KTM 125 GS 1979
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Posté le 31-01-2016, à 12:09
Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 31-01-2016, à 12:13

GS-600-XC a écrit :

Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 


C'est bien ce qu'il me semblait, par contre la peinture à l'intérieur ça tient dans le temps avec l'huile (peinture RESTOM)
Carlos

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 31-01-2016, à 12:16

GS-600-XC a écrit :

Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 


Oui je parlais des carters 🤬 pour les plans de joints effectivement brut mais sur les carters moteurs j'ai mis un filet de pâte à joint gris
me suis fais avoir sur la 175 j'avais un suintement d'huile de bv

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Posté le 31-01-2016, à 12:19
Le joint papier ne suffit pas ?
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Modérateur
Posté le 31-01-2016, à 12:25

GS-600-XC a écrit :

Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 

Carlos95 a écrit :


C'est bien ce qu'il me semblait, par contre la peinture à l'intérieur ça tient dans le temps avec l'huile (peinture RESTOM)
Carlos


Restom a une peinture spéciale intérieur de carter. Perso, brut, c'est mieux qu'une peinture qui se taille et pourrisse les roulements.

Comme je suis assez pro4coups, je n'ose imaginer une peinture passant dans la pompe à huile et allant boucher tout ce quelle peut!
Bon, c'est du 4coups!

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Posté le 31-01-2016, à 12:28

GS-600-XC a écrit :

Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 

lolo17 a écrit :


Oui je parlais des carters 🤬 pour les plans de joints effectivement brut mais sur les carters moteurs j'ai mis un filet de pâte à joint gris
me suis fais avoir sur la 175 j'avais un suintement d'huile de bv


Ça se fait.  :) Mais normalement pas nécessaire. ;) 

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Posté le 31-01-2016, à 12:45

GS-600-XC a écrit :

Normalement, les plans de joints restent bruts.  ;) 

lolo17 a écrit :


Oui je parlais des carters 🤬 pour les plans de joints effectivement brut mais sur les carters moteurs j'ai mis un filet de pâte à joint gris
me suis fais avoir sur la 175 j'avais un suintement d'huile de bv

GS-600-XC a écrit :


Ça se fait.  :) Mais normalement pas nécessaire. ;) 


oui c'est pas dans le manuel...il y a surement des joints différents en qualité les miens viennent de chez DD l'emballage pas top donc je prend pas de risque

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Posté le 01-02-2016, à 07:23
Salut à tous

Les inscriptions 125 ktm doivent êtres présentent sur le cylindre du modéle 79 🤔 
ktm 125 gs 1979

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Posté le 01-02-2016, à 07:39
Non, uniquement 76 et 77

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Posté le 01-02-2016, à 08:10

lolo17 a écrit :


Oui je parlais des carters 🤬 pour les plans de joints effectivement brut mais sur les carters moteurs j'ai mis un filet de pâte à joint gris
me suis fais avoir sur la 175 j'avais un suintement d'huile de bv

GS-600-XC a écrit :


Ça se fait.  :) Mais normalement pas nécessaire. ;) 

lolo17 a écrit :


oui c'est pas dans le manuel...il y a surement des joints différents en qualité les miens viennent de chez DD l'emballage pas top donc je prend pas de risque


Comme la souris verte (je l'ai déjà fait celle la!  ;) ) trempez les dans l'huile!  🙂

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Posté le 01-02-2016, à 08:29

GS-600-XC a écrit :

Non, uniquement 76 et 77


et quelques 78/79 et ça....c'est JMO qui me l'a appris, j'en suis tombé sur le c....
j'avais affirmé le contraire mais je ne retrouve plus les photos. Un 125/78 au salon de Paris et une 125/79 au Touquet

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 01-02-2016, à 10:17
Si c'est JMO qui le dit.  😳 

Les motos de salon sont un peu comme celles des pubs!  🙂

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Posté le 01-02-2016, à 10:42
Oui, il faut toujours se méfier, pour une même année d'immatriculation, il y a souvent plusieurs, modèles. Proches, mais bon...
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Posté le 01-02-2016, à 11:52

GS-600-XC a écrit :

Si c'est JMO qui le dit.  😳 

Les motos de salon sont un peu comme celles des pubs!  🙂


j'ai retrouvé...c'est là:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=69408#p...
et là:
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=300562

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Posté le 01-02-2016, à 12:10
Je viens de regarder les post.  🙂

Tu remarqueras que je suis con..stant dans mes propos!!   🤭

Qui a dit borné? !!  😄 

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Posté le 01-02-2016, à 20:39
finalement il y a une découpe au niveau des ailettes pour recevoir les inscriptions 🤔 pas le mien

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Posté le 02-02-2016, à 07:08
salut à tous

Je suis à la recherche du diamètre de la bille entre les 2 tiges de commande d'embrayage 🤔 

bonne journée les gars

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Posté le 02-02-2016, à 21:39

lolo17 a écrit :

salut à tous

Je suis à la recherche du diamètre de la bille entre les 2 tiges de commande d'embrayage 🤔 

bonne journée les gars


J'ai  👍 le chantier avance

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Posté le 02-02-2016, à 22:20
de mémoire 6.35 il me semble...

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Posté le 02-02-2016, à 22:25
La tirette (cde éclairage) est partie ce jour.

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Posté le 03-02-2016, à 07:38
J'ai mis une bille de 6 comme le diamétre de la tige j'avais ça dans ma boite à bordel, j'ai fais la peinture cylindre culasse hier ç'est beauuuuu

Merci Carlos (tu as bien reçu le chéque) 🤔 

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Posté le 03-02-2016, à 13:04

lolo17 a écrit :

J'ai mis une bille de 6 comme le diamétre de la tige j'avais ça dans ma boite à bordel, j'ai fais la peinture cylindre culasse hier ç'est beauuuuu

Merci Carlos (tu as bien reçu le chéque) 🤔 


Yes, merci

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Posté le 04-02-2016, à 20:11
directtion dans le cadre samedi matin
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Posté le 05-02-2016, à 07:36

lolo17 a écrit :

directtion dans le cadre samedi matin

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Super boulot Lolo,
ça va être une belle de plus. 👍  👍  👍 

Bonne journée et bon WE.

Shun.

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
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Posté le 05-02-2016, à 07:44

lolo17 a écrit :

directtion dans le cadre samedi matin

ktm 125 gs 1979

superbe,, euhh t'oublieras pas le joint de psb hein!!! 😂 

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