Concernant le poxycomet, c'est très cotaud (utilisé régulièrement en atelier proto moteur....ça tient vachetement bien...Bon je m'entend pas sur des pièces en contrainte....mais des morceau de carter si ce n'est pas sur les zones sensibles pourquoi pas....
Un Lascar
Bip Bip
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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peut être une piste pour les carters magnésium...à voir....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
les roues, ce qu'il y a de sympa, c'est que le fait de dérayonner/rerayonner, même si c'est long et pénible, j'en profite pour repeindre les moyeux ou les changer si besoin (et là......) et pour faire rezinguer les rayons.
Une moto restaurée, mais qui a des roues au rayonnage pourri, c'est moche alors autant bien faire les choses
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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j'aurais dû le faire pendant que j'avais une 125/76 à la maison, mais bon, je ne l'ai pas fait et la moto est maintenant repartie.....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :houlààà sympa, mais pas facile à envoyer par la poste!!!!😄 te bile pas, je trouverai bien une solution avant d'en arriver à cet "emprunt"...merci
Bah tu sais j'suis pas très loin de Magny en vexin ou Gisors pour te situé,et comme j'ai largement de quoi m'occuper en dehors de la GS de 76 ,c'était de bon coeur😉!
Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :ah oui, c'est vrai que t'es du coté de chez Ploermel78 Michel....bas pourquoi pas...à voir...on en reparlera le moment venu...merci de ta prop.
Hello Pat,
Je t'envoie des photos en mail perso.
BYE.
Thierry.
miladiou!!!! c'est bon d'avoir des potes!!!!! il m'a déniché LA pièce rare .....GÉANT!!!
la pour le coup, ça motive sévère....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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yessss!!! réussi sans pêter un seul rayon, pourtant, c'était bien bouffé et bloqué par la rouille...
voici l'état du moyeu...ah bin oui, quand on roule avec des rayons deserrés voilà ce que ça donne...moyeu HS, heureusement que j'en ai d'autres....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Fred a écrit :Il a un bon cintreur le Breton ;)
Saint Treur est parmis nous......
#image1#
----> déja dehors 😄;)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Fred a écrit :Il a un bon cintreur le Breton ;)
doudou77 a écrit :
Saint Treur est parmis nous......
----> déja dehors 😄;)
LE minou!!!!!! Qu'est ce qu'il a encore fait le chat!!!!! 😄😄😄😄
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endurovintage a écrit :par contre une chose qui m'aiderait, ce sont des photos cotées de profil et de dessus......
j'aurais dû le faire pendant que j'avais une 125/76 à la maison, mais bon, je ne l'ai pas fait et la moto est maintenant repartie.....
Hello Gas 62, pourrais tu me prendre les cotes de ton cadre entre le centre du trou de la vis de fixation de l'amortisseur et le début du coude montant de la boucle arrière??
voir photo ci-dessous
#image1#
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :par contre une chose qui m'aiderait, ce sont des photos cotées de profil et de dessus......
j'aurais dû le faire pendant que j'avais une 125/76 à la maison, mais bon, je ne l'ai pas fait et la moto est maintenant repartie.....
endurovintage a écrit :
Hello Gas 62, pourrais tu me prendre les cotes de ton cadre entre le centre du trou de la vis de fixation de l'amortisseur et le début du coude montant de la boucle arrière??
voir photo ci-dessous
Salut Patrick,pas de problème ! Par contre je te fait ça samedi parce que le cadre est difficile d'accès dans ma caverne !:D;)
Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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