Bonjour à tous,

J'ai la possibilité d'acheter une KTM 400exc de 2000.
Le vendeur explique qu'il s'en sépare pour cause de moto en panne.
''Faire un réglage soupape et carburateur''.

Est-ce un bon modèle ?  J'attends vos réactions, merci.

Off roadix

C'est une très bonne moto selon ce que l'on veut en faire et selon le niveau que l'on a.

Maintenant, un soucis mécanique qui empêche la moto de démarrer, cela peut cacher tout et n'importe quoi.
Plus de précisions sont indispensables ou alors le prix doit être bas, très bas.

Si les billes du roulement de l'act sont passées dans le moteur, ce qui est courant sans une vraie maintenance, c'est 1600 roros de facture....  :( 

Méme avec un réglage pourri de soupape, ca demarre. Carbu, ca peut

Je confirme que ça démarre même au kick !! les batteries ne durant pas longtemps j'avais abandonné le démarreur!!
Maintenant si il y un problème ça peut être plein de trucs...mais si l'essence arrive, qu'il y a de l'allumage et que la distribution est pas HS et callée comme il se doit ça doit pêter !! et ensuite un tracteur ce truc !! la seule + de 125 de ma vie d'enduriste et c'est la seule qui ma envoyé à l'hosto...et plusieurs fois la cocotte!!! 😉  😉 

Ha bon, tu as eu ca, j'ai encore le mien de 2001. Va ressortir en 2016 d'ailleurs. Vais faire gaffe au premier virage, car je me fais surprendre a chaque fois avec le frein moteur.  😎 

Oui, j'ai eu ça après 14 ans de 125 cc...je te dis pas les premières sorties , je menais ça comme un 125 à grands coup d'embrayages et je finissais souvent dans les arbres ou pire à l'hosto...3 fois cassé la première année  😉 

Bonjour à vous tous (enduro52 ; doudou77 ; freduro),

Me voilà parfaitement informé. Merci beaucoup.
Si je persiste pour la vente, je vous tiens au courant sur ce même post.
Mais avec ce que j'ai lu ..... j'en doute tout de même.

Off roadix

Le mieux serait que tu la voies...savoir si le demarreur tourne...si elle fait du bruit à la distrib...
Regarde aussi l'état des empreintes des vis moteur/haut moteur si tu vois que les vis ont des coups de clés et que les têtes sont abimées...prudence
Par exemple si le bas moteur a été ouvert c'est qu'elle a souffert!!
Ca peut être une moto ouverte, jugée irréparable et vendue pour cela..

Je pense que sans compétences mécaniques ou sans être accompagné d'une personne qui les a, il vaut mieux passer son chemin.
Le vendeur fera tout pour minimiser l'étendue des dégâts qui comme l'a dit Doudou peut chiffrer vite, très vite.

enduro52 a écrit :

Le mieux serait que tu la voies...savoir si le demarreur tourne...si elle fait du bruit à la distrib...
Regarde aussi l'état des empreintes des vis moteur/haut moteur si tu vois que les vis ont des coups de clés et que les têtes sont abimées...prudence
Par exemple si le bas moteur a été ouvert c'est qu'elle a souffert!!
Ca peut être une moto ouverte, jugée irréparable et vendue pour cela..

La voiçi,

www.leboncoin.fr/motos/903170265.htm?ca=22_s

Encore merci pour vos lumières, (freduro tu es associé à mes remerciements).

Off roadix,

Mouais... Levier emb cassé, gb ar mal monté.... laisse tomber

Il faut trouver un truc comme ca, si ya vraiment les factures

www.leboncoin.fr/motos/900623044.htm?ca=22_s

Bonjour doudou77,

Selon tes conseils, je ne donne pas suite à cette moto.

Off roadix

C est clair faut laisser tomber, une enduro transforme en cross c est déjà pas bon signe!