bonjour a tous et au createur de ce site  , je m appel steeve , j ai 37 ans et j habite dans le nord de la france .grand passionné de mécanique , c est d ailleurs mon métier dans l industrie , expert en réducteur et transmission . je fais de la moto depuis toujours  zx6r r1 . a l age de 18 ans , invité a manger chez un ami , en terrasse ,  il faisait beau . je vois une roue avec un pneu cross dépasser d une bache , tres curieux , je demande et vais voir , je débache et découvre une béte  , une ktm 250 mc de 1981 ,dans un etat tres moyen , la moto n avait pas tourné depuis quelque année , nous sommes allés chercher de l essence , 3 coups de kick et boum , nous sommes allés rouler dans les champs ,c etait genial ,a 18 ans !!!!! j ai tellement pris la tete a mon ami pour qu il me la vende que le soir meme , elle etait chez moi , je l avais acheté 2000 francs , j ai du rouler 1 ou 2 ans avec sans rien faire dessus , puis pipe d admission souple hs , pas d internet a l époque , impossible de trouver la piece donc moto stocké . et un jour sur un chantier a sisteron, je tombe sur un interim qui restaurais des vieilles becanes , donc je lui  explique mon cas  et me dit , j en ai une , je te la raménerais des que je retourne chez moi a toulouse ,ok !! 15 jours plus tard j ai eu la pipe , nickel !!! et apres plus trop le temps de rouler , acheté une maison a renover , moto restocké chez mon pére . et la que j ai le temps , ma passion a repris le dessus , j ai recupere ma moto , entierrement demonte , tous nettoye , repeint ( par contre je n ai pas respecté les couleurs d origine mais je la trouve tres belle comme ca et un peu plus moderne , histoire de gout ) ,et le remontage est en cours , j attend une commande passée chez ktm kassiker , housse de selle , tout les joints carbu bing 54 , tige de frein arriere ,filtre a air , joint clapet , joint echappement , autocollant et quelques petit trucs !!!! j attend . voila ma presentation est faite , en esperant  pouvoir discuter un peu avec des personnes qui ont  la meme passion que moi !!!!!demain je joindrais des photos de ma belle maintenant , en attendant en voila une tres vielle !!!!

comme promis voila la suite !!!!mise en peinture !!!!!! et maintenant remontage !!!! voila mon ptit bolide presque terminé !!!! il ne me reste plus qu a attendre mes  pieces de chez ktm klassiker , housse de selle ,chaine , filtre a air , tige de frein ar , joints clapets , tous les joints carbu bing 54 , c est pour ca qu il n est pas monté , autocollants , peindre mes plaque ktm de reservoir ,allumage terminé , je continuerais a mettre des photos pendant son evolution !!!! bon dimanche a tous !!!

Bienvenue Steeve,  😀

Pour sûre, elle ne sera pas classique!!!  😳   🙂

C'est propre est bien fait et puis elle n'a pas les jantes noires!  👍   👍 

Merci gs 600 xc !!!!  👍  👍 

a la recherche d amortisseurs a gaz d origine en bonne etat !!!  petite question sur mon carbu , un bing 54 , qu elle est la position du pointeau sur les trois crans et qu elle est le role de ses fameux crans ? besoin aussi du type de bougie ? quelle type d huile pour ma boite ? merci d avance !!!!!bonne soiree a vous tous !!

Steeve, j'ai regroupé tes deux derniers inter en un seul ... Si tu crées un nouveau post, avec le même titre, pour chaque question, on va vite perdre le fil.  🙄 

Tant qu'il s'agit de la même brêle, continu sur ce post. Merci.  😀

L'aiguille et son puits forme un gicleur à section variable. Les crans permettent de faire varié la plage couverte.

Quand le clips est sur le cran du haut, on appauvrit et lycée de Versailles quand le clips est en bas.

ok , ca marche , merci !!

sur quelle position dois je le mettre ?

Euh, moi et le kamasutra??  🤔   😄  😄 

Je n'ai pas le réglage, mais nul doute qu'un GMA aura la réponse.  🙂

steeve a écrit :

a la recherche d amortisseurs a gaz d origine en bonne etat !!!  petite question sur mon carbu , un bing 54 , qu elle est la position du pointeau sur les trois crans et qu elle est le role de ses fameux crans ? besoin aussi du type de bougie ? quelle type d huile pour ma boite ? merci d avance !!!!!bonne soiree avous tous !!

huile Dexron ATF II pour 0.9 litre, bougie NGK B9 ES ou B9 EGV (surtout pas de BR9...)
et maintenant la question qui tue...pourquoi ce bleu? elle est blanche et cadre orange d'origine? attention, le peinture sur le réservoir, ça va vite cloquer et faire de grosses bulles à moins qu'il n'ait été préparé au RESTOM plastprim7000  😉 

merci pour les renseignements , le bleu qui tue , je le trouve tres beau .et oui c est une peinture special plastic ,je pense que celle la ne cloquera pas ,  ca sort de l ordinaire et je la trouve tres belle comme ca . dans l attente d une reponse pour mon carbu , merci d avance !!!

OK, pour le carbu, BING 54/38/107, gicleur principal de 175/185, GR 45, GPA 2.80, Aiguille 6L2 cran milieu, Boisseau 2.20 ou 2.30.
Pour le bleu, pas de soucis, chacun ses goûts.  😀
Par contre, depuis le temps que je gravite dans le milieu de la KTM ancienne, je n'ai jamais vui aucune peinture, spécial plasique ou non qui puisse tenir. C'est dû au fait que le plastique est poreux aux vapeurs d'essence et "pousse" la peinture par dessous, en la décollant par bulles. La seule et unique solution, c'est le plastprim 7000 avec une peinture solvantée. J'ai peint un réservoir de 125 KTM RV 80 il y a 5 ans et après tout ce temps, il n'y a que deux petite cloques.

