GS-600-XC a écrit :Salut Etienne,
Où en est tu de la restauration de tes OHLINS ?
As tu trouvé les références des peintures à utiliser?
J'avais 4 rotules en stock (GE12DO) pour les miens et je n'arrive pas à remettre la main dessus. Les boules à la vue du tarif.
J'ai toujours oublié de répondre à ta question sur la référence RAL pour les Ohlins : ben , chou blanc ! Je ne les ai pas faits reconditionner chez Rotaxsales finalement , mais je lui ai envoyé un mail pour connaitre l la référence : voilà sa réponse : " Cette couleur ne possède pas de référence RAL : elle a été refabriquée à ma demande par photo-electro-ionisation par la firme Glasso " Ca ne fait pas beaucoup avancer le schmilblick , désolé .:(
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Fred a écrit :Bravo Etienne sacré boulot quand on voit le tas de pièces de départ :D:D:D
Merci . Et comment va la santé ?????
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
J'ai mis à regret ma moto en vente (exigé par mon épouse), j'espère qu'elle trouvera un nouveau propriétaire pour l'emmener gambader dans les chemins et sur les enduros.....
@+
Fred
Un Lascar
Bip Bip
Tranber a écrit :Pas cher, moi j'en suis pas loin du double !!:|
belgokatoche a écrit :
Ben , tu m'étonnes ! quand on voit la qualité de ton boulot :hein::hein::P:P:P . Par exemple moi , pour les roues , j'ai pas fait zinguer les rayons ni repeindre les moyeux : je me suis contenté de changer les rayons rouillés et de tout frotter avec un produit kivabien pour faire briller le bazar . 4 heures de boulot par roue quand meme , mais ça m'a pas couté une thune .
pareil :clin:
en tout cas bravo Etienne !!!
GS-600-XC a écrit :Salut Etienne,
Où en est tu de la restauration de tes OHLINS ?
As tu trouvé les références des peintures à utiliser?
J'avais 4 rotules en stock (GE12DO) pour les miens et je n'arrive pas à remettre la main dessus. Les boules à la vue du tarif.
belgokatoche a écrit :
J'ai toujours oublié de répondre à ta question sur la référence RAL pour les Ohlins : ben , chou blanc ! Je ne les ai pas faits reconditionner chez Rotaxsales finalement , mais je lui ai envoyé un mail pour connaitre l la référence : voilà sa réponse : " Cette couleur ne possède pas de référence RAL : elle a été refabriquée à ma demande par photo-electro-ionisation par la firme Glasso " Ca ne fait pas beaucoup avancer le schmilblick , désolé .:(
Pas grave Etienne, je suis aller faire un tour sur le site du Kanari. On y trouve le détail de la réfection d'amortisseurs Ohlins, Cortecorsso, Marzocchi et Fox. put..., qu'est ce qu'il est bien fait ce site. :P
Fabrice indique une teinte approchante, chez MOTIP : 51851. Par recoupement, c'est une teinte Opel: Orange Sun Rise, référence 3XU. :D
Facile à trouver en bombe, chez Nordtoto ou FeuRouge. Il faut passer un vernis transparent car c'est une peinture métallisée.
dès que j'attaque je mets les tofs. ;)
A+
Didier
ps: j'ai retrouver les rotules et les bagues de guidage. :D
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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GS-600-XC a écrit :Salut Etienne,
Où en est tu de la restauration de tes OHLINS ?
As tu trouvé les références des peintures à utiliser?
J'avais 4 rotules en stock (GE12DO) pour les miens et je n'arrive pas à remettre la main dessus. Les boules à la vue du tarif.
belgokatoche a écrit :
J'ai toujours oublié de répondre à ta question sur la référence RAL pour les Ohlins : ben , chou blanc ! Je ne les ai pas faits reconditionner chez Rotaxsales finalement , mais je lui ai envoyé un mail pour connaitre l la référence : voilà sa réponse : " Cette couleur ne possède pas de référence RAL : elle a été refabriquée à ma demande par photo-electro-ionisation par la firme Glasso " Ca ne fait pas beaucoup avancer le schmilblick , désolé .:(
GS-600-XC a écrit :
Pas grave Etienne, je suis aller faire un tour sur le site du Kanari. On y trouve le détail de la réfection d'amortisseurs Ohlins, Cortecorsso, Marzocchi et Fox. put..., qu'est ce qu'il est bien fait ce site. :P
Fabrice indique une teinte approchante, chez MOTIP : 51851. Par recoupement, c'est une teinte Opel: Orange Sun Rise, référence 3XU. :D
Facile à trouver en bombe, chez Nordtoto ou FeuRouge. Il faut passer un vernis transparent car c'est une peinture métallisée.
dès que j'attaque je mets les tofs. ;)
A+
Didier
ps: j'ai retrouver les rotules et les bagues de guidage. :D
Effectivement , superbe site que celui du Kanari : j'y vais de temps en temps pour suivre l'évolution de la reconstruction de sa PE 400 qui risque d'etre MAGNIFIQUE !!! J'avais dit d'ailleurs à l'époque en nos pages que c'était un site qui " transpirait la passion " . J'avais eu droit en retour à un remontage de bretelles de la part de notre modo de ce moment là .... 😄😄😄😄 Par contre , j'avais pas vu la partie réfection des amortos . Merci beaucoup pour le tuyau ;)
@ +
etienne
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD