chez nous, y a bien des dunes, mais pas de soleil. 😄  😄 
J'ai pris trois néons pour aquarium (en animalerie) indice UV : 10
Pour l'eau oxy en bouteille d'un litre chez casto, plongé dans une caisse en plastique transparente du gabarit du bidon pour économiser eau oxy.
C'est le bidon que Doud m'a trouvé et il était beaucoup moins abimé que le mien.
Ploërmel 78, bin ouais, c'est vrais que j'suis chiant, mais cette ktm j'ai bavé dessus il y a 30 ans sans pouvoir me la payer :cry:  , maintenant que je l'ai, j'aimerai  qu'elle soit à l'état du neuf genre première sortie de chez le concessionnaire. ;) 
Après on verra 👍 

 👍 

Le resultat est bluffant . En plus , ce réservoir est vraiment tres fin. Maintenant qu'il est niquel (sauf pour toi, perfectionniste! ;) ) , peux tu a l'occase nous faire une petite photo de coté  😍 

J'ai, il y a quelques marques dû à la déco, mais je ne veux pas le poncer.
On dirait de la colle prise dans le  bidon, ce n'est pas parti avec le traitement, avec une fine aiguille ça part tout seul. 👍 
Cela me prendra quelques heures, mais ne le dis pas à ploermel78, y va me 😡  😡  😄  ;) 

Je trouve que le résultat est quand même très intéressant , bravo !!! Maintenant , juste deux petites questions : combien de litre as tu utilisé ? Au moins une trentaine , parce que je suppose que tu remplis aussi le réservoir , non ? Et qu'est ce que ça t'a couté  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 

endurovintage a écrit :

certes voui, mais avoir une belle brêle pour un départ d'enduro aniciennes, c'est quand même mieux que partir avec un étron avec des garde boue bleu à l'avant, vert à l'arrière, un réservoir jaune, une housse de selle grise etc etc...

Extrémistre !!!  😂  😄 

oui

Pour les tubes UV que dalle, un pote aquariophile m'a prêté les tubes néons. ;) 
Pour l'eau oxygénée que dalle, un cousin laborantin m'a filé l'eau oxy, mais il m'a dit ok pour une fois seulement, j'ai eu besoin de 15 ou 20 litres. ;) 
Dans le réservoir, j'ai mis 3 litres d'eau oxy, puis de l'eau pour le remplir faire le poids et je l'ai étanché.
Ensuite, une caisse plastique transparente juste au gabarit du réservoir, trois tubes au-dessus.
Je tournais le bidon d'un quart de tour tous les deux jours.
Pour le prix de l'eau oxy chez casto, j'en aurais eu pour plus de 100 € je pense.
Extrémiste pour cette brêle oui, car j'ai vraiment bavé dessus quand j'étais gamin  :cry:  .
Un rêve de môme  ❤️  ❤️ ,
je suis sûr que pas mal d'entre vous comprendront  ;)  ;) 

non seulement je comprends, mais j'approuve.... 👍 
Quant à la réflexion du Mimi, elle est à prendre au 73ème degré...quand il dit "faites pas chier..." c'est de l'humour à la  Ploermel... 😄  😄  😄  😄 

shun59 a écrit :

J'ai, il y a quelques marques dû à la déco, mais je ne veux pas le poncer.
On dirait de la colle prise dans le  bidon, ce n'est pas parti avec le traitement, avec une fine aiguille ça part tout seul. 👍 
Cela me prendra quelques heures, mais ne le dis pas à ploermel78, y va me 😡  😡  😄  ;) 

Essaie CIF ou équivalent, pierre d'argile et chiffon micro fibre. Ça ne raye pas et tu risque d'être surpris du résultat!!  👍 

Un exemple, c'est pas un résé mais c'était bien dégueux.

Salut Pat,
ouais ouais, je l'avais pris dans ce sens. 😄  😄 

J'essaye ça ce week. ;) 

Super la plaque de phare 👍  👍 

Les photos avec la coque de "DCplastics" et l'ancienne déco. 👍 
C'est bluffant, ça me plait  😍 , mais heureusement que j'ai les quatre vis de fixation de la sacoche  👍 , car avec un rilsan à l'avant et un à l'arrière ça ne doit pas être terrible côté fixation.
Je vais devoir reprendre le côté droit de la coque, car sur l'avant il ne suit pas bien la courbe du réservoir,
hein qu'est-ce que t'en pense Mimi  😄  😄  😄  😄 

Les plastocs d'époque, on peut souvent les rafraîchir en grattant un peu, le plus délicat c'est de retrouver le côté  brillant/mat, genre satiné, quoi !

rassure toi, ça tient très bien la coque, le bouchon de réservoir finit de l'assurer

Très belle moto ! Beau boulot.

shun59 a écrit :

Les photos avec la coque de "DCplastics" et l'ancienne déco. 👍 
C'est bluffant, ça me plait  😍 , mais heureusement que j'ai les quatre vis de fixation de la sacoche  👍 , car avec un rilsan à l'avant et un à l'arrière ça ne doit pas être terrible côté fixation.
Je vais devoir reprendre le côté droit de la coque, car sur l'avant il ne suit pas bien la courbe du réservoir,
hein qu'est-ce que t'en pense Mimi  😄  😄  😄  😄 

La classe !  😂 

Alors ce démarrage ?  😉 

sûrement pour ce week-end,
petites finitions électrique au niveau du commutateur. 👍 

Salut Thierry

Voici le montage du contacteur de stop.

Merci Phil,

ok je pige.
Ta 240 est de 1980, il y a bien un contacteur d'origine pour les feux stop.
Idem pour le modèle 1978 et antérieur et que dalle pour la 1979, on ne le retrouve pas.  🤔 
Absent uniquement sur la 1979  😳 
J'ai donc fait cette installation maison, j'ai dû faire une rallonge (rayon inox, conseillé par GS600) et un petit trou dans la tige de frein pour l'installer, ça donne cela.
Bon WE.

C'est plus propre !

Effectivement, Je vais copier 😉 

Bonjour à tous,

je dois changer les amortisseurs de la ktm, l'entraxe est de 35 cms.
Chez Martin, les bilsteins ont comme entraxe 340, 370, 390, je suis grand, je veux la surélever un peu.
Je peux aller jusque combien  🤔 Je peux gagner presque deux cms sur la fourche.
Qui a eu la chance d'acheter une KT neuve chez le concessionnaire il y a plus de trente ans  🤔 
Pour avoir accompagné un pote lors de son achat, je me souviens qu'avec la moto, le vendeur lui avait remis un livret d'entretien, manuel d' utilisation. Un membre se souvient de ces manuels  🤔 
J'aimerais les trouver même en photocopie.
Merci.
Bon WE à tous  👍 

Salut Thierry

J'ai monté des 340 achetés chez Martin, pour moi çà vas tout Juste , suis pas grand et il faut lever la patte :( 
Par contre ce que je leurs repproche c'est qu'il sont un peu mous.
Pour ton cas 370 çà peut passer mais pas sur .

Bon WE sur Dunkerque

Bonjour à tous,

en photo un nouveau commutateur (des ennuis avec l'autre), il vient d'une KTM GS 80, l'ancien proprio l'a enlevé de sa moto il y a plus de 30 ans. Il est d'origine ainsi que le câblage, il n'a jamais été ouvert.
Tout est top et fonctionne parfaitement, mais pour les feux j'ai un mal de chien pour le faire basculer et il n'y a aucune corrosion  🤔 
Un membre à déjà rencontré ce problème  🤔