Merci beaucoup pour les renseignements !!!!  👍  👍 

Bonsoir , petite question qui me chagrine , commande passee chez ktm klassiker mardi dernier donc une semaine et toujours pas de mail , rien , encaissement fait , et sur le site , au niveau de l adresse de livraison et de facturation c est marque , etat de la commande : confirmer .
Si quelqu'un a l habitude de commander ??
Merci d avance !!!!!!  🙄  🙄 

Bonjour Steeve

tout dabord bravo pour ta restauration unique de cette 250 !!!

ne t'inquiète pas pour tes pièces, certaines sont en livraison sous 15jours (par exemple ta housse de selle)
c'est précisé sur le site sous le bouton ajouter au panier

ton colis est prêt et sera expédié cette après midi

tu recevras un mail de changement d'état de la commande, qui passera en : expédié

livraison en colissimo recommandé

merci et bonne continuation

Martin

Salut Martin , merci beaucoup pour la rapidité de ton message , et merci aussi pour le compliment sur ma 250 , c est cool !!!! . Ma commande est bien passée en envoyée comme tu m avais dit mais toujours pas recu , certainement demain . J aurais d autre pieces a commander certainement le mois prochain , rien d urgent pour mettre en route la bete  . Par contre si je recois mes pieces demain , je risque d aller faire un petit tour dans les champs ce week end !!!!!!! Yes !!!!!! Par contre je suis a la recherche d une bequille latérale , si quelqu'un aurait ça en stock !!!!!! Et j aimeras aussi avoir plus de renseignement sur ma becane , d apres se que j ai pu lire sur ce superbe site  , je pense savoir qu elle est de 1981 , moteur 542 ........ et aussi toujours a la recherche d amortisseurs arrière a gaz en bonne état ou a refaire mais pas dans un etat déplorable , je pense que sur ce modèle a l origine se sont des ohlins comme sur ma photo de depart , ils etait complètement mort  , a confirmer ?  En tous cas encore merci a martin et a bientot pour mes futurs pieces !!!!! Bonne soiree a tous !!!!!!!!!

Besoin aussi de quelques conseil avant la premiere mise en route  , ca fait un bail qu elle a pas tourné !!!!!! Merci !!!!

Je recherche aussi un kick ????? Le miens a etait bidouiller par l ancien proprio !!!!! Merci !!!

Tu as refais le moteur dessus? Si oui, alors enrichit un peu ton mélange pour le rodage (tu peux tourner à  3% pour le premier plein, puis redescendre à 2%).

Si non, vu l'état (restauré) de ta moto, je suppose que tu as fait la vidange? Sinon, vidange bien sur, vidange fourche ...
Après, bah à part rouler tranquille au début pour t'assurer que tout tourne rond, la laisser chauffer tranquillement, vérifier que ça freine, que l'embrayage fonctionne bien...

Sinon le mieux  😎  http://www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1331  !!

Pour le kick, ouch ... pas forcément évident à  trouver pour les 541/542 ...

Manu

manu2003 a écrit :

Tu as refais le moteur dessus? Si oui, alors enrichit un peu ton mélange pour le rodage (tu peux tourner à  3% pour le premier plein, puis redescendre à 2%).

Si non, vu l'état (restauré) de ta moto, je suppose que tu as fait la vidange? Sinon, vidange bien sur, vidange fourche ...
Après, bah à part rouler tranquille au début pour t'assurer que tout tourne rond, la laisser chauffer tranquillement, vérifier que ça freine, que l'embrayage fonctionne bien...

Sinon le mieux  😎  http://www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1331  !!

Pour le kick, ouch ... pas forcément évident à  trouver pour les 541/542 ...

Manu

salut manu , non je n ai pas refait le moteur il tourne impeccable , vidange faite fourche moteur .
je suis deg , toujours pas recu mes pieces de chez ktmklassiker , c est mort pour la finir ce week end !!!!!
et je ne peux pas suivre ma commande car pas de numero colissimo
on verra bien lundi !!!!!!

MC tinmar a écrit :

Bonjour Steeve

tout dabord bravo pour ta restauration unique de cette 250 !!!

ne t'inquiète pas pour tes pièces, certaines sont en livraison sous 15jours (par exemple ta housse de selle)
c'est précisé sur le site sous le bouton ajouter au panier

ton colis est prêt et sera expédié cette après midi

tu recevras un mail de changement d'état de la commande, qui passera en : expédié

livraison en colissimo recommandé

merci et bonne continuation

Martin

salut martin , pourrais tu m envoyer un mail en mp avec le numero du colissimo , merci d avance !!!

j'ai répondu a ton mail

ya effectivement un probl. d'adresse apparemmment ????

salut martin , je t ai renvoyer un mail , le colis revient vers toi .....trop deg !!!!!!

Trop cool , j ai recu mes pieces !!!! Merci  martin pour ton efficacité !!!
Petite question : besoin de valider la quantité d huile a mettre dans ma boîte ??? Dans un message precedent on m avait dit
0, 9L ,  ayant un doute par rapport à ce que j ai vidangé , je prefere avoir confirmation . Pas de visu ni de vis de niveau ?
J ai commencé a remonter , je pense avoir fini ce week end et une premiere mise en route !!!! Yessss !!
Bonne soirée à tous !!! D autre photos arrivent !!!