Salut Carlos,
idem pour moi, ta resto est en pose 🤔 comment va la santé 🤔 

Salut Laurent
Je ne devrais  pas tarder à reprendre la restauration, j’ai laissé passer l’hiver, mon garage n’étant pas chauffé.
La santé ça va, je suis sérieusement mon traitement et me limite au travail pour ne pas repartir en excès.
J’envisage de reprendre un peu le sport aux beaux jours.
A bientôt

Bonjour Petit achat de la semaine sur le BC,

Semaine prochaine, je me prends un pied à coulisse de la même marque ainsi qu’un arrache roulement.
Le printemps arrive, Carlos is back.
Il faut que je m'y remette

Lidl?

Je pense que c’est une copie contrairement à celle que j’ai loupé il y a quelques mois

Je suis à priori équipé
Le pied à coulisse est un officiel, les mesures sont cohérentes.
Les températures s’améliorent, il va falloir s’y remettre

Salut Carlos,

Souvent quand on la ramène on oublie quelque chose et on passe pour un gland.
Tant pis je me lance.
Puisque le pied à coulisse et la jauge indique la même cote, l'espace entre les 2 est bien normal ?

Marco

indiquent, désolé

Il n’y a pas d’espace entre les deux

OK Carlos
ça confirme ma première phrase  😄  🤬 
Bonne journée
Marco

je comprends ce que veut dire Marco, perso, j'ai tiqué aussi mais à cause du fond blanc, on ne voit pas la pointe du pied de profondeur et on croit qu'il y a un espace

A ben didon avec un jeu de 12mm elle va marcher beaucoup moins bien ma 125.

Merci Patrick pour la doc, je l’ai plastifiée au bureau
Je vais pouvoir manger des sandwiches plein de mayonnaise en faisant de la mécanique

de rien l'ami!!! TOPISSIME la version scannée...merci 👍 

Reprise des hostilités après 1 ans d'arrêt, la semaine prochaine est consacrée à la restauration ainsi que la première semaine semaine de juin (solde de congés de l'année dernière).

Je me chauffe en commençant par ranger mon atelier qui est resté dans l'état et qui n'était pas beau à voir.

Puis j’enchaîne par la réfection d'une rondelle de flasque arrière qui était morte et qui engendrait un frottement sur le roulement de la roue arrière.

Je me suis fait prêter une pince à sertir, j'en profite pour faire le câblage de la moto
Coupe de la fillerie



Mise en place de la commande avec mis en oeuvre de collier, puis mis en place de bande velcro



Câblage du phare avant


Câblage du répartiteur sous réservoir



Là, c'est du boulot de M...de 😡  😡  😡 , je recommence avec des embouts double




C'est nettement mieux

j'aime quand c'est beau comme ça!!! 👍 

Salut Patrick,

Travaillant dans une boite qui fait de l'électricité, je me devais de faire un câblage soigné

bah c'est toujours les cordonniers les plus mal chaussés.... 😂 

Salut Carlos
Enfin le retour 👍  👍 
Bonne continuation

Bonsoir

J'ai passé quelques heures sur ma roue avant, réglage du saut puis déport.....
La roue arrière s'était du gâteau, mais la roue avant elle me cherche 😡  😡  😡 , l'on règle d'un coté et ça se dérègle de l'autre 🤬  🤬  🤬 
Il faudra que je prenne des cours.
Les têtes de rayon à force de les titiller le chrome se barre.
Le rayonnage, ce n'ai pas mon truc 🤬  🤬  🤬 

Patrick, tu as toujours tes tétines pour cylindre.

Je me refais un petit coin peinture pour peindre quelques pièces :
Cylindre en noir
Culasse en noir


Concernant le cylindre j'avais envisagé de laisser les 4 tétines en les protégeant avec du ruban adhésif pour peindre, malheureusement ces dernières sont desséchées (les tétines caoutchouc du cylindre).
A priori, c'est mise en oeuvre n'est pas simple.

Good job  👍 

Carlos, n'oublie pas que les jantes ont vu passer pas mal d'années.

L'avant est peut être déformée,  auquel cas, c'est très difficile de rattraper le voile.  smiley09 
Il faut accepter que ce ne soit pas parfait. En statique, cela ne ce voit pas et En dynamique, ça ne se ressent pas forcément. Ce n'est pas des machines de vitesse.  ;) 

Salut Didier,

J'espère que tu vas bien et que tu t'es remis complètement de ton accident.

Un peu de travail sur le phare avant

Collage de la vitre


Présentation des accessoires de fixation (merci Patrick 👍 )