endurovintage a écrit :bon, j'va pitêt bosser dessus c't'aprèm.........y'a l'électricien qui vient à la maison pour les volets roulants, je vais le laisser bosser et m'occuper de mon électricité à moi..... sympa les RTT
Oui sympa mais ce n'est pas un cadeau non plus.
Chez nous on est au 35h mais on fait 36h37' qui nous donne droit à 10 jours de RTT annuel. Mais elles sont récupérées heure pour heure contrairement aux heures supplémentaires.
Malgré cela, on est content avec nos RTT !! 🙂 :)
Bon courage pour ta peinture, ce sera l'occasion de voir un autre SSTT !!!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
JMO a écrit :Faut surtout que je refasse le moulin de la mienne qui est rincé et ce n'est pas prévu dans l'immédiat.
Mais l'idée est réjouissante.
bin...je connais quelqu'un qui roule avec une 76 régulièrement ....il porte même un maillot de JMO ....
c'est dire ...;-)
endurovintage a écrit :quel enfoirculé çui là!!!! quand je pense que ça vient de mon propre frère!!! t'vas voir twâ!!! 😄
bon, j'va pitêt bosser dessus c't'aprèm.........y'a l'électricien qui vient à la maison pour les volets roulants, je vais le laisser bosser et m'occuper de mon électricité à moi..... 🙂 sympa les RTT
moi je trouve jsute dommage d avoir laissé les marques sur les carters :clin:
je sais tu as fais exprès ;/ mais ca fait contraste avec la peinture neuve :D
pff RTT c est quoi ???
le canari
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
bon, mes marques je voulais les laisser, picétout....😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
JMO a écrit :Faut surtout que je refasse le moulin de la mienne qui est rincé et ce n'est pas prévu dans l'immédiat.
Mais l'idée est réjouissante.
JACKPINER a écrit :
bin...je connais quelqu'un qui roule avec une 76 régulièrement ....il porte même un maillot de JMO ....
c'est dire ...;-)
Hop, embauchée dans l'équipe, la KTM Suisse 😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :RTT pour toi, c'est Retourne à Ton Travail
bon, mes marques je voulais les laisser, picétout....😄
c est bien ce qu il me semblait :hein::hein::hein:
le canari
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
Bon, j'ai attaqué la pose et le pointage des pattes de pot d'échappement, mais comme un con, j'avais monté et calé l'allumage, or, le pointage à l'arc....pas bon pour l'allumage donc...redéposé et on remontera ça une fois le pot en place, les pattes soudées proprement....
allez Dodo :)
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et le fin du fin, dremelisation du carter moteur afin que le dessous du carbu ne vienne pas toucher ET....petite modif que j'avais vue à l'époque sur des motos d'usine afin que le carbu n'entre pas en vibration et touche malgré tout le carter au dessous à certains régimes, créant ainsi une perturbation du flotteur et une émulsion malsaine pour la régularité de fonctionnement...un flanc de maillon de chaine sous une des vis de chapeau de carbu et un ressort mettant légèrement le carbu en tension et amortissant les vibrations....
demain, ponçage du pot, peinture HT en 3 couches et remontage....remontage de l'allumage, réglage, finalisation du faisceau d'allumage, resserrages divers
Dimanche repos (en principe)
et plus tard, achat d'une chaine, réception de la carrosserie partie en peinture, pose des décos et wouinnnnnnnn
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Un Lascar
Bip Bip
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Pas con du tout le montage du carbu, simple et efficace, tout ce que j'aime.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
j aime la prépa du carbu avec un maillon de chaine , pas con :hein:
le Kanari
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
surtout si c'est de la chaine velo
il te resteras juste a rajouter les pedales si tu te traine
J'avais prévu de bien avancer ces deux jours, mais le déménagement / emménagement m'a pris plus de temps que prévu....
J'aurais bien avancé si mon môme n'avait pas dézingué le haut moteur de son 50 suite à coulage du joint de culasse...plus de liquide de refroidissement et...serrage alors que nous faisons une grande sortie avec des potes samedi prochain, anciennes + 50...me reste la semaine pour lui mettre un nouveau piston dans le cylindre que j'ai en rab, la pochette de joints et zou gaaaaz....
bon, sinon sur le 125/76, tain c'est exigu comme cadre, heureusement que j'ai un peu martelé le pot pour que le carbu ne touche pas...
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en plus c'te bourrique, malgré la pose d'un gripster à l'avant arrive malgré tout encore à me faire tourner le pneu sur la jante!!! y faich' aussi avec ses freinages de trappeur sur le bitûme, bonjour l'état du FIM avant....
je suis bon aussi pour lui démonter le pneu avant....
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fais lui démonter ses pneus ca le calmera un peu :confus:
le Kanari
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
mais d'habitude, c'est lui qui s'en occupe oui. Enfin pas le moteur, je préfère le faire moi même passke......c'est moi qui paye....:clin: pas envie qu'il monte un clips de travers ou qu'il serre la culasse à 7kgs au lieu de 1.8
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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j'imagine, on voit les gouttes de sueur perler 😄😄😄 Super bravo !!! Respect :/:):clin:
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