bah après c'est à toi de voir hein...soit tu fais une restauration en restant dans l'esprit d'origine (phare ou plaque phare) soit tu t'autorises des libertés...
perso je resterais jaune.
Pour le cadre RAL 9006 (gris aluminio chez PPG)  (attention, le RAL 9006 est une indication qui va du gris souris au gris bleuté pailleté) il faut absolument amener le modèle au peintre sinon tu risques d'être déçu.
la fourche n'est pas peinte mais alu brut poli et verni
Pour le rouge c'est rosso zip Piaggio

Bonsoir
Les plaques latérales sont tout à fait réparables et il faut les sauver car les reproductions ont été moulées sur des vrais et elles sont plus petites que les originales (je parles des DC plastic ) .Grosse galère pour les installer et donc achat à éviter .Sinon excellente base pour avoir une très belle moto

Félicitation carlos, elle est vraiment jolie ta moto  😍

Merci pour les indications dont je vais tenir compte

Merci, je vais commander les câbles gaz et embrayage, la faire rouler un peu, puis je réalise les approvisionnements pour la restauration.
Je profiterai pour passer la formation 125.

Poursuite de mon sujet ici même, maintenant je ne supprime plus rien 👍 
Etat de la moto en date du 12/04/2015


Il y a du taf 😄 

si tu te trouve une petite plateforme elevatrice a pas cher , c'est parfait pour mettre la moto a hauteur et plus te casser le dos

J'y pensais en utilisant ce vielle établi

J' ai trouvé cela sur eBay, ça a de la gueule, mais cela vient des states 😍 

j'arrive pas a voir ce que c'est  smiley09 

Ce sont des silencieux trouvés sur eBay

www.ebay.com/itm/NEW-1976-Penton-KTM-GS-12...

ok  👍 

Le pot complet doit couté une petite fortune :cry: 

Carlos95 a écrit :

J' ai trouvé cela sur eBay, ça a de la gueule, mais cela vient des states 😍 

laisse tomber les USA, ils sont faits par Pillon Dorino en Italie et vendus par son frère Parmabike aux USA. Tu trouves les même sur le site de Pillon Dorino a bien moins cher ou éventuellement chez DD Horvath qui les importe d'Italie.

Pour info, le pot complet de 125/76 n'est pas encore refabriqué. Seuls le silencieux et la partie intermédiaire appelée "mezza marmitta" sont refabriqués, c'est pour ça qu'il te faut absolument trouver une partie pot de détente d'occase, mais va falloir être patient et chercher partout...

Bonsoir à tous
toujours dans mes recherches de pot et j'ai trouvé cela
FOTO ANNUNCIO: Moto Ktm GS 125 in vendita su Motousate

350 €, mais l'annonce date de 2008, je ne me fais pas d'illusion

o série ui, mais ça c'est soit un pot Sachs, soit un pot de 125 série 1
le série deux est en 3 parties: coude, partie médiane et silencieux

J'en veux l'un de cela 😍 

Faut pas rêver :cry: 

oui, bah sauf qu'il n'y en a pas un qui soit pour ta moto...c'est ballo hein!!! :cry: 
3 parties comme la photo ci dessous

Bonsoir

Si quequ'un cherche un carburateur BING 54
www.leboncoin.fr/equipement_moto/449486555...

Un dos tres allez allez allez 😄 

Cela peut être intéresser quelqu'un
Pot echappement 125 gs hercules enduro
www.leboncoin.fr/equipement_moto/782238277...

Bonsoir à tous
Quelqu’un me m’indiquer si des calles  sont d’origine

Merci d’avance

Bonsoir
Ma 125 GS de 1976 ne dispose pas de béquille, j'ai réussi à trouver la béquille ainsi que le ressort qui va bien mais pas le support que je vais passer en commande prochainement.
Quelqu'un peut-il m'indiquer les dimensions du support ainsi que son positionnement.


Merci à tous

Bonsoir
Je vais bientôt ma commande, si quequ'un pouvait me conseiller pour le garde boue arrière, celui du site espagnol parrait de meilleure qualité.


Merci

Carlos95 a écrit :

Bonsoir à tous
Quelqu’un me m’indiquer si des calles  sont d’origine

Merci d’avance

oui, c'est d'origine