Bienvenue ici  ;) 

Bip Bip  ;)  😉 

"Parrainé" par Stross, bravo, Môssieur connait du beau monde !

GgHB a écrit :

Bon, j'm'en vais suivre ce post moi  🙂

Au moins c'lui là, j'y ai droit, non  🤔 

Aah oui ! faut se présenter !!!
Ben, je n'ai aucune Katoche, j'ai fait partie du Kanal Historique bien avant les fowum modernes, je n'adore
que les 4 temps... (ndlr : tiens, je n'ai encore rien pris sur la tête ? ni déja viré ?  curieux... j'vais mettre le casque lourd
tout de même) plutôt les Honda que les Rota....(Aïe, ça commence), et, et...ça y est, j'suis repéré...

C'est Stross43 qui m'avait dit de venir, que je manquais "un 1/3" du rayonnement enduristique ancien sur la toile...
Alors voilà...

Gg

whaaaaaaaaaaaaaa  😍  😍  😍  😍  mon Gégé, ici, sur notre forum!!! alors là, je suis flatté Gégé!!!
Bien entendu, il va de soi que tu peux poster tes superbes restos de grosses japs ou de Barigo ici....
tiens, en v'là une que j'aime...mes potes (dont Gégé et Stross43) , ainsi que mon fils pour son premier enduro family en 2007
par contre, faich, j'en avais une belle de Gégé à Brioude avec le Barigo et j'arrive pas à la retrouver... 😳 

GgHB a écrit :

Bon, j'm'en vais suivre ce post moi  🙂

Au moins c'lui là, j'y ai droit, non  🤔 

Aah oui ! faut se présenter !!!
Ben, je n'ai aucune Katoche, j'ai fait partie du Kanal Historique bien avant les fowum modernes, je n'adore
que les 4 temps... (ndlr : tiens, je n'ai encore rien pris sur la tête ? ni déja viré ?  curieux... j'vais mettre le casque lourd
tout de même) plutôt les Honda que les Rota....(Aïe, ça commence), et, et...ça y est, j'suis repéré...

C'est Stross43 qui m'avait dit de venir, que je manquais "un 1/3" du rayonnement enduristique ancien sur la toile...
Alors voilà...

Gg

A la bonne heure , te voila enfin ?
Bon alors elle est passée ou la photo du Barigo avec un "cadre" en noisetier

bin justement c'est CETTE photo, de la Barigo avec le cadre rafistollé à la branche de noisetier que je recherche, mais pas moyen de la trouver!!! c'était bien au family 2007 à Lavoûte Chilhac non??

Oui y a ton gamin qui roulait

Bon... va falloir que je m'explique...  🙂  Qui a jamais vu un cadre Barigo "rafistolé avec du noisetier" ??? J'vous le demande ?
personne. :/   C'est Kostaud un cadre Barigo Môssieur ! 😜 

Plus sérieusement, c'est à cause d'une came de frein Ar que je n'avais jamais démontée, et qui a grippé vraiment au mauvais moment,  que j'ai eu une "chûte" qui aurait pu être beaucoup plus grave   :( .... laissez moi vous narrer la chose. 🤬 

Haut relief de Haute Loire (ou Allier à cet endroit là?), une vue superbe, un sentier de muletier qui serpente le long d'une (belle) pente descendante... pour aller dans la vallée, en contre-bas. (600 m de dénivellé?)  Je m'engage, main et pied sur les freins, dans un parcours typé trial, mais cool.... Un des nombreux ruisseaux, logé dans une ravine, oblige à faire des virages le long de ce sentier.
c'est dans l'un de ceux-ci que je dois doser l'accélérateur et la position du corps pour "passer".

C'est là que sur le moment je ne comprends pas pourquoi je suis attiré par le vide à ma droite, et je pars...

Oh miracle, 2,5 mètres plus bas, ma moto est fiché à la verticale, posée sur sa roue Arrière, et moi, je la maintiens puis la pse comme je peux ! smiley09 

Les premiers concurrents qui passent ne me voient pas...  Je gueule (un peu).. et les suivants, bien sympa,  ❤️ viennent m'aider à "sortir" du merdier dans lequel je suis tombé... Remonter ? Niet. Chercher à récupérer le sentier, yes. mais au bout de 15-20m ? Je ne sais plus...

La pente est telle que je descends en roue libre, sans moteur. 6 km plus loin, la moto ne redémarre tjrs pas...
Bilan des courses : Garde-boue Ar explosé....

Un dévissage du bas de cuve du carbu me permet de redémarrer;
Je fais le Mac Gyver avec des branches de noisetier et des colliers pour maintenir ledit GB, ... et vogue la galère !!   :)

Le reste, avec l'âge, mes compères, vous aura peut être fait embellir l'histoire...  🤭

Ah, au fait, c'était bien "gadouilleux" tout de même (même pas tombé...)



Et toi, Domi, dans la spéciale ??

