , jme traine ! 😄 

De bien belles machines  👍  👍 

Trés jolie la Bul  👍  ❤️ 

La Grosse Béta a foutu le pif dehors...

ça doit sacrément allonger les bras !!! 👍 

laroince a écrit :

ouais , magnique !! 👍 

moi , jsuis pas si doué , je finis cette petite , j attend un mikuni neuf , elle roulera a laubreçais

 

 

bon , elle est refaite " fonctionnelle " , pour ce que je vais en faire  😂 

je vais aller faire pet pet  a reygades en septembre , pour voir 👍 j emmènerai aussi la  250 bul , pour mon gamin

 

  lui , il roule , pas comme moi , jme traine ! 😄 

je déteste pas ces modèles d'HVA!!! toute une époque avec une identité bien à elles.... 👍 

doudou77 a écrit :

Trés jolie la Bul  👍  ❤️ 

La Grosse Béta a foutu le pif dehors...

J'ai hate de voir la suite je la trouve superbe cette "mob"    ❤️   😍  👍 

doudou77 a écrit :

Kinirafa a écrit :

Bonjour Doudou77.

Do you know the RAL code you used at Shock absorber body and remote reservoir?

connaître les codes RAL que vous avez utilisés dans amotiguadores?


( sorry for the google translation! 🙂 )

Hi Kinirafa !

here, all details

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1618&p=1

 ;) 

C'est pas quand je serai dans le fond du trou qu'il faudra... dont acte...  😄 






Quand le vendeur et l'acheteur sont tous les deux contents, ca s'appelle une bonne affaire.... 👍 

la vache !!!! encore un truc rouge... 👍  👍  👍 

jusqu'où s'arrêtera t'il??? 😄  😄  😄  😄 

125 YZ 1981, le permier liquide, avant aprés


125 YZ 1982...

j'avoue que le 81 m'a toujours fait envie, c'est une machine magnifique, svelte et très avant gardiste  ❤️ 

oui elle n'a rien a voir avec la rv que je retape, elle est beaucoup plus fine, le ktm fait plus "tracteur"!

Certes, plus pataud, esthétiquement mais la RV a un super moteur, avec beaucoup de coffre.  😀

de belle tofs, là, pas 81, belles quand même: davesbikebrochures.weebly.com/yz.html

Ayéééé elle est à la maison  😂   😂   😂  Je rempile chez yam  😀  Grâce à l'ami Patrick cette ch'tite DTMX a fini dans mon garage   😍  Plus de photos demain  😎 
C'est une excellente base de restauration, complète et historique connu. J'ai déjà la plupart des pièces nécessaires
dont la totalité des joints moteurs . Va y avoir du taf  🙂

jolie la bestiole  👍  👍  👍  👍  👍 
amuse toi bien

Fred a écrit :

Ayéééé elle est à la maison  😂   😂   😂  Je rempile chez yam  😀  Grâce à l'ami Patrick cette ch'tite DTMX a fini dans mon garage   😍  Plus de photos demain  😎 
C'est une excellente base de restauration, complète et historique connu. J'ai déjà la plupart des pièces nécessaires
dont la totalité des joints moteurs . Va y avoir du taf  🙂

bah, de toutes façon, si tu ne l'avais pas eue, il aurait fallu la considérer comme quasi perdue!!! mon oncle l'aurait laissée mourir petit à petit. Je lui avais cédé en 1996 fraichement sortie de restau, il a fait.....28kms avec cette machine les 3 premières années  et plus rien depuis 14 ans  :cry:  :cry:   :/ 

Bon j'ai commencé à démonter la mob.

Il y avait bien une batterie mais vu la gueule des éléments elle va direct à la benne  😂 

Le GB avant avait été repeint, ainsi que les caches latéraux lors de la restauration précédante. vu qu'ils sont teinté rouge dans la masse et que c'est la couleur du réservoir dont la peinture correcte va être conservée juste lustrée, je vais passer les platiques au V33 décapant et les rénover méthode Canari  🙂





La moto avait été réhaussée en utilisant la technique du trou de fixation d'amorto fait plus bas dans le cadre... A l'usage le trou s'est ovalisé  :(  L'amorto est aujourd'hui dans sa position initiale, je vais chercher une cale de 27mm afin de réhausser plus efficacement et en épargnant le cadre  🙂



L'ensemble de la moto est en assez bon état mais à souffert de n'être pas utilisé et  entretenu. Les tubes de fourches seront changés car piqués et les queqlues éléments commme le joint de GB sous la selle et le carter d'allumage remplacés par du neuf  😀










Le carbu est un Mikuni de 22, il sera remplacé par un 24  (je me mets en quêts de ce carbu si vous en voyez un à tarif correct prévenez moi.



Sinon j'ai les joints + spis nécessaire à la révision du moteur, ainsi qu'une béquille, et un feu des modèles 79 ( façon T)Y que je préfère à l'horrible chose ornant les modèles 1980.+ une selle raide neuve.










Bon j'arrête pour aujourd'hui.

La suite plus tard  😎 

ah bin  tu perds pas de temps   👍  👍  👍  👍 
le kanari

Bip Bip  ;)  Le road runner est de retour  😂 
Bon sinon si vous voyez une annonce pour un fourche de 125 YZ de 79 faites moi signe  ;)