doudou77 a écrit :

réditougo !

ha wé tiens.

Donc ce truc je le repeins en epoxy chez un spécialiste.
Thermostat 200 deg (Lol)

Sablage (ou grenaiillage)
Antirouille
Application par un procédé électro, la peinture poudre se colle par aimantation (je sais le mot existe po)
 
Impératif de nettoyer la graisse qui traine, car a 200 deg, ou ca coule ou ca cuit.
Protéger, comme la colone de direction sur la photo, tout ce qui ne doit pas étre peint. Y compris tous les trous taraudés et filetages.

Voili.

Fred a écrit :

Je crois qu'on va passer de l'écusson à l'étendard... 😄 😄 😄

Ca en est où cette histoire ?

Bin a vrai dire c'est Ploermel 78 qui a l'adresse du fabricant...donc va falloir lui poser la question....Ce qui est acquis c'est que la supression de la cylindrée permettrais de toucher plus de monde...mais je suis prêt à me fendre de 10€ pour un comme celui là...

Après reste les divers étendards, banderoles et déco en cours de préparation pour les prochains meeting du team...

doudou77 a écrit :

Donc ce truc je le repeins en epoxy chez un spécialiste.
Thermostat 200 deg (Lol)

Sablage (ou grenaiillage)
Antirouille
Application par un procédé électro, la peinture poudre se colle par aimantation (je sais le mot existe po)
 
Impératif de nettoyer la graisse qui traine, car a 200 deg, ou ca coule ou ca cuit.
Protéger, comme la colone de direction sur la photo, tout ce qui ne doit pas étre peint. Y compris tous les trous taraudés et filetages.

Voili.

Et les autres pièces style fourreau de fourche, té de fourche, cale-pied....ect tu le fais faire en même temps ?

Moi oui et je pense faire peindre dans peu de temps.

doudou77 a écrit :

Donc ce truc je le repeins en epoxy chez un spécialiste.
Thermostat 200 deg (Lol)

Sablage (ou grenaiillage)
Antirouille
Application par un procédé électro, la peinture poudre se colle par aimantation (je sais le mot existe po)
 
Impératif de nettoyer la graisse qui traine, car a 200 deg, ou ca coule ou ca cuit.
Protéger, comme la colone de direction sur la photo, tout ce qui ne doit pas étre peint. Y compris tous les trous taraudés et filetages.

Voili.

Tranber a écrit :

Et les autres pièces style fourreau de fourche, té de fourche, cale-pied....ect tu le fais faire en même temps ?

Moi oui et je pense faire peindre dans peu de temps.

vivi.

cales pied, boucle Ar et bras oscillant.
Pour les tés, je fais en gris mais pas en époxy 200. Les bras avec les bagues a l'intérieur, j'ose pas.

Bon ben tu me tiendras au jus de la douloureuse.
Pour ma part, j'espère ne pas en avoir pour plus de 280 euros.

doudou77 a écrit :

Donc ce truc je le repeins en epoxy chez un spécialiste.
Thermostat 200 deg (Lol)

Sablage (ou grenaiillage)
Antirouille
Application par un procédé électro, la peinture poudre se colle par aimantation (je sais le mot existe po)
 
Impératif de nettoyer la graisse qui traine, car a 200 deg, ou ca coule ou ca cuit.
Protéger, comme la colone de direction sur la photo, tout ce qui ne doit pas étre peint. Y compris tous les trous taraudés et filetages.

Voili.

Tranber a écrit :

Et les autres pièces style fourreau de fourche, té de fourche, cale-pied....ect tu le fais faire en même temps ?

Moi oui et je pense faire peindre dans peu de temps.

doudou77 a écrit :

vivi.

cales pied, boucle Ar et bras oscillant.
Pour les tés, je fais en gris mais pas en époxy 200. Les bras avec les bagues a l'intérieur, j'ose pas.

Les douilles à aiguilles HK2030, sacrifie les comme je te l'ai expliqué au téléphone (soudage d'une rondelle à l'intérieur et expl=ulsion avec un jet en bronze par l'intérieur)...ce serait dommage de peindre tout sauf le bras qui, avec le dessous du cadre et les fourreaux est la pièce la plus exposée

Tranber a écrit :

Et les autres pièces style fourreau de fourche, té de fourche, cale-pied....ect tu le fais faire en même temps ?

