125 GS 76 SÉRIE 2
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Posté le 18-03-2011, à 13:11

endurovintage a écrit :

bon, j'va pitêt bosser dessus c't'aprèm.........y'a l'électricien qui vient à la maison pour les volets roulants, je vais le laisser bosser et m'occuper de mon électricité à moi.....  sympa les RTT


Oui sympa mais ce n'est pas un cadeau non plus.
Chez nous on est au 35h mais on fait 36h37' qui nous donne droit à 10 jours de RTT annuel. Mais elles sont récupérées heure pour heure contrairement aux heures supplémentaires.
Malgré cela, on est content avec nos RTT !! 🙂 :)

Bon courage pour ta peinture, ce sera l'occasion de voir un autre SSTT !!!

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Posté le 18-03-2011, à 16:53

JMO a écrit :

Faut surtout que je refasse le moulin de la mienne qui est rincé et ce n'est pas prévu dans l'immédiat.
Mais l'idée est réjouissante.


bin...je connais quelqu'un qui roule avec une 76 régulièrement ....il porte même un maillot de JMO ....

c'est dire ...;-)
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Posté le 18-03-2011, à 19:58

endurovintage a écrit :

quel enfoirculé çui là!!!! quand je pense que ça vient de mon propre frère!!! t'vas voir twâ!!! 😄

bon, j'va pitêt bosser dessus c't'aprèm.........y'a l'électricien qui vient à la maison pour les volets roulants, je vais le laisser bosser et m'occuper de mon électricité à moi..... 🙂 sympa les RTT


moi je trouve jsute dommage d avoir laissé les marques  sur les carters  :clin:
je sais tu as fais exprès  ;/  mais ca fait contraste avec la peinture neuve   :D

pff RTT    c est quoi ???
le canari

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 18-03-2011, à 21:46
RTT pour toi, c'est Retourne à Ton Travail
bon, mes marques je voulais les laisser, picétout....😄

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 19-03-2011, à 08:21

JMO a écrit :

Faut surtout que je refasse le moulin de la mienne qui est rincé et ce n'est pas prévu dans l'immédiat.
Mais l'idée est réjouissante.

JACKPINER a écrit :


bin...je connais quelqu'un qui roule avec une 76 régulièrement ....il porte même un maillot de JMO ....
c'est dire ...;-)


Hop, embauchée dans l'équipe, la KTM Suisse 😄

125 GS 76 série 2
63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 19-03-2011, à 08:29
Pierre-Marie à Chateauneuf de Randon
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Posté le 19-03-2011, à 09:30

endurovintage a écrit :

RTT pour toi, c'est Retourne à Ton Travail
bon, mes marques je voulais les laisser, picétout....😄


c est bien ce qu il me semblait  :hein::hein::hein:
le canari

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 20-03-2011, à 23:49
bon, le faisceau électrique est presque terminé, tout est cablé sauf le faisceau d'allumage. J'ai même réussi à intégrer la self de régulation à l'intérieur du phare.
Bon, j'ai attaqué la pose et le pointage des pattes de pot d'échappement, mais comme un con, j'avais monté et calé l'allumage, or, le pointage à l'arc....pas bon pour l'allumage donc...redéposé et on remontera ça une fois le pot en place, les pattes soudées proprement....
allez Dodo :)

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 25-03-2011, à 20:48
bon...l'assemblage silencieux pot est fini avec une petite amélioration par rapport à l'époque (remplacement des 3 bêtes tiges soudées sur le silencieux à l'origine par 3 omega soudés) et assemblage par boulon inox, ainsi pas de risque de remontage impossible comme avant quand les tiges étaient baisées....

et le fin du fin, dremelisation du carter moteur afin que le dessous du carbu ne vienne pas toucher ET....petite modif que j'avais vue à l'époque sur des motos d'usine afin que le carbu n'entre pas en vibration et touche malgré tout le carter au dessous à certains régimes, créant ainsi une perturbation du flotteur et une émulsion malsaine pour la régularité de fonctionnement...un flanc de maillon de chaine sous une des vis de chapeau de carbu et un ressort mettant légèrement le carbu en tension et amortissant les vibrations....

demain, ponçage du pot, peinture HT en 3 couches et remontage....remontage de l'allumage, réglage, finalisation du faisceau d'allumage, resserrages divers
Dimanche repos (en principe)

et plus tard, achat d'une chaine, réception de la carrosserie partie en peinture, pose des décos et wouinnnnnnnn
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62 ans54845484 messages 949949 images
Posté le 25-03-2011, à 20:51
Wouach!!! Tu donnes carrément dans la restauration avec prépa full raçing :clin: Super boulot et bien vu pour l'échappement :)

Un Lascar

Bip Bip
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 25-03-2011, à 21:01
C'est du lourd ! :bise:😎:)

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
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Posté le 25-03-2011, à 21:21
Joli... Comme d'hab chez toi !
Pas con du tout le montage du carbu, simple et efficace, tout ce que j'aime.

