MOUARFFFFFFFFFFF😄😄😄😄😄😄😄😄
Moi , j'aime po la boue :(:(:(:(:(:(:(:(:(:(
    Tiens , tant que t'es là , j'ai trouvé dans mon bordel un boisseau Bing de diam. 40 : c'est pour un 125 ?
Les boisseaux de bing 54 , c'est du 42 ! Il est quasi neuf , si ça t'intéresse , je le prends à Beauval , moi j'ai pas de 125 .

prends toujours, j'apporterai un boisseau de 125 en modèle....

Jockey . Je prends aussi un embrayage de 500 pour Tinmar . Tu viens aussi , Tinmar , si j'ai bien suivi ?

simpa le becane . Quel plaisir ca doit etre de roulé en ancienne . Ca commence a sentir bon l'enduro.

Quand on y a gouté, c'est foutu, on est contaminé :P 😄😄😄😄

belgokatoche a écrit :

Jockey . Je prends aussi un embrayage de 500 pour Tinmar . Tu viens aussi , Tinmar , si j'ai bien suivi ?

oui belgo, j'y serai
a+

Bravo Etienne, c'est bien un de tes puzzles qui étaient stockée dans ton garage que tu as remonter ??
En tout cas le résultat est quelle roule....bon ride à toi et que la belle roule comme une horloge pour Beauval.

Ha oui moi aussi j'ai horreur de la boue !!

Moi non plus j'aime po la boue :(

Ben j'adore.... :P

Toi, faut que tu fasse "eau busson" :D ;/

Tu vas te régaler à Beauval ! Avec le temps qu'il y a cette semaine...

Ouai 😕 J'emporte Les bottes caoutchouc, le poncho et :/ meme un schnorkel pour la brele

Tranber a écrit :

Bravo Etienne, c'est bien un de tes puzzles qui étaient stockée dans ton garage que tu as remonter ??
En tout cas le résultat est quelle roule....bon ride à toi et que la belle roule comme une horloge pour Beauval.

Ha oui moi aussi j'ai horreur de la boue !!

Merci Bertrand :clin: Le problème c'est que contrairement à toi , j'ai pas osé faire des photos de trop près pour qu'on voie pas les défauts 😄😄 C'est effectivement un de mes puzzles stockés à l'atelier . La prochaine , ce sera la GS de 75', mais je pense que j'ai plutot intéret à faire avancer les travaux de la maison avant d'attaquer le chantier , si tu vois ce que je veux dire 🙄😄😄

belgokatoche a écrit :

Jockey . Je prends aussi un embrayage de 500 pour Tinmar . Tu viens aussi , Tinmar , si j'ai bien suivi ?

MC tinmar a écrit :

oui belgo, j'y serai
a+

Bon , attention , il est assez usé , mais tu peux toujours récupérer les disques lisses , moi j'en fais rien .

ok , pas de souci, je viendrait avec un des miens pour comparer la compatibilité !
merci

Bon , la moto roule , on va pouvoir cloturer la discussion , mais avant , un petit relevé de la note de frais
Aie , aie , aie .........:/:/:/:/  C'est parti !!!!!!
 
  achat                                                                                                                   50 € ( ben oui !!! )
  réalésage et réembiellage (  X 2 , GRRRRR )                                                         170
  commande Horvath  ( cables , plastiques , pignon , couronne , etc ...                      461.4
  roulements boite                                                                                                  47
                   roues                                                                                                 49.4
                   vilo                                                                                                  209.15
  commande Penton USA ( piston , bielle , joints  etc et taxes GRRRR )                     520
  peinture epoxy cadre , fourche etc                                                                      140
         "       "        moteur                                                                                      75
         "      bombe 9006                                                                                           8.6
         "      blanc réservoir  ( 1 Kg !!!! + primer accrochage )                                    89.4
         "      noir H.T. échappement                                                                            9.95
  boulonnerie inox et autre                                                                                     42.65
  stickers Paolo                                                                                                     38.5
  pneus Pirelli scorpion FIM                                                                                     80
  spis fourche                                                                                                        23
  huile     "                                                                                                            15
  poignées cahoutchouc                                                                                          12.9
  protection H.T échappement                                                                                   5
  mèche 1.2                                                                                                            2
  réfection selle                                                                                                      50
  fond de plaque vinyl jaune                                                                                      8 
  chaine X-ring                                                                                                       86
  coupe-contact                                                                                                      12
  huile moteur ATF                                                                                                  13.5
                                                                                                                        _______

                                                       total ( et roulement de tambour  )                  2218.45 € GLOUPSSSS:hein::(:/

et encore , j'ai pas tenu compte des innombrables coups de téléphone et des litres de diesel pour les déplacements , etc...etc ...
   Ah oui , j'oubliais , la nouvelle carte grise , l'immatriculation , la plaque minéralogique , c'est ....0 €
gratuit , ça , en belgique ! ;););)

bin moi je trouve qu'au final c'est pas si élevé que ça!!!! ma 240/78 m'est revenue à 2600 euros, mais bon, je l'avais achetée 1500 aussi....ça relativise!!!!
la 125 RV de mon frangin, achetée aussi 50 euros m'est revenue à un peu plus de 1600 euros....mais j'ai pas eu deux réembiellage et pas non plus de taxes USA....

Bin moi j'en suis à 2000 € + 39 € de CG. Mais je n'ai pas encore fait le tour ...

Pas cher, moi j'en suis pas loin du double !!:|

Bordel, je vais réussir à la mettre cette putain de  photo ! ?

Donc je reprend :

Bin moi j'en suis à 2000 € + 39 € de CG. Mais je n'ai pas encore fait le tour ...
#image2#

salut belgokatoche je vien de voir sur la première photo du topic que tu avait une gs de 1987 ou des année alentour je recherche pour mon 240 gs de 1987 un carter d'embrayage es que tu connaitrais une combine pour retrouver cet pièce en neuf en Belgique car elle est introuvable en France  :(

merci

La bécane qu'on voit en arrière plan sur la 1 ère photo du topic est bien une GS de 88 , mais c'est un 600 LC4 . J'ai bien aussi une 250 de 1986 , mais le carter n'est pas compatible , je pense , avec la 87 , et de toute façon , il est bouffé au niveau de la pompe à eau . Je l'ai refait 2 fois , mais ça ne tient pas très longtemps . Si j'entends parler d'un carter 87 à vendre , je pense à toi .;);););)

Tranber a écrit :

Pas cher, moi j'en suis pas loin du double !!:|

Ben , tu m'étonnes ! quand on voit la qualité de ton boulot :hein::hein::P:P:P . Par exemple moi , pour les roues , j'ai pas fait zinguer les rayons ni repeindre les moyeux : je me suis contenté de changer les rayons rouillés et de tout frotter avec un produit kivabien pour faire briller le bazar . 4 heures de boulot par roue quand meme , mais ça m'a pas couté une thune .

Bon , allez , on cloture le truc par la traditionnelle photo avant-après .
#image1#
#image2#

   Petite précision , de la bécane originelle achetée 50 € , il ne reste finalement que le cadre , le réservoir , le garde-boue av. , la selle , le bras oscillant , la boite à air et les amortisseurs : tout le reste est soit neuf , soit provient de ma banque d'organes .
   Pour terminer , grand merci à tous pour les conseils et les encouragements ;););););););):bise:

      etienne

Bravo Etienne sacré boulot quand on voit le tas de pièces de départ :D:D:D