VOS AUTRES RESTAURATIONS ? AUTRES MARQUES ?
ça va êt' bieau!!!!! 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
GS-600-XC a écrit :Je sais pas d’où ils sortent ce 6,8:1 !! 🙄
Le Rotax est à 9,6 version enduro et 10,5 version Flat Track.
Tu ne peux pas comparer le taux de compression entre un 2 temps (où il y a une partie du cycle avec la lumière d'échappement ouverte) et un 4 temps.
Celui du 500CR doit être un taux corrigé en tenant compte de cette réalité, alors que pour le Rotax ça doit être un rapport volumétrique.
Ceci dit, corrigé ou pas, quand le piston est neuf (justement je viens de la faire), le 500 CR c'est raide à la botte pour passer la compression 😄
Eul'pif dehors, enfin
🤭
Et avé les plastocs ! 👍
🤭
Et avé les plastocs ! 👍
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Superbe Doud'!!! toute une époque!!! 👍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Quand j'étais Ado et en vacances en Espagne, je bavais dessus.... 😄 😄
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Superbe!! ❤️
Elles sont très jolies ces Cota. 👍
Mais ... paske mais ... les soufflets rouges et les amortos bleus? 🙄
Elles sont très jolies ces Cota. 👍
Mais ... paske mais ... les soufflets rouges et les amortos bleus? 🙄
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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😄 😄 😄 😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pas avares de c....., c'est bon, zétes en forme 👍 👍 👍
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nouveau réglage avec 2.6mm d'avance...meilleur démarrage, meilleures sensations sur le montées en régime...on affinera au roulage
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The sound is good!! 👍
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
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👍 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Cooool ! 👍
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Cà devient bon Patrick, elle tourne rond !!Bravo 👍 [b]
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
vi, je me demande s'il ne faudrait pas pousser à 2.8 voire 3 d'avance, c'est ce que dit la doc, mais ma première JCM, je la trouve un peu "molle" (tout est relatif) en réaction avec 2.8. C'est pour ça que j'ai mis 2.6 sur celle là...
on verra plus tard au roulage
on verra plus tard au roulage
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Hello,
en photo pas une restauration, mais la seule voiture que je regrette d'avoir vendu.
Acheté en 2002, c'était un modèle de 1991, avec 54000 kms au compteur, je l'ai gardé 4 ans.
Rustique, brutale et belles finitions comme les anciennes ktm.
Shun.
en photo pas une restauration, mais la seule voiture que je regrette d'avoir vendu.
Acheté en 2002, c'était un modèle de 1991, avec 54000 kms au compteur, je l'ai gardé 4 ans.
Rustique, brutale et belles finitions comme les anciennes ktm.
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
pas dégueu non plus... 👍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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C'est trop beau 👍 👍 👍
Moto(s) : 125 GS6
shun59 a écrit :Hello,
en photo pas une restauration, mais la seule voiture que je regrette d'avoir vendu.
Acheté en 2002, c'était un modèle de 1991, avec 54000 kms au compteur, je l'ai gardé 4 ans.
Rustique, brutale et belles finitions comme les anciennes ktm.
Shun.
Kiffage !!!!
Fallait pas vendre 🤬
Mais bon 😀
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shun59 a écrit :Hello,
en photo pas une restauration, mais la seule voiture que je regrette d'avoir vendu.
Acheté en 2002, c'était un modèle de 1991, avec 54000 kms au compteur, je l'ai gardé 4 ans.
Rustique, brutale et belles finitions comme les anciennes ktm.
Shun.
Pour moi, plein de superlatifs et .... un seul point négatif ... pas abordable!! :cry:
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Et moi donc, j'aurai du la garder, surtout un modèle 94.
Moto(s) : Kim 240 GS 1980- HONDA 1200VFR
cachez vos immat' les gars....y'a pas que des gens bien ici...je vire ta photo Philippe, remet la en masquant la plaque
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Je vois regulierement sur le bon coin des annonces avec les plaques d'immat pas bon du tout ça :( :(
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
