OFF ROADIX NOUVEAU VENU
Charly a écrit :😂 Oups !
Désolé Grand Maitre d'avoir pu un instant douter de Votre infinie Omnipotence. Le petit scarabée que je suis se prosterne platement devant vos mirlifiques destriers a tétines.
😳
tin y fume de la bonne le Charly!!! 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
beau boulot, franchement!!! 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Off roadix a écrit :Mon travail d'aujourd'hui a porté sur le décabossage de la partie haute (la grosse pliure) .
J'ai ôté la partie sciée pour avoir accès à l'intérieur du pot.
Et j'ai décabossé durant toute l'après midi pour arriver à cela ....
Pas simple pour un novice et sans le matos spécifique, j'en ai bavé !! je vous le jure.
Prochain travail : Souder (enfin essayer ....) le morceau embouti .
Off roadix
Alors , là , bravo !!!!!!!! 👍 👍 👍 👍 👍 👍
Boulot de malade , mais ça , c'est de la vraie restauration ...
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Vous êtes tous trop bon avec moi.
Vous méritez une récompense, alors la voici .....
Hier dans la précipitation, j'ai oublié de vous montrer la manière utilisée pour redresser la tôle.
N'ayant pas grand chose à ma disposition (je pense notamment à une boule de carrossier) je me suis fabriqué en quelques secopndes la chose suivante :
C'est cela qui m'a servi de boule de carrossier. Utilisée de cette façon, avec un marteau.
Une autre bosse, avant sa disparition !!
Aujourd'hui j'ai continué sur le morceau de tôle de remplacement. J'ai travaillé la forme arrondie de l'intérieur du pot.
En effet, à regarder de plus près, je n'ai pas encore complètement suivi la courbe lors de sa mise en forme dans le morceau de bois.
Fabrication de cette arrondi avec une forme en bois, quelques coups de marteaux et ....
C'est mieux.
Sans être totalement terminé ont peut commencer à imaginer la pièce de emplacement ....
Maintenant c'est l'autre partie que je dois réaliser. Donc à suivre .....
Off raodix
Vous méritez une récompense, alors la voici .....
Hier dans la précipitation, j'ai oublié de vous montrer la manière utilisée pour redresser la tôle.
N'ayant pas grand chose à ma disposition (je pense notamment à une boule de carrossier) je me suis fabriqué en quelques secopndes la chose suivante :
C'est cela qui m'a servi de boule de carrossier. Utilisée de cette façon, avec un marteau.
Une autre bosse, avant sa disparition !!
Aujourd'hui j'ai continué sur le morceau de tôle de remplacement. J'ai travaillé la forme arrondie de l'intérieur du pot.
En effet, à regarder de plus près, je n'ai pas encore complètement suivi la courbe lors de sa mise en forme dans le morceau de bois.
Fabrication de cette arrondi avec une forme en bois, quelques coups de marteaux et ....
C'est mieux.
Sans être totalement terminé ont peut commencer à imaginer la pièce de emplacement ....
Maintenant c'est l'autre partie que je dois réaliser. Donc à suivre .....
Off raodix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
Un vrai orfèvre ce Off raodix, je vais te surnommer ST ELOI 😉
beau travail qui demande beaucoup de patience et de temps
Mes respects
beau travail qui demande beaucoup de patience et de temps
Mes respects
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
St Eloi, c'est patron des orfèvres, là on cause d'un magicien !
Off roadix a écrit :Vous êtes tous trop bon avec moi.
Vous méritez une récompense, alors la voici .....
Hier dans la précipitation, j'ai oublié de vous montrer la manière utilisée pour redresser la tôle.
N'ayant pas grand chose à ma disposition (je pense notamment à une boule de carrossier) je me suis fabriqué en quelques secopndes la chose suivante :
C'est cela qui m'a servi de boule de carrossier. Utilisée de cette façon, avec un marteau.
Une autre bosse, avant sa disparition !!
Aujourd'hui j'ai continué sur le morceau de tôle de remplacement. J'ai travaillé la forme arrondie de l'intérieur du pot.
En effet, à regarder de plus près, je n'ai pas encore complètement suivi la courbe lors de sa mise en forme dans le morceau de bois.
Fabrication de cette arrondi avec une forme en bois, quelques coups de marteaux et ....
C'est mieux.
Sans être totalement terminé ont peut commencer à imaginer la pièce de emplacement ....
Maintenant c'est l'autre partie que je dois réaliser. Donc à suivre .....
Off raodix
Ça c'est du travail d'artiste 👍
Quelle patience 👍
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
GEGEKTM33 a écrit :Un vrai orfèvre ce Off raodix, je vais te surnommer ST ELOI 😉
beau travail qui demande beaucoup de patience et de temps
Mes respects
Franchement quand je vois ce boulot, je pense que je vais aborder d'un oeil différent un pot cabossé....je m'demande si j'essayerai pas ça moi z'aussi....
