Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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N’empêche la tondeuse tourne à la Castrol R4 !
Ca ne coupe pas mieux, mais pendant que je m'emmerde avec la pelouse, je suis Racinge !
Grand débarra au printemps in progress !
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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shun59 a écrit :super, merci pour le lien.
+1 !
Quand j'aurai fini ma Putoline MX5 à 11 € et quelque le litre, je testerai celle-ci.
Orange avec le sigle ktm, neuve ou d'occasion. (pas en plastique, en tissu pour éviter la condensation.
Si quelqu'un en a une, ou un lien pour commander.
Merci, bon dimanche.
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J'ai passé plusieurs semaines sur le réservoir pour pouvoir enlever la coque.
J'ai vraiment tout essayé comme traitements, voilà le résultat,
impossible de faire mieux je pense. ;)
Bon week-end à tous. 👍
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Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
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lolo17 a écrit :difficile de faire mieux j'ai commencé le miens et au final on a tous le même jaune 😄 😄
Mon ancien, irrécupérable
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lolo17 a écrit :difficile de faire mieux j'ai commencé le miens et au final on a tous le même jaune 😄 😄
👍 👍
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P. CORNEILLE, Le Cid, et toussa !
Zyva !
tu as une adresse pour les stickers marzocchi pour la fourche il ne sont plus dispo chez DD :(
elle à une sacrée gueule avec le ptit reservoir 👍 👍
sur un 175 ça doit pas etre mal,le message est passé les gars 🤭 🤭 🤭 🤭
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lolo17 a écrit :salut
tu as une adresse pour les stickers marzocchi pour la fourche il ne sont plus dispo chez DD :(
elle à une sacrée gueule avec le ptit reservoir 👍 👍
sur un 175 ça doit pas etre mal,le message est passé les gars 🤭 🤭 🤭 🤭
Les stickers, acheté chez ktmklassiker.
Oui, sur ta 175 un petit réservoir serait très beau.
Pour l'achat du mien, j'ai passé un message sur ktm addict et c'est doudou qui me l'a trouvé en 1 mois. 👍
C'est un MC, mais étrange il possède les fixations d'origine pour la sacoche enduro.
Ma 240 avec l'ancien réservoir et le nouveau. Y a pas photo 🙂
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Une petite photo de la housse de selle,montage final se week end, je recherche un axe de roue arriere 260mm si l'un de vous a ça je suis acheteur..... plus dispo chez DD smiley09
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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carlovitch1 a écrit :Perso je ne trouve pas que mettre plus d'huile dans ton mélange va aider en quoi que ce soit au rodage, au contraire. Le rodage a pour but d'user un peu les surfaces afin de les aplanir un peu, donc mettre plus d'huile ne va pas dans ce sens.
Je mettrais un pourcentage de 2,5% d'huile synthèse compétition bien mélangée dans du SP 98, et roule.
Eventuellement si tu n'est pas sûr de ton réglage carbu au départ, tu mets 3% (des fois que tu serais carrément pauvre...) puis tu reviens à un pourcentage normal dès que ton réglage est nickel.
endurovintage a écrit :
je suis d'accord avec toi, en plus, trop d'huile ça encrasse...
perso, je roule en course à 1.8% de HAFA EUROCYL et je passe à 2% quand il fait très chaud
Salut Pat,
je cherche ton post avec la restauration de la 125 rv pour ton frangin.
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Je ne suis pas sûr à l'époque d'avoir créé un post spécifique détaillé pour cette machine...
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=76&p=1
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