KTM GS 1976
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Posté le 13-12-2021, à 22:54
Je suis maudit 😜
Je suis persuadé que lors des précédents démontage de bougie, des bouts de filetage se sont barrés dans le cylindre.

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 13-12-2021, à 23:30
Je ne sais ce que vaut ce type de kit de réparation
KTM GS 1976

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 13-12-2021, à 23:34
Je n'ai pas redémarré le moteur depuis le foirrage du pas de vis de la bougie, je croise les  doigts mais les étoiles ne sont pas avec moi.

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 14-12-2021, à 06:29
Une astuce, qui te servira quand ça sera réparé. 😉

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=111919

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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60 ans27892789 messages 14591459 images
Posté le 14-12-2021, à 07:31
Merci pour l'astuce.
je vais démonté la culasse pour voir l'intérieur et vérifier qu'il n'y ait pas de dégât.
J'ai récupéré une pompe d'épreuve WIKA, je vais faire un adaptateur pour vérifier l'étanchéité du moteur.

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1 an plus tard...
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 26-01-2023, à 12:51
Le temps file, file, file ...  :(

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
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1 an plus tard...
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Modérateur
Posté le 20-07-2024, à 07:40
Et oui, le temps passe ...

Pas de nouvelles?  :(

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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1 an plus tard...
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Posté le 19-01-2026, à 09:36

Carlos95 a écrit :

Non, ce n'est pas une nouvelle restauration, c'est bien la même  😡 
Il faut être patient

Bonjour 

avis des spécialistes : 


le cadre KTM 125 GS 1976 est identique à celui du 250 🤔

merci pour votre retour 👍

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Modérateur
Posté le 19-01-2026, à 10:32

Il faudrait avoir le catalogue des pièces de 76.

J'ai regardé celui des 100/125/175/250/400 de 1975, le cadre est différent entre 100/125 et 175/250/400.

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60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 19-01-2026, à 10:45

Oui mais à partir de 76, ktm fabrique ses moteurs.

Les bas moteur ont tous les mêmes fixations sur le cadre.

Donc ce doit être jouable..


73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Posté le 19-01-2026, à 13:12

Merci les copains pour vos avis 👍


Si quelqu’un a la partlist partie cycle ktm GS 1976 😁😁​ merci 

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Posté le 19-01-2026, à 13:32


ben56 a écrit :

Bonjour 

avis des spécialistes : 

le cadre KTM 125 GS 1976 est identique à celui du 250 🤔

merci pour votre retour 👍

Pas du tout. En 76 le cadre de la 125 est plus léger et plus fin sur sa partie arrière. Les 250 & 400 avaient encore le cadre de la 1975.
En fin de saison 76 il y a eu des 250 avec un nouveau cadre plus fin.
Après un moteur 125 de 76 doit se monter dans le cadre de la 250.
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Posté le 19-01-2026, à 14:45
ben56 a écrit :

Merci les copains pour vos avis 👍


Si quelqu’un a la partlist partie cycle ktm GS 1976 😁😁​ merci 

Salut Ben , 


Je dois avoir la partlist 75 , mais je suis pas chez moi pour l instant...

Tu as le temps qques jours ? 


Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Modérateur
Posté le 19-01-2026, à 15:18

Étienne, j'ai posté pour 1975. 😉

Comme toi, je n'ai pas pour 76.

Par contre, j'ai pour 77 et là, les cadres 125/175 sont différents de 250/400. 🙂an_2026-01-19_151538.webp


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Posté le 19-01-2026, à 18:16
ben56 a écrit :

Merci les copains pour vos avis 👍


Si quelqu’un a la partlist partie cycle ktm GS 1976 😁😁​ merci 

belgokatoche a écrit :

Salut Ben , 

Je dois avoir la partlist 75 , mais je suis pas chez moi pour l instant...

Tu as le temps qques jours ? 

Oui merci 

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