PROBLEME MOTEUR 250 GS DE 92
Sujet
salut, il y a trois mois j'ai acheté une 250gs de 1992, lors de l'achat j'ai put l'essayer et vérifier qu'elle fonctionnait malgré quelque défaut( chaine a changer et frein arrière HS dut a une durite percé) je l'ai laissé 2 semaines dans le garage le temps de changer la chaine et la durite et c'est la que les problèmes ont commencé.... elle démarre en 2 coups de kick et le ralenti tiens bien, même si a froid c'est un peu limite, et dès que je roule en 3 coups de gaz elle s’étouffe comme pour une panne sèche et impossible de la redémarrer... :( j'ai vérifier l'arrivée d'essence les flotteur les réglage de richesse .. je ne sais plus quoi regarder! si quelqu'un a la solution merci de m'aider
Salut, spy de vilo ou pointeau qui ferme mal ou allumage.
Comment est ta bougie (couleur et humidité) lorsque ça t arrive?
Y a t il encore de l étincelle quand ça t arrive?
Comment est ta bougie (couleur et humidité) lorsque ça t arrive?
Y a t il encore de l étincelle quand ça t arrive?
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Bonjour et merci de venir en aide ! La bougie est noir et humide trop riche je pense ! Aujourd'hui j'ai pu tourner avec 15mn avant que les problèmes commence ! Impossible de la redémarrer j'ai du attendre 5mn avant qu'elle redémarre j'ai bidouiller l'antiparasite et l'arrivée d'essence. le joint spy du vil je ne l'ai pas contrôle !
Si le spy de vilo est hs, l huile de boîte passe dans le moteur et du coup c est comme si c était trop riche ou alors une fois que l allumage chauffe il se coupe, du coup plus d étincelle, a vérifier des que ça t arrive
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Tu peu essayer dans un premier temps bougie et anti patate neuf!!
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Merci je vais essayer je te tient au courant de l'évolution
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