PROJET RESTAURATION 125 GS LC 1982
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59 ans298298 messages 115115 images
Posté le 05-10-2020, à 21:39
des fois que....
Pour les passionnés de ce modèle :

www.leboncoin.fr/motos/1855927780.htm/

Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 06-10-2020, à 08:30
Merci pour le lien  👍 
Je l'avait vue mais difficile de savoir dans quel état elle est réellement surtout au niveau moteur.
Je suis trop loin pour  aller la voir, du coup
Je sais pas trop quoi faire  🙄 

Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
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Modérateur
Posté le 06-10-2020, à 08:34
Trop chère..... ça ne vaut pas plus que 400 euros.  :/ 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
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Posté le 06-10-2020, à 08:51
Tu en connais à ce prix là à vendre?

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Modérateur
Posté le 06-10-2020, à 09:20
Pas en ce moment, une par an en moyenne  😉 

Sur celle la, il manque des trucs, à vérifier si pas dans un carton. Pot, silencieux, caches, plaque avant , écope de réservoir. Le bout de carton ou plastique sous la culasse bof.

Carton cdg ?

Si le moteur compresse encore, pas plus de 600.

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Posté le 06-10-2020, à 09:28
Elle m'intéresse juste pour récupérer les pièces qui me manquent...
Culasse,vase d'expansion et selle.
Mais j'avoue qu'elle est un peu chère.
Je vais passer mon tour et être patient :/ 

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Posté le 06-10-2020, à 11:48

doudou77 a écrit :

Pas en ce moment, une par an en moyenne  😉 

Sur celle la, il manque des trucs, à vérifier si pas dans un carton. Pot, silencieux, caches, plaque avant , écope de réservoir. Le bout de carton ou plastique sous la culasse bof.

Carton cdg ?

Si le moteur compresse encore, pas plus de 600.


Moto en vente en belgique il y a 5 jours de cela (le parking BE ) et que j'ai découvert trop tard ,mais sans indication de son prix initial je doutes que le vendeur français l'ai eu a 1000 € ....Juste un aller retour histoire de "gratter " quelques centaines d'€  a ne pas en douter  :/ 
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 06-10-2020, à 12:06
Tout est sur la photo, il manque trop de pièces spécifique pour ce prix.....

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Posté le 06-10-2020, à 13:36
Ce serait une base intéréssante pour en remonter une si le haut moteur n'est pas naze ;la culasse en très dure a trouver ,et la plaque phare introuvable ....bien que je puisse m'en faire prêter une pour une repro ;mais maintenant je n'ai plus de "faiseur " pour ce genre de piéce à l'unité donc cela risquerait de durer ...
  Le pot absent est aussi un problème bien qu'il soit commun à la cross 82 et certainement la 81.A voir aussi l'état de la fourche si le bas est intact,et si les soufflets n'ont pas causé des points de rouille .Pour info j'en vais acheté une dans la somme pour 300/400 € plus le transport et moto dans cet état  ou presque ...

A comparer avec celle-çi  qui était a 1000 € sans les frais de transport :
Projet restauration 125 GS LC 1982
10 mois plus tard...
61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 07-08-2021, à 18:00
Hello les jeunes,
Vu que dans le sud c'est l'hiver je me suis remis sur ma petite 125  😄 
Aujourd'hui remontage du bas moteur:
Projet restauration 125 GS LC 1982

Projet restauration 125 GS LC 1982

Projet restauration 125 GS LC 1982

Demain je fait le haut.

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Posté le 08-08-2021, à 17:48
Travail du jour :
Nouveau piston en 1ère côte   😎 
Projet restauration 125 GS LC 1982

Notice d'époque pour les connaisseurs  😍 
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Petite photo avant fermeture de la cocotte minute
Projet restauration 125 GS LC 1982

Cocotte minute fermée.
Projet restauration 125 GS LC 1982

Haut fini.
Projet restauration 125 GS LC 1982

Côté allumage
Projet restauration 125 GS LC 1982

J'ai trouvé une commande d'embrayage à vis hélicoïdale  😀
Projet restauration 125 GS LC 1982

Pose d'un hélicoïl en prévision du foirage systématique de la vis de niveau d'huile
Projet restauration 125 GS LC 1982

C'est tout pour aujourd'hui
Projet restauration 125 GS LC 1982

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Modérateur
Posté le 08-08-2021, à 20:50
J'adore ce moteur  😍 


Boboulo 😘 

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Posté le 09-08-2021, à 11:18
Merci doudou  👍 
Moi aussi je l'adore ce moteur...et tout ce qui va autour  🤭
Cette 125 lc me perdra  😂 