J'va me mettre à viser les rochers!!! 😄 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
GEGEKTM33 a écrit :Un vrai orfèvre ce Off raodix, je vais te surnommer ST ELOI 😉
beau travail qui demande beaucoup de patience et de temps
Mes respects
endurovintage a écrit :
Franchement quand je vois ce boulot, je pense que je vais aborder d'un oeil différent un pot cabossé....je m'demande si j'essayerai pas ça moi z'aussi....
J'va me mettre à viser les rochers!!! 😄 😄
Bon et bien çà fait plaisir que tu penses çà Pat , preuve que tu te rétablies 😀
Bon courage et Gazzzzzzz
Moto(s) : KTM 175 GS 1977
Bonsoir à tous,
Aujourd'hui entre midi et 13h00 j'ai pris le second virage .....
Non mais !! c'est que je commence à y prendre goût à taper sur ma tôle .... Vraiment plaisant à faire (Enfin .... à essayer de faire).
Off raodix
Aujourd'hui entre midi et 13h00 j'ai pris le second virage .....
Non mais !! c'est que je commence à y prendre goût à taper sur ma tôle .... Vraiment plaisant à faire (Enfin .... à essayer de faire).
Off raodix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
Je reste un peu sur le cul !rage !!
Bel ouvrage !!
Bel ouvrage !!
pas mieux!!! 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Moi, j'ai un un beau bouquin, mais je ne sais pas faire quand même !
ploermel78 a écrit :Moi, j'ai un un beau bouquin, mais je ne sais pas faire quand même !
Pour l'instant j'ai juste taper sur de la tôle ..... si cela se trouve, moi non plus je ne saurais pas souder ????
Et là, pas de pot !!
Off roadix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
bravo 👍 👍
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Week-end terminé ...... le pot continue.
Aujourd’hui pas grand chose à vous montrer, j'ai commencé le deuxième morceau.
Plus petit certes, mais je dois maintenant m'aligner avec le reste des morceaux (courbe, hauteur, la forme conique et les coupes).
En le réalisant, j'ai opté pour la chronologie suivante : D'abords me positionner sur l'existant (fin du pot existant et mon rajout).
Dans un second temps, faire le raccordement avec le premier morceau (travail des jours à venir).
Il reste encore quelques bosses sur la partie origine à enlever, puis viendra le tour de la soudure ..... Et là, je ne sais pas ce qu'il arrivera ??
Off roadix
Aujourd’hui pas grand chose à vous montrer, j'ai commencé le deuxième morceau.
Plus petit certes, mais je dois maintenant m'aligner avec le reste des morceaux (courbe, hauteur, la forme conique et les coupes).
En le réalisant, j'ai opté pour la chronologie suivante : D'abords me positionner sur l'existant (fin du pot existant et mon rajout).
Dans un second temps, faire le raccordement avec le premier morceau (travail des jours à venir).
Il reste encore quelques bosses sur la partie origine à enlever, puis viendra le tour de la soudure ..... Et là, je ne sais pas ce qu'il arrivera ??
Off roadix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
Boulot génial! et je connais un peu! 👍
Si vraiment tu ne te sens pas de souder ... essayes de trouver un pro ou expert. ça serait vraiment dommage de ruiner ton super travail!
Ou, entraines toi avant sur des chutes, plein et dans toutes les positions! 🙂
Si vraiment tu ne te sens pas de souder ... essayes de trouver un pro ou expert. ça serait vraiment dommage de ruiner ton super travail!
Ou, entraines toi avant sur des chutes, plein et dans toutes les positions! 🙂
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Bien les pièces 👍
Pour la soudure, la soudure autogène est bien adaptée quand on a pas de TIG, par contre il faut s'entraîner préalablement avant de s'attaquer aux pièces définitives.
Ce WE j'ai grillé une 1/2 bouteille d'oxygène et je vais me lancer sans faire appel à un pro
Carlos
Pour la soudure, la soudure autogène est bien adaptée quand on a pas de TIG, par contre il faut s'entraîner préalablement avant de s'attaquer aux pièces définitives.
Ce WE j'ai grillé une 1/2 bouteille d'oxygène et je vais me lancer sans faire appel à un pro
Carlos
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Carlos95 a écrit :Bien les pièces 👍
Pour la soudure, la soudure autogène est bien adaptée quand on a pas de TIG, par contre il faut s'entraîner préalablement avant de s'attaquer aux pièces définitives.
Ce WE j'ai grillé une 1/2 bouteille d'oxygène et je vais me lancer sans faire appel à un pro
Carlos
Bonjour Carlos95,
En effet, périodes d'essais pour la partie soudure bien prévues depuis le début de l'aventure.
