MOTEUR TYPE 501
Sujet
Bonjour à tous
un amis cherche un moteur 125 type 501
complet ou juste le bas moteur
merci pour vos réponse
Martin
un amis cherche un moteur 125 type 501
complet ou juste le bas moteur
merci pour vos réponse
Martin
Salut Martin ,
J'ai ça en stock , je pense . Bas moteur , sur et certain , mais sans carter embrayage , il me semble . Je regarde ça demain et je te tiens au jus . OK ?
Etienne
J'ai ça en stock , je pense . Bas moteur , sur et certain , mais sans carter embrayage , il me semble . Je regarde ça demain et je te tiens au jus . OK ?
Etienne
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
ok genial
merci Etienne !
merci Etienne !
bonjour il y en a un a vendre a cote de cher moi l'annonce est sur le bon coin il en 150 € il manque le carter d'embrayage je crois
département 60
département 60
re bonjour si vous avez un moteur 501 pour 125 pourriez me dire de quelle sens sont monté les joints spi du vilebrequin sur votre moteur
petite lèvre coté ressort vers le vilo ou vers l’arbre primaire
d'avance merci pour l'info
petite lèvre coté ressort vers le vilo ou vers l’arbre primaire
d'avance merci pour l'info
Martin, j'ai un bloc moteur GS. sans le cylindre et le carter d'embrayage, s'il vous plait.
www.facebook.com/groups/911685348924547/?fref=ts
www.facebook.com/groups/512774228900597/
www.facebook.com/profile.php?id=100010753982595
Re , Martin ,
Voilà les tofs :
Voilà , donc , moteur 501 de 83 sans allumage ni carter d'embrayage , mais avec boite à clapet : 2 problèmes quand même :
- photo 4 , le bout de la soie de vilo est abimée , le gaillard qui a démonté le moteur a du sortir le vilo à la masse ...
- photo 5 , il y a 2 colonnettes cassées sur les 5 sur la cloche d'embrayage .
Je n'ai pas ( encore ) le cylindre / culasse , ça va rentrer sous peu .
Dis moi si ça t'intéresse .
amicalement
Etienne
Voilà les tofs :
Voilà , donc , moteur 501 de 83 sans allumage ni carter d'embrayage , mais avec boite à clapet : 2 problèmes quand même :
- photo 4 , le bout de la soie de vilo est abimée , le gaillard qui a démonté le moteur a du sortir le vilo à la masse ...
- photo 5 , il y a 2 colonnettes cassées sur les 5 sur la cloche d'embrayage .
Je n'ai pas ( encore ) le cylindre / culasse , ça va rentrer sous peu .
Dis moi si ça t'intéresse .
amicalement
Etienne
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
glag a écrit :re bonjour si vous avez un moteur 501 pour 125 pourriez me dire de quelle sens sont monté les joints spi du vilebrequin sur votre moteur
petite lèvre coté ressort vers le vilo ou vers l’arbre primaire
d'avance merci pour l'info
Désolé , peux pas te répondre , les spis ne sont plus sur le moteur ... Mais logiquement , les ressorts doivent être montés côté vilo , non ???
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
bin comme déjà dit, logiquement oui.... 🙂
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
il me semble que sur ce bloque
KTM ont testé un truc et on mis le spy dans l'autre sens coté pignon primaire
à verifier, j'ai l'eclaté, je regarderai
ont a eu un post d'un membre qu'avais un soucis de vilo,
et il me semble qu'on avais constaté le truc en en parlant au tel avec ce dernier
Etienne je te tel ce soir
KTM ont testé un truc et on mis le spy dans l'autre sens coté pignon primaire
à verifier, j'ai l'eclaté, je regarderai
ont a eu un post d'un membre qu'avais un soucis de vilo,
et il me semble qu'on avais constaté le truc en en parlant au tel avec ce dernier
Etienne je te tel ce soir
J ai quelque pièces moteur 501 si ça intéresse quelqu un.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
bonsoir ça peut m’intéresser il y a quoi comme pièces?
Le 500 , c'est pas le meme que le 501 🤔 ?
Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
Tout nouveau, tout compact ,et trés performant ! Il faudrait que je retrouve les tofs des protos de gp c'était halluçinant comme moteur . Il y avait un chouette essaie dans mr a l'automne 83 du 125 ktm 84 avec olaf au guidon 👍
glag a écrit :bonsoir ça peut m’intéresser il y a quoi comme pièces?
Il doit me rester quelque pignon de boîte, cloche embrayage, plateau de pression, carter de pompe à eau...
Faudrait que je refasse le point.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
J ai retrouvé axe de commande d embrayage, clapet, biellette d amortisseur, les ouïes, boîte a air, t de fourche, tres belle fourche, boucle arrière, je vais rechercher encore dans les cartons.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Bonjour,
Le moteur est un type 501 de 1986. Il est complet,(sauf kick et sélecteur) théoriquement en état de marche. Javais fait chemise/piston il y'a quelque année... Jai du tourner maxi 3 heure avec. 😄 de mémoire, le côté pompe à eau était bien attaqué mais ne fuyait pas !
le cadre est plus récent que le moteur(125 MX 1992 si je ne dis pas de bêtises), si jamais quelqu'un est intéressé par quelque chose n'hésitez pas a demander par mp
Le moteur est un type 501 de 1986. Il est complet,(sauf kick et sélecteur) théoriquement en état de marche. Javais fait chemise/piston il y'a quelque année... Jai du tourner maxi 3 heure avec. 😄 de mémoire, le côté pompe à eau était bien attaqué mais ne fuyait pas !
le cadre est plus récent que le moteur(125 MX 1992 si je ne dis pas de bêtises), si jamais quelqu'un est intéressé par quelque chose n'hésitez pas a demander par mp
merci Paolo mais il cherche surtout le carter d'embrayage....
Kebabrider a écrit :Bonjour,
Le moteur est un type 501 de 1986. Il est complet,(sauf kick et sélecteur) théoriquement en état de marche. Javais fait chemise/piston il y'a quelque année... Jai du tourner maxi 3 heure avec. 😄 de mémoire, le côté pompe à eau était bien attaqué mais ne fuyait pas !
le cadre est plus récent que le moteur(125 MX 1992 si je ne dis pas de bêtises), si jamais quelqu'un est intéressé par quelque chose n'hésitez pas a demander par mp
je t'ai mis un message en MP
l'as tu reçu ?
6 ans plus tard...
Bonjour, je suis à la recherche d’un moteur de type 501 pour ma 125 mx de 86
2 mois plus tard...
Bonjour je recherche un carter gauche pour embrayage 125 ktm 1992 ou un moteur complet urgent merci
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