VIS PURGE AUTO FOURCHE
Alors, en effet il y a un soucis, elles ne se montent pas sur ma fourche, le pas de vis est carré il devrait-être round.
Donc je passe demain chez ktm avec la vis d'origine pour voir si y'a pas des purgeurs qui correspondent, sinon je remet les anciennes vis.
Et je confirme, il faut bien presser le "téton" comme n'importe qu'elle autre vis de purge pour extraire l'air.
Avis aux futur curieux :
Donc si à l'avenir quand vous montez vos purgeur et que en comprimant de soit même la fourche vous entendez l'air sortir, et quand relâchant, enter, il y à bien un soucis.
(Je vais allé poster sur l'autre fofo pour les gars qui avaient le même différent que moi et ont laissé comme ça ^^ )
Merci à tous pour les conseil, et pour l'histoire de la hauteur de la fourche j'ai acheté la bécane comme ça donc je ne sais pas si c'est un bien pour un mal.
Donc je passe demain chez ktm avec la vis d'origine pour voir si y'a pas des purgeurs qui correspondent, sinon je remet les anciennes vis.
Et je confirme, il faut bien presser le "téton" comme n'importe qu'elle autre vis de purge pour extraire l'air.
Avis aux futur curieux :
Donc si à l'avenir quand vous montez vos purgeur et que en comprimant de soit même la fourche vous entendez l'air sortir, et quand relâchant, enter, il y à bien un soucis.
(Je vais allé poster sur l'autre fofo pour les gars qui avaient le même différent que moi et ont laissé comme ça ^^ )
Merci à tous pour les conseil, et pour l'histoire de la hauteur de la fourche j'ai acheté la bécane comme ça donc je ne sais pas si c'est un bien pour un mal.
« Si une poule peut courir, un mouton peut grimper à l'arbre »Moto(s) : 125 ktm egs 1998
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