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
794794 messages 112112 images
Posté le 25-03-2011, à 21:42
ouai  joli travail  pat :P:P:P
j aime  la prépa du carbu avec un maillon de chaine   , pas con  :hein:
le Kanari

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
851851 messages 173173 images
Posté le 25-03-2011, à 21:43
astuce carbu pas bete
surtout si c'est de la chaine velo
il te resteras juste a rajouter les pedales si tu te traine
58 ans971971 messages 128128 images
Posté le 26-03-2011, à 18:28
Beau travail comme d'hab', respect ;/
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 27-03-2011, à 23:23
bon, pas trop avancé ce ouikende, cause déménagement de mon sous sol vers l'autre garage, résultat, pas mal de place gagnée dans le sous sol principal et de l'espace vital pour bosser....
J'avais prévu de bien avancer ces deux jours, mais le déménagement / emménagement m'a pris plus de temps que prévu....
J'aurais bien avancé si mon môme n'avait pas dézingué le haut moteur de son 50 suite à coulage du joint de culasse...plus de liquide de refroidissement et...serrage alors que nous faisons une grande sortie avec des potes samedi prochain, anciennes + 50...me reste la semaine pour lui mettre un nouveau piston dans le cylindre que j'ai en rab, la pochette de joints et zou gaaaaz....
bon, sinon sur le 125/76, tain c'est exigu comme cadre, heureusement que j'ai un peu martelé le pot pour que le carbu ne touche pas...
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Posté le 27-03-2011, à 23:26
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58 ans971971 messages 128128 images
Posté le 28-03-2011, à 09:15
Joli bô ! Impatient de la voir tourner celle-là ! Dommage pour le 50 de Lolo...
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 28-03-2011, à 09:27
ouais, ça faich'!!! aut' chose à foutre que de gratter sur le 50 qui d'habitude fonctionne nickel, et là, juste une semaine avant une sortie programmée, crac!!! c'est +/- de sa faute aussi, ça fait X fois que je lui dit de ne pas sauter sur son pétarou et gaz....contrôle du liquide de refroidissement à chaque fois!!! :/:/ la maladie du minarelli AM6, c'est sa tendance à chauffer dès qu'il manque un peu de liquide de refroidissement et comme il n'y en a que 0.8 litre..... mais nan, autant souffler dans une cornemuse pour produire le son d'un clavecin!!!:/

en plus c'te bourrique, malgré la pose d'un gripster à l'avant arrive malgré tout encore à me faire tourner le pneu sur la jante!!! y faich' aussi avec ses freinages de trappeur sur le bitûme, bonjour l'état du FIM avant....
je suis bon aussi pour lui démonter le pneu avant....

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Posté le 28-03-2011, à 09:32
bah faut que jeunesse se passe  😄😄😄😄😄
fais lui  démonter  ses pneus  ca le calmera  un peu  :confus:
le Kanari

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
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Posté le 28-03-2011, à 09:35
sauf que il fait ses études à Amiens et qu'il n'est pas là de la semaine, il m'a descendu le moulin hier, 2h avant d'aller prendre son train et je me suis aperçu du pneu ce matin...
mais d'habitude, c'est lui qui s'en occupe oui. Enfin pas le moteur, je préfère le faire moi même passke......c'est moi qui paye....:clin: pas envie qu'il monte un clips de travers ou qu'il serre la culasse à 7kgs au lieu de 1.8

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Posté le 10-04-2011, à 12:47
YAHOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!! :):):):):):):)


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Modérateur
Posté le 10-04-2011, à 12:51
yessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss !!!!!!!!


:bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise::bise:

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 10-04-2011, à 12:54
putain j'te raconte pas la demi molle et les battements du palpitant!!! :)

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Posté le 10-04-2011, à 12:57
Super que tu ai fait une video !!! :bise:

j'imagine, on voit les gouttes de sueur perler 😄😄😄 Super bravo !!! Respect :/:):clin:

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