RESTAURATION 250 GS 1979, RECONSTRUCTION
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Posté le 28-09-2008, à 20:10

endurovintage a écrit :

n'didiou!!! encore une superbe moto à venir ça!!! compliments Doudou!!


merki plin !!!!

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Posté le 28-09-2008, à 20:11

Fred a écrit :

Yes du trèèès bôôô boulot....On a hate de la voir entière et prête à courir.... :)


haaaa que ouiiiii !!!

vous remarquerez que j'ai mis des FIM, et c'est pas pour des pruneaux !!!!

😉 😉 😉  ;)

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Posté le 28-09-2008, à 21:49
voui, prends des photos à la première course hain!!! passke tu verrais ma belle 78 après Chateauneuf!!!!
Stickers de réservoir à changer (j'aurais dû les protéger avec du vénilia ou les faire vernir)
et peinture de la béquille et des fourreaux de fourche...aie!!! merci Du Guesclin!!!...culé çui là!!! 😄

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 28-09-2008, à 22:41
Wahouuu ça claque là Doudou 🙂 :)...............et le rappel !!! Seconde claque..............lol :)
:)
C'est une seconde jeunesse pour la belle !!

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Modérateur
Posté le 29-09-2008, à 12:57
merki Tranber !!!



J'ai encore une question d'blairo....

Comment ca se vire le bout d'chouc 55 ?
Il est pris des deux cotés...

Restauration 250 GS 1979, reconstruction

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Posté le 29-09-2008, à 13:40
tu le tires par un des coté en faisant passer le renflement ailette par ailette. Pour faciliter les choses, avec un sèche cheveux fort ou un décapeur doux pour ramollir le caoutchouc...mais bon courage, c'est casse-cou...........rage à faire....

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Posté le 29-09-2008, à 14:05

endurovintage a écrit :

tu le tires par un des coté en faisant passer le renflement ailette par ailette. Pour faciliter les choses, avec un sèche cheveux fort ou un décapeur doux pour ramollir le caoutchouc...mais bon courage, c'est casse-cou...........rage à faire....


me doutai bien que j'allai me faire ch....   ercher une biére vu le temps que je vais y passer....

😄  😄

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Posté le 29-09-2008, à 14:11
Pffff t'es con.........sommateur de bière aussi???? 😄 😄 😄

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Posté le 29-09-2008, à 14:54

endurovintage a écrit :

Pffff t'es con.........sommateur de bière aussi???? 😄 😄 😄


viv eul ch'nord !!!

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Posté le 30-09-2008, à 21:31

endurovintage a écrit :

tu la tires par un des coté en faisant passer le renflement ailette par ailette. Pour faciliter les choses, avec un sèche cheveux fort ou un décapeur doux pour ramollir le caoutchouc...mais bon courage, c'est casse-cou...........rage à faire....


Merci mon Fred de pas avoir riper......


    :D   😄    :P   😉   ;)

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Posté le 30-09-2008, à 21:36
GNAAAARFFFFF, j'ai résistéééééééééé.... :P

Un Lascar

Bip Bip
62 ans54845484 messages 949949 images
Posté le 30-09-2008, à 21:38
Pis le caoutchouc, c'est pô le sèche cheveux qu'il ramolli........mais la friction.... 😄 😄 😄 😄

Un Lascar

Bip Bip
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Posté le 05-10-2008, à 13:26
je confirme que l'écrou des marzo Ag2 est une grooooosse vérole a desserrer.....


    :P    :P    :P


passe moi l'daracq chérie !!!

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Posté le 05-10-2008, à 14:45
tu t'es fait l'outillage qui va bien????
en photos ci dessous.....
#image1#
#image2#

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Posté le 05-10-2008, à 15:56

endurovintage a écrit :

tu t'es fait l'outillage qui va bien????
en photos ci dessous.....

Restauration 250 GS 1979, reconstruction

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c'est prévu Maitre !


passkeu sinon, je vois pas comment.....

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Posté le 05-10-2008, à 17:03
bah c'est simple, sans ça c'est mission quasi impossible sans niquer l'écrou....
avec ça...9 fois sur 10, ça vient....mais une fois sur 10....c'est mort.....

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Posté le 05-10-2008, à 17:50

endurovintage a écrit :

bah c'est simple, sans ça c'est mission quasi impossible sans niquer l'écrou....
avec ça...9 fois sur 10, ça vient....mais une fois sur 10....c'est mort.....


avec une clé a oeil ouverte pareil ca peut ?

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Posté le 05-10-2008, à 17:51

endurovintage a écrit :

bah c'est simple, sans ça c'est mission quasi impossible sans niquer l'écrou....
avec ça...9 fois sur 10, ça vient....mais une fois sur 10....c'est mort.....

doudou77 a écrit :


avec une clé a oeil ouverte pareil ca peut ?


wé nan....

six pans on va assurer....

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Posté le 05-10-2008, à 19:11
oué, je pense aussi...j'ai testé avec 12 pans....écrou foutu....

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Posté le 18-10-2008, à 18:47
#image1#

amortos refaits et posés


#image2#

#image3#

et vazy quejte barbouillasse !

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Posté le 18-10-2008, à 18:53
taiiiin y m'tarde de la voir finie!!! ça va être un véritable bijou!!! chapeau!!!

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Posté le 18-10-2008, à 18:58

endurovintage a écrit :

taiiiin y m'tarde de la voir finie!!! ça va être un véritable bijou!!! chapeau!!!


merki !!!
wé ca commence a chatouiller grave !!!

chti rappel de l'état....

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Posté le 18-10-2008, à 21:37

endurovintage a écrit :

taiiiin y m'tarde de la voir finie!!! ça va être un véritable bijou!!! chapeau!!!


Y s'éclate Doudou77.


Félicitations, elle change.........elle revit la belle !! :)

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Posté le 18-10-2008, à 21:40

endurovintage a écrit :

taiiiin y m'tarde de la voir finie!!! ça va être un véritable bijou!!! chapeau!!!

Tranber a écrit :


Y s'éclate Doudou77.


teu teu teu !!!!

ime semble que tes pas le dernier... !!!

ca avance touha ? 😉 ;)

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Posté le 18-10-2008, à 21:49
super

tu m'as l'air d'être un fou furieux toi aussi !

èh c'est quoi ton gomard AR doudou dis donc ?
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