Bonjour à tous,

Vieux de 56 ans, je reviens vers les chemins boueux !
Est-ce bien raisonnable en ces temps de forum sur le devenir de notre planète ?

Peut être pas, mais lorsque je compare mes (futures) rejets de gaz à effet de serre à ceux que le futur (également) aéroport de Notre-Dame-des-Landes promet, je me sens tout petit .......

D'autant que je n'ai pas encore trouvé la monture. Je sais ce que je souhaite mais je cherche actuellement.

Sinon, ma première phrase indiquait que c'était un retour .... après 38 années d'arrêt de moto off road.
J'ai acheté en 1977 une 239 Ossa MAR neuve. Échangée à mon frère pour une 250 RM Suzuki cross, une année après.

Quelques années de compétition en cross suivront, et lorsque l'arrêt sera programmé, j'échangerais (encore une fois !!) ma dernière moto de cross (Husqvarna 250) contre une 349 montesa + soulte.
Moto, depuis revendue.

Actuellement, je suis l'heureux propriétaire de 7 motos.

- 2 Vmax 1200  (1993 et 1996)
- 2 kawasaki H2 750  (1972 et 1974)
- 1 Yamaha FZX 750  (1986)
- 1 honda 250 CB  (1972)
- 1 Honda XLS  (1979)

Donc pratiquement que des collections, sauf ma FZX qui est ma moto de tous les jours.

Je recherche actuellement une moto à restaurer pour (re)venir me joindre à vous.
J’ai trouvé, après plusieurs semaines de recherche une KTM GS de 1990 en état moyen.
J’ai déjà lu dans vos posts que cette année là était un modèle … Plutôt fragile.

La voici :

Dois-je l'acheter ?
Off roadix

J'ai eu une 300 gs de 91. A part des fuites de liquide de refroidissement, huile et liquide de frein. Des petits problèmes facilement réparables, bonne moto. Je n'ai rien eu avec l'allumage sem. Bon souvenir de cette moto facile à vivre.
Perso, la FZ 750, c'est déjà un collector.

Pour un gars  qui s'inquiète de la polution, 2 Kawas 750 H2 !!!

Est ce bien raisonable ?

Tu vas faire prendre 2 C° !

Sinon, welcome.

Ktm 73 a écrit :

J'ai eu une 300 gs de 91. A part des fuites de liquide de refroidissement, huile et liquide de frein. Des petits problèmes facilement réparables, bonne moto. Je n'ai rien eu avec l'allumage sem. Bon souvenir de cette moto facile à vivre.
Perso, la FZ 750, c'est déjà un collector.

ploermel78 a écrit :

Pour un gars  qui s'inquiète de la polution, 2 Kawas 750 H2 !!! Est-ce bien raisonnable ?

Bonjour Ktm73 et merci.
Je sais également que le ressort du kick ne fonctionne pas.
En revanche, cylindre et piston neuf.


Bonjour et merci ploermel78,
Avec moins de 50 km /année, je ne pollue que très peu avec mes collections. Par contre, 2 à 3000km de vélo/année !
et bientôt en KTM j'espère .

Bienvenue !

Bonjour et bienvenue !

bienvenue! belle collection 👍 

freduro a écrit :

Bienvenue !

carlovitch1 a écrit :

Bonjour et bienvenue !

lolo17 a écrit :

bienvenue, belle collection

Merci freduro,


Merci carlovitch1,


Merci lolo17,

Pendant que je vous ai sous la main ......
En parcourant le forum, je m'aperçois que beaucoup de moto ont le cylindre traité nicasil.

A mon époque, j'ai le souvenir d'avoir réalésé bon nombre de mes moteurs. (Suzuki RM, Huqsvarna, Maico).
Dois-je comprendre qu'aujourd'hui, l'ensemble des moteurs est ainsi ?
Ce qui veut dire : changement de segments régulièrement et piston neuf toutes les 150 ou 200 heures. Est-ce cela ?

