Le peintre a mis une couche de polyzinc et une couche de RESTOM, il aurait mieux fallut qu'il mette deux couches de RESTOM 🤬 
Je vais passé le voir, soit il met deux couches de RESTOM, ou alors une epoxy gris 9006, même si la couleur n'est pas la bonne.
Ça ne va pas rester comme cela, je vais passer mon temps à faire des retouches, je n'ai pas que cela à faire 😡 
L'epoxy liquide ne tient pas sur le polyzinc  🤬, maintenant je le sais, mais le peintre il doit le savoir 😜 

L'ensemble des caoutchoucs ont été rentré de force, je vais en chier pour les ressortir, en chauffant peut-être  🤔 

Bonsoir
il n'y a pas une incohérence entre l'explication et le dessin pour le passage de 5 à 6 vitesses

Peut être un problème de traduction, c'est pas super clair
Pour 5 vitesses, l'on aurait 2 petits tétons
Pour 6 vitesses l'on aurait 1 petit téton et 1 grand téton
J'ai bon ?

Pas d’ambiguïté  🙂  les dessins sont le reflet du texte. Oui le barillet 5 vitesses a deux tétons courts, le 6 vitesses n'en comporte qu'un seul.   🙂

Le téton court supplémentaire sur la 5V interdit que le rochet enclenche ce qui correspond à la première du 6V.

La 1ere de la MC est la 2eme de la GS.

Merci didier 👍 

Sur ma MC, j'ai remplacé un court par un long. J'ai ainsi récupéré une vitesse ... et accessoirement, un deuxième point mort!  🤭

Je suis en train de faire une liste de roulement pour passer une commande à 123 roulement.
Pour la plupart d'entre eux, il suffit de prendre la réf sur le roulement et donne l'équivalent voir le même.
J'ai approvisionné des L25 chez DD, mais à priori c'est très compliqué à mettre en oeuvre, s'il existe un équivalent plus facile à mettre oeuvre, cela m’intéresse.
Concernant les roulements à aiguilles (modèles en 1 ou 2 parties), si je donne la référence du catalogue, 123 roulement sera me donner un équivalent, ou faut-il donner des cotes.
   




Je vais en profiter pour leur commander des joints cuivre.

Merci

GS-600-XC a écrit :

Sur ma MC, j'ai remplacé un court par un long. J'ai ainsi récupéré une vitesse ... et accessoirement, un deuxième point mort!  🤭

Cela sert un deuxième point mort?

Les réf. sont propres à KTM. Il te faut les dimensions.

Mon pied à coulisse travail au 10ème, çà suffit pour la prise des cotes  🤔 

Une petite animation de la sélection.  🙂







Sur la boite 5, le pion en vert n'existe pas (court). la première (GS)  ne peut alors pas être accrochée.
La 2eme de la GS devient 1ere de la MC.

Belle animation Didier 👍 

 👍  🤭
j'ai fait une formation de plusieurs mois à la mécanique vélo/cyclo/moto qui était très bien mais cela on ne nous l'a jamais expliqué!

GS-600-XC a écrit :

Une petite animation de la sélection.  🙂

Sur la boite 5, le pion en vert n'existe pas (court). la première (GS)  ne peut alors pas être accrochée.
La 2eme de la GS devient 1ere de la MC.

et voilà!!! les fameux schémas animés de Didier!!! un vrai bonheur, clair, précis!!! Didier tu es la perle des vulgarisateurs!! un truc chiant à expliquer, difficile a décrire devient d'une biblique simplicité avec tes crobars!!! chapeau bas!!! (et je ne veux aucune protestation de modestie, t'es le meilleur et ça ne souffre aucune dénégation!!! capito?)  😄  😄 

Et si tu nous fait une animation sur la réparation d'une crevaison et la pose d'une rustine, tu seras le roi des vulcanisateurs!  😄 

 👍 




Le Corbeau et le Renard (Jean de la Fontaine)

admettons que ce ne soit pas une protestation.... 😉  😄 

GS-600-XC a écrit :

Une petite animation de la sélection.  🙂

Sur la boite 5, le pion en vert n'existe pas (court). la première (GS)  ne peut alors pas être accrochée.
La 2eme de la GS devient 1ere de la MC.

Super, moi qui n'avais rien compris à ce système, maintenant tout s'éclaire ! Merci !

Bonsoir
J'ai démonté le vilo, il a bien les rondelles permettant le centrage qui va bien, par contre il y avait un sacré jeu entre les rondelles et le roulement !


Je vais m'entraîner sur le carter fissuré à enlever les roulements.
En profiter pour faire la liste des roulements à commander.
Pour le démontage des roulements du vilo, je suppose qu'il faut que je fabrique un extracteur comme patrick

Bizarre ce jeu. C'est monté serré ou ça bouge?

Ça bouge sur l'espace que l'on voit sur photo, après ça coince.
Non déconnez pas, pas le vilo  🙄 

idem des 2 côtés  🤔 
les roulements ne se déplacent  pas sur ton vilo à venir en butée sur tes cales 🤔 pas possible quelles se soient déplacées au démontage 🤔 

aussi il me reste des cales de mémoire

Laurent,
Il se peut qu'il se soit déplacé au démontage, j'ai chauffé et tapé à l'aide d'un mallet sur l'extrémité du vilo tout en maintenant le vilo de l'autre main.
À la finale , le vilo bouge sur 2mm, de l'autre côté il ne bouge pas.

Normalement, la bague interne est montée serrée. Si elle coulisse gras, ce n'est pas vraiment un soucis.

Et si elle joue la lambada, il y a la solution scelleroulement.   🙂

Quel type de roulement remontes-tu?