entre ton PHBE34 PS et mon AS, il faudrait comparer......en ayant toutes les pièces les unes à coté des autres.....

veux tu que je t'envoie le mien???

Merci Pat, mais non. Rien d'urgent. La MC ne sera pas mis en route avant l'été.  🙂
Moins les choses voyagent moins elles s'égarent. C'est un peu vrai pour nous aussi..  😳   😍 

Les "seules" pièces pouvant différer et ayant une influence sur la carb, sont:
Le boisseau
l'aiguille et son puits
les GP, GR et GStarter
Le flotteur (poids) et valeur de niveau de cuve
Le pointeau (débit)

Autrement dit, il n'y a pas grand chose à vérifier  👍 

démonte, mesure, photographie, je ferai de même de mon coté et on comparera..... 🙂

Sitôt dit...  🙂


boisseau 30
aiguille U9
Puits BN274
GP 125
GR 65
GS 70
pointeau 300
flotteur 7,5 grs

là, tu fais le scratch!!!!! j'ai même pas encore eu le temps de le ressortir de son emballage!!!

Je viens de terminer les 24 pages,

B-R-A-V-O !

très beau travail !

en regardant la vidéo "1er roulage" on voit la roue avant qui se lève en 1 et 2,
j'ai encore du boulot en réglage sur la mienne, je suis loin du compte !

Pour en revenir aux pneus, il faut rester raisonnable, si tu as une bite XS, faut pas prendre des capotes XXXL !

Ou faut y mettre un gripster...

Mais bon, faut adapter la transmission finale à la puissance, donc pas de gros peneu sur une 125.

Dans le même genre de réflexion, j'ai une 250 77 avec un pneu extra large (130 ou 140), et une chaine à joints toriques, king-size, c'est de la connerie, ça va me bouffer ce qui reste des 37 chevaux d'origine (fiche technique) !

Autant que possible, se rapprocher des prescriptions du constructeur, ils avaient des ingénieurs compétents, et ce n'est pas nous les bricolos, qui allons  aller chercher, le 0,5 CV qui manquent pour réussir à grimper la grande côte à Lulu.

Faut pas z'oublier que depuis longtemps, y a des gars qui passaient avec des 50 cc, je ne crois pas qu'ils utilisaient des pneus sur dimensionnés.

oui Michel, sauf que tu mets maintenant ce que tu trouves comme dimensions, et comme maintenant, même les 50 cm3 ont des pneus plus larges que les 125/175 de l'époque...eh bin c'est galère.
Un Metzeller 400x18 de l'époque était moins large tétines comprises qu'un 100x100x18 de maintenant.
pourtant en théorie, 4.00 x 25.4 =101.6mm et un 100x100x18 devrait faire 100mm de large hein??? bin oui mais non, 100mm, c'est l'enveloppe et comme les crampons dépassent, un 100x100x18 de nos jours fait 118mm de large (pour le Metzeller 6 days extrême 100x100x18)
bref, ça passe pas bien souvent.
Je vais avoir le même soucis avec le 125 Sachs6 /73

rom1 a écrit :

Je viens de terminer les 24 pages,

B-R-A-V-O !

très beau travail !

en regardant la vidéo "1er roulage" on voit la roue avant qui se lève en 1 et 2,
j'ai encore du boulot en réglage sur la mienne, je suis loin du compte !

merci Rom1.. 🙂

Ah, mais j'entend bien !

J'ai pas dis "autant que possib' ?"

Sans doute aurais je dû !

Les brozillons, n'ont pas changé de dimension, la boue colle toujours, et plus la marge est plus moindre, plus  le peneu frotte plusse !

D'où une perte significative de puissance qui justifie, à elle seule, notre arrivée tardive à la buvette !

Malgré, tout, nous ne sommes jamais en retard !

C'est, mécaniquement ( "niquement", déjà...), kif kif avec nos amies les filles, selon comment est l'alésage et le piston, ou c'est la chemise qui ramasse, ou c'est le segment (même des fois le piston...) !

Après, la longueur de la bièle, et toussa, ça peut se discuter...

Mais entre le segment racleur, et le segment anti-feu, t’imagines la capote !!!


CQFD !

Quand je cause mécanique (ta mère), faut qu'on soyent clairs !

J'espère avoir bien fait avancer le débat !

 😄  😄  😄  😄 houlà!!! tu t'en es envoyé de la bonne ce soir!!!! combien de degrés la poire??? 😄  😄 

Bon bah c'est bien ce que dit Pat, on fait avec ce que l'on trouve... Les plus fins  que j'ai trouvé sont des Pirellis MT21 en 110/80x18 pour l'AR...   :/   ça va pas passer loin du "brasillon"   :(   Pour l'avant y'a du choix 80/90x21 ou 90/90x21,; mais là ça pose nettement moins de pb  🙂

Tiens en parlant du B.O. je le récupère la semaine prochaine  il sortira tout juste de l'époxyfication 😉  plus de 2 mois qu'il était chez le peinturlureur  :(  l'avait du s'endormir dessus  🙂  M'enfin je peux rien dire concernant le délai... c'est gratos  🤭

Y'a la même taille en Metzeler, mais ils vont pô aimer le terrain dur (pour aller au pain) et c'est pas donné... Déjà les Pirellis y'en a pour un ticket de 100€, les Metzeler, c'est 20 de plus mini  :( 

l'a fait son p'tit tour aujourd'hui.... 😍  😍  😍

Pour les petites tailles il y a ça , profil vieux metzeler  😉 

www.lealicommunication.com/goldentyre/fr/d...

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mhhhhh bon plan!!! merci Gérard!! 👍 

J'aime bien la plaque de la Még  🤭

?????????????????????????, 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 bah ça part d'une excellente initiative, mais kicé qu'a retouché la photo??? 😳  😳  😳  😳 
ça ne peut être que les modos ou moi et comme c'est pas moi.....

Faut avoir une taupe (ou une belette maquée) à la préfecture !

Mais bon, faut relativiser, désormais, l'immatriculation reste attachée au véhicule, qui, même en Collector, voudra rouler avec 69 = 100 € ?

Bon on me mande, le film aurait commencé...

N'a fout' !

Il ne peut y en avoir qu'un,et j'ai ma petite idée  🙂

endurovintage a écrit :

?????????????????????????, 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 bah ça part d'une excellente initiative, mais kicé qu'a retouché la photo??? 😳  😳  😳  😳 
ça ne peut être que les modos ou moi et comme c'est pas moi.....

Ouep, ya qu'un modo pour faire un truc pareil!!  🙄 

Une affaire pas simple à élucider!  🙄  😎 

Ou c'est un coup de Heartbleed !!  😉 

mess de ce pilote et de moi meme  magnifique pat belle resto  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

endurovintage a écrit :

?????????????????????????, 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 bah ça part d'une excellente initiative, mais kicé qu'a retouché la photo??? 😳  😳  😳  😳 
ça ne peut être que les modos ou moi et comme c'est pas moi.....

GS-600-XC a écrit :

Ouep, ya qu'un modo pour faire un truc pareil!!  🙄 

Une affaire pas simple à élucider!  🙄  😎 

Ou c'est un coup de Heartbleed !!  😉 

ça s'rait pas des fois un mec qui sévit ailleurs sous "svoume55" des fois???? 😉  😉  merci Didier!!! 👍 

acerbis one a écrit :

mess de ce pilote et de moi meme  magnifique pat belle resto  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

merci, mais ce n'est qu'une photo récente, la 125/76 est finie depuis belle lurette!!! la prochaine à sortir sera le 125/73

Très belle prestation, je me suis fait les 24 pages sans effort 👍