Off roadix,

bienvenue!!! ahhh les H2....quel son!!! 👍 

Ah, c'est sûr. Il n'y a rien de mieux pour "enfumer" les poursuivants. Il s'accrochent les rascals! 😂 

et vu comment ça freine, tu passes plus vite que tout le monde en courbe...seul inconvénient, c'est pas toujours sur la moto que tu sors de courbe...

Bienvenue!   J'ai 57 ans et je fais comme toi, je tente un retour vers le futur, seulement ma "katoche à remonter le temps" est en micro pièces, et personne ne peut me renseigner sur la procédure de remontage ou de vente par petits bouts...

Pour te permettre d'avancer, je te conseillerais un modèle prêt à rouler (ce que tu sembles avoir trouvé) mais plus ancien (type 240 GS 1979 ou 1980, époque où ces machines avaient  beaucoup progressé  (tout en restant assez simples), étaient objectivement moins laides et restaient très fiables.

A+

Quoi? Mes ktm sont laides? Au bûcher! Au pilori l'impudent!  😂  😂 

Le COLLEN, Loïc Le COLLEN ?

vouich.... y nous doit pitêt une petite présentation et keks explications sur une photo qui lui est associée sur le ouaib...
Verneuges peut être??

Le COLLEN a écrit :

Bienvenue!   J'ai 57 ans et je fais comme toi, je tente un retour vers le futur, seulement ma "katoche à remonter le temps" est en micro pièces, et personne ne peut me renseigner sur la procédure de remontage ou de vente par petits bouts...

Pour te permettre d'avancer, je te conseillerais un modèle prêt à rouler (ce que tu sembles avoir trouvé) mais plus ancien (type 240 GS 1979 ou 1980, époque où ces machines avaient  beaucoup progressé  (tout en restant assez simples), étaient objectivement moins laides et restaient très fiables.

A+

Bonjour Le COLLEN,
Merci pour ta bienvenue,
Quelle cylindré ta katoche ?
Concernant les modèles 79 ou 80, ils sont difficiles à trouver, pour moi en tout cas !

Off roadix

endurovintage a écrit :

bienvenue!!! ahhh les H2....quel son!!! 👍 

Merci endurovintage,

En effet le son .... envoûtant !! Mais pas seulement, au guidon, ça pousse vraiment pour une vieille.

Off roadix

Attention: la photo de Verneuges justement est copyright LLc! Je suis étonné qu'elle se retrouve dans plusieurs mails de discussion!

J'ai enlevé la photo

Ouvre un post pour ta présentation

On y gagnera en visibilité

www.ktmaddict.fr/viewforum.php?id=5

Cdlt

Le COLLEN a écrit :

Attention: la photo de Verneuges justement est copyright LLc! Je suis étonné qu'elle se retrouve dans plusieurs mails de discussion!

bah OK, je vais l'enlever mais si elle est copyright, tu fais bien de le dire car elle est en accès libre ici et rien ne précise qu'elle est en copyright
lecollenpress.blogspot.fr/

Le seul, l'unique, pour vous servir!

Pas de soucis l'unique  ;) , mais tu passeras quand même par la rubrique présentation pour les ceusses qui ne te connaissent pas...
C'est ici: www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136

Bienvenue à toi Offroadix , ici c'est un peu le village gaulois avec plein de guerriers qui défendent nos vieilles montures et le savoir vivre .
 👍  👍 

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Bienvenue à toi Offroadix , ici c'est un peu le village gaulois avec plein de guerriers qui défendent nos vieilles montures et le savoir vivre .

Merci JEAN-PIERRE 05,

J'en profite pour vous dire que j'ai acheté une 250 KTM de 1986 à remonter entièrement. Elle est pratiquement complète.
Mais je dis bien ''Entièrement'', voyez plutôt !!







Il est possible que je fasse appel à votre sagacité ..... Me comprenez-vous ?
Certes, le challenge est gros, mais je ne désespère pas d'y parvenir (avec vos connaissances et vos documents)

Au fait, 1986 était-ce une bonne année (une bonne moto j'entends) .....  Bref, une bonne KTM ?

Off roadix

Perso, j'ai essayé la 86, je trouvais le moteur pointu. Je préfère les moteurs plus coupleux.