(PS : désolé, pas mieux, je n'ai pas retrouvé la tof en question... J'ai aussi, c'est sûr)

Gg

Bon, Chatelus avec la DTMX c'est pad encore fait  🤬  pépère a failli perdre sa zenitude  :/ 
pas moyen de regler la carburation.  La mob démarre au starter puis aussitôt se cale entre 4 er 5000 trs... on contrôle,  le pointeau neuf doit pas etre ok car ça pisse l'essence par le trop plein de cuve  🤬 j'ai essayé en remettant un gp de 130, pareilou presque.... en attendant  un peu elle fini pas se stabiliser au bon niveau de ralenti. Mais toute action sur la poignée et ca monte dans les tours et ce ne redescend que très lentement.  Pas moyen de changer le gicleur de ralenti il est foiré  :cry: je sens que je vais être bon pour un carbu.... Bon sinon si vous avez des idées de reglage je suis tout ouïe

moteur d'origine 1980 pot vidé boite a air ajourée gp 130 gr 22,5 (normalement)

Fred, commence par le début!!  :/ 

Commande de qaz au top! fluide et retour à tous les coups.

Pointeau qui ferme et niveau de cuve!

Après, tu pourras t'essayer à régler!  😉 

Points 1 et 3 ok.... 2 je ne pense pas car ca pisse par le trop plein des que j'ouvre le robinet... j'ai changé le pointeau sans effet... je pense changer le carbu  smiley09 

Ça coute quoi de REvérifier le montage et le fonctionnement correct du pointeau et flotteur?  🤔 

Fred a écrit :

Points 1 et 3 ok.... 2 je ne pense pas car ca pisse par le trop plein des que j'ouvre le robinet... j'ai changé le pointeau sans effet... je pense changer le carbu  smiley09 

bah c'est étrange, il pissait pas le carbu quand t'es venu la chercher. T'as pas une prise d'air au niveau carbu? ou trop d'air arrivant de la boite à air ouverte?

On en causait cet aprèm, je pensais au chapeau de carbu...

Bah delain après midi rerereredemontage du carbu pis pus on essaie a nouveau....

Fred a écrit :

Points 1 et 3 ok.... 2 je ne pense pas car ca pisse par le trop plein des que j'ouvre le robinet... j'ai changé le pointeau sans effet... je pense changer le carbu  smiley09 

endurovintage a écrit :

bah c'est étrange, il pissait pas le carbu quand t'es venu la chercher. T'as pas une prise d'air au niveau carbu? ou trop d'air arrivant de la boite à air ouverte?

Pouvais pas pisser le carbu, le tuyau de trop plein faisait une boucle et remontait au dessus du niveau de cuve.... tof a venir. ..

C'est l'heure de l'apéro?!  🤔 

Dyslexie éthylique?   🤭   😄  😄 

correction faites   😂 avec le pc c'est mieux que sur le smartphone  ;) et oui j’étais à l'apéro, mais pas quand même dans un état second ;)

Bon la photo promise :

ah bah ça c'est des bricolages à mon tonton ça!!! mouarffff!!!
bon, sinon, moi, je viens de me faire 60 bornes avec Annick et le Flat...top sympa!!! coupleux, agréable, souple, ça prend 165/170 a deux sans un souffle d'air dans le museau mais le régime de croisière qui va bien sur grande route à 4 voies, c'est 120/140 et là, c'est royal!!! très plaisant à 90/100 sur nationale, on papote sagement à l'abri derrière le pare brise...
aujourd'hui restauration COMPLETE des carbus, joints, membranes, pointeaux, passage aux ultrasons et microbillage. ça ronrone paisible à 850 tours de ralenti. Reste à faire une bonne synchro carbu car elle "boite" un peu à mi gaz. sans doute un des carbus qui ouvre un poil avant l'autre.
Demain je laisse le flat, j'ai un peu à faire sur de la katé, remontage des amortos d'un pote et diverses bricoles...faut pas déconner non plus et ne pas oublier les racines, merde!!!  😉  😄 
avant/après

je te l' avais dit le FLAT BM un vrai bonheur !!! 😎 

mais j'en doutais pas Bruno!!! bon, seul petit défaut (mais mon moteur est pas encore réglé aux p'tis oignons) il manque au moins 10/15cv.70/75cv pour doubler, ce serait plus sympa!!!
Bon, une paire de carbus à cornets, un filtre K&N, une petite prépa culasses, deux pots Fullbordel et un soupçon de nitrogycériméthanol et ça devrait l'faire!!!! 😄  😄  😄  non, j'déconne

Bon allez une petite photo de la DTMX avec sa "tenue" enduro" : de belles plaques latérales ACSUD, une petite plaque n° avant "maison" le tout bien décoré par les autocollants de notre ami Planplan  👍  toujours la qualité irréprochable Vintage stickers et sur mesure s'il vous plait  😘   👍  ... Bon photo indoor cause météo de merde et Mimix en attente d'un nouveau carbu...

putain qu'elle est belle!!! ❤️ 

Bravo Fred , superbe  👍  👍  👍  👍 

 👍  ❤️  😘 

Merciiii  😘 je l'aime cette mob 😍