Je précise  "décoratifs" les pavots!!!!!  Des fois que certains ai des idées......

arffff!!! très bon!!!! born to ride on KTM!!! 😄

Ah oué !
Joli jardin !

mdrrrrrrrrrr!!!!!

manque que les banderoles pour tourner autour.....

Ayé.
Je protége les piéces ce we et je balance en peintoche.

J'ai trouvé un gars qui fait de l'epoxy a froid (60 deg°) pour foureau, moyeu, tambour, carter et moteur.
epoxy a chaud pour le cadre et pitét le bras oscillant si j'arrive a virer les cages
pi le zingueur pour la tripaille et la boulonnerie que je sais plus ou ca va.

le kick et le selecteur, je sens que ca va étre nickelé...

le remonteur de roue, j'ai déja...

suite dans un mois.

En attendant, je nettoie ce qui ya a nettoyer et je refais le pose cul. et pitét les hydrocross...

j'ai laissé tomber le démontage des cages du bras oscillant sinon j'y suis pour la semaine....
ca devrait tenir a 200 deg je pense.

le cadre est prét et toutes les chti bricoles en raleur 2002.

J'en ai une tonne a zinguer. Mince c'était sur la moto tout ca ?

c'est quoi ce b.... de laine autour du tube de fuite du pot ?
zon pas trouvé plus simple ?

ha tiens ! manquai un spi sur l'axe de kick....

doudou77 a écrit :

ha tiens ! manquai un spi sur l'axe de kick....

Pas de spy sur cet axe mais joint torique ! Sur ma 250 cross '80, c'est comme ça.

doudou77 a écrit :

ha tiens ! manquai un spi sur l'axe de kick....

Tranber a écrit :

Pas de spy sur cet axe mais joint torique ! Sur ma 250 cross '80, c'est comme ça.

ben c po moi qui le dit...

#image1#

hola ho!!!!!!!!!! c'est fini d'se chipouiller les deux là!!! 😄
et si j'vous dis que les deux montages ont existé hein??? bah voui, j'ai 5 blocs 51 et 54, les 3 blocs 51 (deux à joints spi et un à joint toriqueà et sur les 54, un à joint torique, un a joints spi........

endurovintage a écrit :

hola ho!!!!!!!!!! c'est fini d'se chipouiller les deux là!!! 😄
et si j'vous dis que les deux montages ont existé hein??? bah voui, j'ai 5 blocs 51 et 54, les 3 blocs 51 (deux à joints spi et un à joint toriqueà et sur les 54, un à joint torique, un a joints spi........

Ca confirme ce qui m'arrive avec mon PSB et mon entretoise "longue"...c'était produit comme des protos...pas deux brêles 100% identiques...c'est ça le matos "racing" 😄 😄 😄

endurovintage a écrit :

hola ho!!!!!!!!!! c'est fini d'se chipouiller les deux là!!! 😄

C'est ta première inter de modo, va pas te plaindre !
En plus, tu mets tout le monde d'accord !
Modérateur ou médiateur ?

ça s'arrose!!!! 😄

doudou77 a écrit :

ben c po moi qui le dit...

Oui mais là tu as posté uniquement la page 4 (également en page 6). Mais regarde la page suivante, la page 7. Numéro 66 avec la cylindrée et  les quantités !!........et pan sur le bec !!! ;)

endurovintage a écrit :

ça s'arrose!!!! 😄

Attendez les gars c'est pas fini, je n'ai peut-être pas tout à fait tord.
En tout cas par rapport à ça doc !!............lol :)

mais c'est fini oui???? j'va vous coller dans les indésirables moi!!! 😄

doudou77 a écrit :

ben c po moi qui le dit...

Tranber a écrit :

Oui mais là tu as posté uniquement la page 4 (également en page 6). Mais regarde la page suivante, la page 7. Numéro 66 avec la cylindrée et  les quantités !!........et pan sur le bec !!! ;)

wéwéwé....



donc ya rien !!

et tu le sors d'ou ton joint torique !!??? hummm ???
warf !!!!
=D =D=D=D=D=D=D

A mon avis il faut que tu regardes si la cote du diametre sur ton carter correspond au Spy de 14x22x4. Si le diamétre est plus grand (17mm pour le kick des 250), c'est entretoise + joint torique ou sinon il existe des Spy de 17x22x5 si vraiment tu préféres le joint Spy.
Sur ma moto et aprés démontage, c'était joint torique/entretoise. C'était comment sur la tienne d'ailleurs ???

Mais le modo à raison, il semble qu'il y est plusieurs montage.

c'était spy sur axe selecteur et rien sur celui du kick...
a priori, c'est les mémes diametres.

sans rancune lollllloooll

sur les 125 et 175, blocs 51 et 52, les axes de sélecteur et kick ont le même diamètre soit 14, dans certains cas on trouve des carters susceptibles de recevoir un 14x22x4 ou x6 dans d'autres cas, c'est effectivement torique+ entretoise.

Sur les blocs 54 et 55, 240/250 et 400 en revanche le sélecteur est en 14 et le kick en 17, donc pas d'erreurs possibles. Les deux montages ont eu cours...spi ou torique+entretoise

doudou77 a écrit :

c'était spy sur axe selecteur et rien sur celui du kick...
a priori, c'est les mémes diametres.

sans rancune lollllloooll

t'es sûr de ton coup Doudou?? c'est bien un 250/79 que tu refais??? donc en principe axe de kick de...17mm

endurovintage a écrit :

sur les 125 et 175, blocs 51 et 52, les axes de sélecteur et kick ont le même diamètre soit 14, dans certains cas on trouve des carters susceptibles de recevoir un 14x22x4 ou x6 dans d'autres cas, c'est effectivement torique+ entretoise.

Sur les blocs 54 et 55, 240/250 et 400 en revanche le sélecteur est en 14 et le kick en 17, donc pas d'erreurs possibles. Les deux montages ont eu cours...spi ou torique+entretoise

j'regarde ca c'soir !  :):):):):)

Bon c'est fini vous deux oui !!!!!!!!..................méga lol !!! :)

koi koi koi??? k'ess ta toi??? tu veux ma casquette p'têt??? mouarffff

celal ????

nan...celle là