ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
(j'sus sorti)
Gg
Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
pour des raquettes de tennis oui !
super Pat, ça pête bien !
Un Lascar
Bip Bip
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :jeuu sais.....prochain achat, une caméra Drift HD....mais bon en attendant, pas mieux
Bravo , roi du pivot ! 👍
Moto(s) : 240 GS 1978 , Beta Xtrainer , 500 four , et Trails anciens
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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y'en a pas beaucoup et puis c'est sympa pour aller chercher le pain ... et puis le rouge ferrari, ca pete 👍
Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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redsun a écrit :Bon ben , en plus des 3 katoche, du 50 rocvale kité , de la garelli, du solex 2100 (bof), va falloir s'occuper de ca , un motom 48 S type 4 A de 60 , 3 vitesses au poignet, joli moteur 4 temps tout joli, une bete sortie de grange .
Bonne bouille, la bestiole. 🙂
Mais un 4 pattes, à l'époque, c'est pas un peu anémique? Surtout en 50cc 😳
Le truc sur la fourche, quoi c'est?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Bizarrement , le moteur va pas mal. Avant 63, y'avait pas de bridage de vitesse sur les cyclos 😄
par contre , au vu de l'eclate, c'est de l'horlogerie a l'interieur :(
y'a des videos sur le tube ou on voit l'engin prendre une jolie vitesse de croisiere dans un joli bruit reposant.
c'etait a un prix raisonnable.
Maintenant , fo un bon nettoyage et de l'huile de coude et des bons produits
Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
fallait pas etre un manche pour piloter ca sur un cross
Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
redsun a écrit :Le luxe ultime, c'est l'antivol 👍
Bizarrement , le moteur va pas mal. Avant 63, y'avait pas de bridage de vitesse sur les cyclos 😄
par contre , au vu de l'eclate, c'est de l'horlogerie a l'interieur :(
y'a des videos sur le tube ou on voit l'engin prendre une jolie vitesse de croisiere dans un joli bruit reposant.
c'etait a un prix raisonnable.
Maintenant , fo un bon nettoyage et de l'huile de coude et des bons produits
😀
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C'est une HONDA 175 SL de 1973 bicylindres 4 temps a priori non importée dans nos contrées et sauvée de la benne à ferraille par un copain qui me la offerte ;) ;)
J'adore son look 😍
Bien sûr il y a un peu de boulot mais je pense que c'est une bonne base et qu'elle vaut le coup d'être restaurée .
Moto(s) : 125 GS6
Sympa le son
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