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Modérateur
Posté le 09-08-2021, à 13:53
Très belles restaurations.  😀
Ce n'est pas mon modèle favori. J'ai un gros faible pour les années 76-80. Le RV, à air, m'a fait rêver quand il est sorti.  😳 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 09-08-2021, à 17:49
Gs-600-xc t'es un poil plus vieux que moi donc du coup tes motos fétiches sont un poil plus anciennes  😍 
Je crois qu'on essaye de revivre notre jeunesse avec les motos qui nous ont fait rêver ou que peut-être on a eu la chance d'avoir.
Moi c'est les années 81-83.
La gs lc et la cross m'ont fait rêver et je crois que j'ai dû relire 10 000 fois les moto verte ou elle était présentée.
Du coup maintenant que la soixantaine approche j'achète tout ce qui passe ayant un rapport avec ce modèle. Mon psy me dirait que je comble un manque affectif lié à une privation lors de l'adolescence  😂 
En tout cas le plus important c'est de se faire plaisir avec les motos qui nous donnent des frissons  👍 

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Posté le 09-08-2021, à 17:55
Travail du jour:
Réfection d'une pompe à eau avec la méthode du spi à la place du cyclam.
Je remets les photos pour les étourdis:
Collage d'une bague:
Projet restauration 125 GS LC 1982

Projet restauration 125 GS LC 1982

Joint spi à la place du cyclam:
Projet restauration 125 GS LC 1982

Et voilà le moteur fini
Projet restauration 125 GS LC 1982

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Gs-600-xc, tu remarqueras que j'ai utilisé de la pâte à joint grise et non pas bleue pour te faire plaisir  🤭
Prochaine étape la partie cycle   😀

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Modérateur
Posté le 09-08-2021, à 18:44
Non, non, pas pour me faire plaisir.  😉  Juste parce que tu as vu, que c'était moche avec la bleue.  😀

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 10-08-2021, à 11:41
Hello,
Gs-600-xc t'es pas sympa  😄 
Je te fais plaisir et voilà comment tu me récompense. La bleue elle est superbe   😎 
ça fait moto d'usine 🤭
Sinon, le remontage est parti  😂 
C'est le meilleur moment après avoir galéré à tout nettoyer.
Déballage du cadre
Projet restauration 125 GS LC 1982

Ce matin petite matinée de remise en jambes 🤭
Remontage du moteur, bo et ohlins refaits à neuf  😍 
Projet restauration 125 GS LC 1982

Projet restauration 125 GS LC 1982

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Le temps file est c'est l'heure de l'apéro...

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Posté le 10-08-2021, à 15:01
Sublime  😍  😍  😍  😍  😍 !!!!!
continue comme ça  !!!!!

Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Posté le 17-08-2021, à 17:50
Hello les jeunes,
Quelques avancées de ces derniers jours:
Un joli compteur d'origine avec 0km   😍 
Projet restauration 125 GS LC 1982

L'avant, classique. J'ai opté pour une peinture en bombe effet martelé pour la flasque du plus bel effet. En vérité j'ai eu la flemme de sortir le pistolet que pour ça  😄 
Projet restauration 125 GS LC 1982

Gb ar neuf, merci DD.
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C'est tout...

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Modérateur
Posté le 17-08-2021, à 18:30
C'est vraiment beau!  😀

Il y a bien deux, trois détails qui me chiffonnent, mais bon.  ;) 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 17-08-2021, à 18:38
Tu m'ennerves   😂 

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Modérateur
Posté le 17-08-2021, à 19:01
Aller, je ne vais pas te faire languir plus longtemps  😄 

Le filet rapporté, le p'tit bout pas cassé?
La portée du joint d’étanchéité, de cette vis de niveau, pas terrible, mais tu ne pouvais pas y faire grand chose. Enfin, un petit lamage, avant la pose du filet?
Les écrous freins, Nylstop, pour être efficaces, nécessitent, à minima, qu'un filet dépasse de l'écrou. Celui de la biellette de frein, est un peu juste.

Oups, j'oubliai, la terminologie: un flasque de frein!  🤭

😀

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              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 17-08-2021, à 19:21
Alors:
Le petit bout de l'helicoïl pas cassé, il l'est mais après la photo. C'était pour voir si tu suivait  🤭
La portée, si je lame il reste plus rien. Je prévois une rondelle en cuivre après avoir gratté un peu la peinture.
Pour le nylstop si tu fais référence à celui du haut M8 , il ne joue le rôle que de contre écrou. Pour celui du bas M10 il est monté en plus avec du frein filet loctite pour plus de sécurité. Et même si il se dévisse,pas d'incidence.
Enfin moi je dit une flasque  😂  mais tu as raison  👍 
En tout cas je vois que tu t'intéresses à ma restauration et ça c'est génial  👍 
Continues comme ça et encore merci  😘 

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Modérateur
Posté le 17-08-2021, à 19:59
Bah, les photos sont belles. Le boulot bien fait. Si tout le monde te fait des louanges, tu ne pourras pas mettre tes bottes, pour démarrer la bécane.  😀   😄 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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