Bin, je ne sais plus.  😳 ça date déjà un peu.  🙄 
Je crois que c'est Cathe qui me la offert.  😍 

Le plus marrant, elle fait pile-poil le Ø interne de la couronne. Trois petites vis, entre cuir et chair, par l’arrière 😳 . et hop, fixée  👍 

pas grave Didier, je trouverai bien ça un de ces 4. De toutes façons, je ne cherche pas, donc si je trouve ce sera par hasard, c'est juste que j'ai plusieurs couronnes fatiguées et que ta pendule m'a fait penser que quand je suis à l'atelier, je suis toujours en train de chercher l'heure

Bonne idée, je ferai une pendule avec la couronne 👍 

GS-600-XC a écrit :

À priori, c'est la bonne.  🙂

En fait, je me demande, s'il est encore possible de trouver une couronne en 530.
Déjà, pour le pignon, ça semble mort. Panacher une couronne et chaine en 530 avec un pignon en 520, perso, je ne fais pas.
Question pour Kent: as-tu réussis à avoir un ensemble en 530? 🤔 

Je n'ai pas encore fais le changement, a voir il faut composer ton kit chaine toi même. Mic43 m'avait expliquer comment faire (il me semble qu'il était concessionnaire KTM)
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31091...
Ça devait être courant a l'époque car toutes mes motos sont en 530 a part la 125 79.
Si c'est pas indispensable je laisse comme ça.

La chaîne 520 passe à 1mm du système de débrayage, je change donc la couronne

y'a pas à s'inquiéter, les bris de chaine n'existent plus sauf mauvais montage et même une chaîne en 428 (de la chaîne de 50cm3) passe sur le 125. Bon c'est clair que ça fait un peu léger, mais ça tient quand même.
Mon 125 Sachs 73 est en 428 et même dans les pires conditions, ça tient le choc

 😳  😳 

 😂  😂  😂 
tiens, pour te montrer ce qui attend ta belle!!!
avant/après

Je suppose que l'on ne peut même pas y aller au laveur haute pression

J’ai reçu un peu de matos


Reste en solde la couronne, la chambre à air et le roulement de bielle

Patrick, tu n’as pas une self à qui je pourrais proposer un CDI  🤭

Pour les ampoules, FRANCE LAMPE, beaucoup de choix 👍 

Carlos95 a écrit :

Patrick, tu n’as pas une self à qui je pourrais proposer un CDI  🤭

On dirait ma miss!  😉 

Ps: la seule qu'il avait, était cassée et c'est moi qui l'a récupéré ... et égaré dans le déménagement ...  😳 

Je dis cela parce-qu'il en a récupéré une qu'il garde précieusement

Didier, la self, je peux mettre la bobine de cuivre sans la cage métallique.
Si la cage n'est pas nécessaire au fonctionnement je ne mets que la bobine

Tu l'auras le schéma.  🙂 D'ici que la belette démarre, j'ai de la marge.  😉  🤭

S'il me prend l'envie d’acheter un réservoir d'atelier, ça peut aller vite.
Le traitement du réservoir, c'est trois semaines si l'on suit à la lettre le mode d'emploi.
Fin juillet il faut que je finalise

Carlos95 a écrit :

J’ai reçu un peu de matos

Reste en solde la couronne, la chambre à air et le roulement de bielle

Tu es sur que tu as le bon kit? Le mien c'était le poly 5-15. Si ton réservoir n'a pas eu d'essence depuis longtemps il n'est pas utile d'attendre 3 semaines

Réservoir de 9 litres, il m'a dit de prendre le 5-15 litres.
la fibre absorbe à priori le gras, il m'a conseillé de suivre à la lettre le mode d'emploi, je ne vais pas prendre de risque

Tu as quoi comme produits?

Le temps que Didier finalise le schéma de la self 🤭
Fixation du phare avant, je l’ai baptisé d’une petite rayure en persans.
Pas grave, elle en verra d’autres

Carlos95 a écrit :

Réservoir de 9 litres, il m'a dit de prendre le 5-15 litres.
la fibre absorbe à priori le gras, il m'a conseillé de suivre à la lettre le mode d'emploi, je ne vais pas prendre de risque

Le fait d'attendre 3 semaines c'est pour qu'il dégaze la fibre étant poreuse

Quentin, ton éclairage marche 🤔 

Pas encore, je m'y suis toujours pas attelé, c'est pas pressant

Je voulais vérifier ma théorie comme quoi le commodo est dessiné vue arrière et le porte lampe de face.
J'ai approvisionné 3 lampes de chaque, j'ai de quoi tester