Pour autant, c'est le moment où l'erreur n'est pas acceptable, je pense notamment aux trous bien sûr !!
J'aurai à ma disposition poste TIG (prêté) et professionnel pour me conseiller (et régler le poste).
Comme toi, l'enviede réaliser est plus forte que la crainte de louper.....
Vous aurez les photos du résultat (bien ou affreux ...).
Off raodix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
Avec un poste TIG et un pro pour te conseiller tu n'as pas d'inquiétude à avoir. Le TIG est le procédé qui permet le plus de précision, tu devrais arriver à un beau résultat rapidement 👍
GS-600-XC a écrit :Boulot génial! et je connais un peu! 👍
Si vraiment tu ne te sens pas de souder ... essayes de trouver un pro ou expert. ça serait vraiment dommage de ruiner ton super travail!
Ou, entraines toi avant sur des chutes, plein et dans toutes les positions! 🙂
Bonjour GS-600-XC,
Dire que je ne me sens pas ..... n'est pas tout à fait l'impression que j'ai, mais rester humble devant le travail !!!
L'attrait, la curiosité, sont plus fort que la peur de l'échec.
Donc, séance d'entraînement prévues et dès que l'impression d'être à peu près capable sera là, action.
Merci à toi.
Off roadix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
Bonjour,
A l'occasion, peux tu nous dire comment as tu procédé pour réaliser l'emprunte dans le bois, que je sache tu ne travail dans la chaussure haut de gamme 🤔
Carlos
A l'occasion, peux tu nous dire comment as tu procédé pour réaliser l'emprunte dans le bois, que je sache tu ne travail dans la chaussure haut de gamme 🤔
Carlos
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Oui, c'est déjà un mystère !
Non pas que sois tenté par l'aventure, je suis aussi mauvais pour le bois que pour les métaux.
Mais par curiosité.
Non pas que sois tenté par l'aventure, je suis aussi mauvais pour le bois que pour les métaux.
Mais par curiosité.
ploermel78 a écrit :Oui, c'est déjà un mystère !
Non pas que sois tenté par l'aventure, je suis aussi mauvais pour le bois que pour les métaux.
Mais par curiosité.
Carlos95 a écrit :A l'occasion, peux tu nous dire comment as tu procédé pour réaliser l'emprunte dans le bois, que je sache tu ne travail dans la chaussure haut de gamme smiley_28
La curiosité est un excellent défaut.
Je n'ai aucun mérite ! Voilà qui commence bien.
Après des études dans les métiers du bois, j'ai souhaité également modeler cette matière.
Seules donc, les années passées à la compréhension du travail du bois aspire le respect.
La suite, c'est à dire le bricolage, n'est que le reflet de mes études et de ma persévérance. Rien de plus.
Au départ de la restauration du pot, je comprends tout de suite l'intérêt d'un moule. Il permettra une mise ne forme (très approximative) mais immédiate des morceaux de remplacement.
Au stade où j'en suis, me conforte dans cette décision. Sans l'empreinte (approximative, je le répète) j'aurai mis beaucoup plus de temps à une confection globale.
Grosso modo, j'ai passé 6 ou 7 heures jusqu'à présent. Je pense devoir compter le double ou le triple sans le bois.
Pour la forme :
J'ai collé (croisé) deux morceaux de 5 cmm d'épaisseur,
Posé le pot dessus et dessiné le contour extérieur,
tracé sur le bout (celui de la photo) la courbe voulue à main levée,
et à la gouge de sculpteur, défoncé à l'aide d'un maillet.
Temps total, 1 heure.
Je n'ai pas fait de photos, pensant que personne ne me demanderait ce moment là. Désolé.
Je refait une forme et vous noie de photos, aujourd'hui même.
Off raodix
Moto(s) : Kawsaki h2 ; Yamaha vmax ; fzx 750 ; Honda xls ; Ossa gold ; 250 KTM 86 ; 250 RM 85/86 ; 500 RM 83
J'admire !
Un de mes GP était menuisier-ébèniste chez Hispano-Suiza, il faisait des maquettes échelle 1 pour les avions, pour quoi foutre, j'en sais rien, mais bon!
Soufflerie, ou autre ???
J'ai conservé ses outils, et certains me laissent perplexe, à quoi peuvent ils servir ?
Je les garde au chaud, et ne m'en approche pas trop, rien que de les regarder, ils coupent !
Un de mes GP était menuisier-ébèniste chez Hispano-Suiza, il faisait des maquettes échelle 1 pour les avions, pour quoi foutre, j'en sais rien, mais bon!
Soufflerie, ou autre ???
J'ai conservé ses outils, et certains me laissent perplexe, à quoi peuvent ils servir ?
Je les garde au chaud, et ne m'en approche pas trop, rien que de les regarder, ils coupent !
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