Moi oui et je pense faire peindre dans peu de temps.

doudou77 a écrit :

vivi.

cales pied, boucle Ar et bras oscillant.
Pour les tés, je fais en gris mais pas en époxy 200. Les bras avec les bagues a l'intérieur, j'ose pas.

endurovintage a écrit :

Les douilles à aiguilles HK2030, sacrifie les comme je te l'ai expliqué au téléphone (soudage d'une rondelle à l'intérieur et expl=ulsion avec un jet en bronze par l'intérieur)...ce serait dommage de peindre tout sauf le bras qui, avec le dessous du cadre et les fourreaux est la pièce la plus exposée

tu met les fourreaux aussi a 200 deg ? ya rien qui craigne a l'intérieur?

bah sur les 3 paires que j'ai fait époxier...j'ai pas eu de soucis...l'alu magnésium ne fond quand même pas à 200°...
pour l'intérieur, y'a pas de plastiques, c'est donc sans soucis aussi...

endurovintage a écrit :

bah sur les 3 paires que j'ai fait époxier...j'ai pas eu de soucis...l'alu magnésium ne fond quand même pas à 200°...
pour l'intérieur, y'a pas de plastiques, c'est donc sans soucis aussi...

C'est cool. J'y vais comme ca !

endurovintage a écrit :

bah sur les 3 paires que j'ai fait époxier...j'ai pas eu de soucis...l'alu magnésium ne fond quand même pas à 200°...
pour l'intérieur, y'a pas de plastiques, c'est donc sans soucis aussi...

doudou77 a écrit :

C'est cool. J'y vais comme ca !

Et les carters en gris, tu as déja essayé d'epoxiter?

perso, non, mais pas mal de copains l'ont fait sur des katé, c'est sans aucun problèmes...

Le magnesium fond à 650°, donc tu as encore de la marge...

C'est quoi ce sgreugnugneu de jonc qui tient les spi de fourche au lieu d'un béta circlips !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La c'est une des solutions couramment utilisées lors d'un changement de spi....résultat tu vas un peu t'emmerder pour le sortir....

ah!!! c'est casse coui....es hein!!!!!! 😄 fais ça avec une pointe à tracer dans la main droite est un tournevis fin dans la gauche, en principe ça vient....

endurovintage a écrit :

ah!!! c'est casse coui....es hein!!!!!! 😄 fais ça avec une pointe à tracer dans la main droite est un tournevis fin dans la gauche, en principe ça vient....

je voyais bien les choses comme ca... merki Pat.
Sauf que je n'ai plus ma pointatracai....

Crénom !

Fred a écrit :

La c'est une des solutions couramment utilisées lors d'un changement de spi....résultat tu vas un peu t'emmerder pour le sortir....

Je confirme que :O  😜:O  😜:O  😜:O  😜:O  😜:O  😜

m'ai gauler une pointe.
Ca va iéche !
hihi

a tout hasard, personne n'a le diamétre du fond de georges ?

95 D 😄 😄 😄 😄

trêve de plaisanterie , je fonce au garage et je te donne ça....

47.06 de dia de fourreau et je dirait 48,2 en fonds de gorge si je me suis pô planté

Fred a écrit :

95 D 😄 😄 😄 😄

trêve de plaisanterie , je fonce au garage et je te donne ça....

47.06 de dia de fourreau et je dirait 48,2 en fonds de gorge si je me suis pô planté

merci Georges... heu pardon Fred !

doudou77 a écrit :

m'ai gauler une pointe.
Ca va iéche !
hihi

a tout hasard, personne n'a le diamétre du fond de georges ?

rhaaaa ! jlai eu l'blairo !

Bien joué Lucien du gaz!!!! 😄

hé hé ....

donc ya deux joints.... par bras.

alors que j'ai commandé que deux...

ben super....

hou houuuu ! André ?

Nan pas deux joints neufs par fourreau...tu mets en premier au fonds un spi neuf et tu mets par dessus l'un des anciens (celui en meilleur état) puis tu remets le jonc ou un nouveau circlip.