salut tu peu me donner ton mail ou sinon il faut que l' on m' explique comment on met des fichiers que j' ai scanné car sa n' a pas mis ce que je voulais mettre

Yo ? Yo!! YOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!???
T'en est ou avec ton carbu? :)

ouai t' en est où? ta eu mes scan en mail? ta réussi a le réglé ce coup si?

salut salut!!!

pour l'instant mon carbu est en attente parceque j'ai decidé de commander des flotteur plus léger  !
je m'explique: j'ai tordu, mais vraiment bien tordu la patte pour fermé au plus vite l'essence mais sa déborde toujours 1 fois sur 2

Donc comme mon pointeau est OK , je pense a mes flotteur qui ne remonte pas assez fort pour fermé le pointeau !!!! donc j'ai commandé 2 flotteur plus léger et sa fait 2 semaine que j'attend et j'ai toujours rien reçu !!

je vous tient au courant , !! :):)

merci :)

Yep merci pour les news! :clin:
Dis moi je sais plus, elle a déjà bien marchée cette bécane (quand tu l'as acheté)?
Bon courage en tout cas, hésite pas à te faire aider, les beaux jours sont là, c'est l'heure de rouler!!! 😎

salut,
trooop merci pour tes scan tetev :clin::clin:

sinon , oui la moto quand je l'ai acheté , elle marchait trop fort , je l'ai acheté a strasbourg , et moi j'habite à coté de besancon à 1100 metre d'altitude ,

fait troop chier il fait trooop beau dehors !!!!

salut

bon, delortto vienne de me prevenir et il ont pas mes flotteur , pourtant li sont sur le dessin 🙄🙄

www.dellorto.fr/produit-2201-09793-carbura...

je suis sur que sa vien de mes flotteur HS , puisque sa coule pas toujours !!

Est ce que quelqu'un sait ou je peut acheter les flotteur de reference 12 sur le dessin ??

merci ;/

Salut, tu est sure qu' ils ne force pas sur les guide de la cuve, ils coulissent bien sur toute la longueur?
sinon aucune idée ou tu peu avoir des  flotteurs, peu etre devrait tu te pencher sur un carbu d' occase.

je me souviens que defois quand le carbu dégueulé l' essence comme ça on tapoté sur la cuve avec un tournevis et l' essence s' arreté, ta déja essayé de faire ça?

tapé sur la cuve , pour débloqué les flotteur je pense !!!
mais en roulant les flotteur doivent se debloqué a cause des tremblemnt de la moto sur la route ???

je vais essayé de monté mon carbu et tapotté sur la cuve et des que sa coule plus je vais testé si sa dure !!

sinon je vai acheté un carbu d'ocas , j'en ai marre j'ai envie de roulé :pleurs::pleurs:

merci

Bon toujours pas sorti ta galère hein?!
Ce que je ne saisi pas c'est que t'as moto marchait très bien au début et puis problème!! Vous avez essayé de traffiqué quoi au niveau du carbu?
Sinon, oui carbu d'occaz, mais il te faudra quand même le régler...
Sinon un mécano 2 temps qui fait dans la tondeuse et la tronçonneuse il devrait savoir te régler ça...
Bon courage

salut,

j'ai envoyé le chèque aujourd'hui pour un carbu d'ocas, donc avant ce week, je pense le monter !!
aussi, le carbu d'ocas, une fois reçu, il faut que je le nettoie , il faut que je demonte pour controlé si il est ok , ou alors je  le monte direct ??

je suis trop exité , bientôt je vais roulé !!!
😄😄

Disons que les règles de bon usage voudraient que tu le nettoie un petit coup avant, simplement ne touche pas à ton niveau de cuve pour l'instant :P
Donc un petit trempage du carbu dans l'essence, un petit coup de soufflette dans les gicleurs, et c'est parti. Mieux vaut le faire tant qu'il n'est pas monté.

Ne pourrais-tu pas demander au vendeur qu'il te le monte ce carbu ? Moyennant un petit complément, peut-être qu'il te rendrai ce service, il te suffirai d'aller au rendez-vous avec ta moto !!!

salut,

tranber j'ai pas compris ce que tu veux dire !!

sinon, j'ai trouvé un mecano sympa , il est venu voir ma moto et m'a bien confirmé que c'etait le niveau de cuve trop haut ou qu'il etait sur que mon gicleur principal  était beaucoup trop gros !!!
il m'a confirmé que mes flotteur etait OK , lool, moi qui voulait les changer :confus::confus:

sinon ,comme tu l'a dit tétév :clin: quand mon carbu commence a degueulé, le mecano a tapotté sur la cuve et plus aucune goutte, apparemment des fois les flotteur reste bloqué !!

je sais pas ce que le mecano à fait , mais quand il à couper l'arrivé d'essence pendant que le moteur tourne , 15 seconde ensuite , la moto a commencé a accéléré toute seul et merde, de" plus en plus vite et de plus en plus fort , sans accélérer la moto prennait les tour et enuite , il a coupé au coupe circuit !!
trop eu peur 😜😜

le seul changement que j'ai fait sur la moto apres l'achat c'est un nouveau pot !! et le mecano m'a dit que rien qu'avec un nouveau pot  , la carburation doit etre à refaire !!

voila , sinon je vais recevoir le carbu d'ocas cette semaine , mon carbu actuel je le laisse de coté !!

merci

Salut, bon c'est cool que t'es un mécano qui t'ai aidé, par contre je t'ai dis il me semble de ne pas t'amuser à couper l'essence quand le moteur tourne!! Risque de serrage !!! L'emballement du moteur est lié au fait que tu n'as plus d'essence dans ta cuve, comme si tu avais trop d'air. Le moteur surchauffe et serre. Donc, ne pas t'amuser à faire ça.

Et il te l'a fait le niveau de cuve? Ou expliqué comment bien le faire? Pour le gicleur principal, vérifie ce qui est préconisé.

ce qui s'est passé est absolument normal concernant la moto qui accélère toute seule.

salu manu;

le mecano veux que je lui emmène ma moto dans son atelier  et il m'a dit qu'il ne savait pas combien sa va couter !! j'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise !!!!😂😂

sinon, j'ai bien un gicleur principal de 197 comme indiqué dans le livre , donc d'origine !!!

j'attends mon nouveau carbu  avec impatience !😄

Attends ton nouveau carbu, essaye, fais tes réglages et c'est parti!

Oui comme le dit manu2003, attends ton nouveau carbu et fais faire tes réglages par un mécano !! :):)

Ton mécano là, tu le lui demande combien il te prendrai pour un réglage carbu. C'est entre 30min et 1h de main d'oeuvre max, donc voit avec lui quel est sont tarif. Ne le laisse pas mettre le nez à droite à gauche, si ta moto marchait bien avant, il ne doit pas y avoir d'autres souci que le carbu.
Bon faut t'attendre à une facture entre 30 et 50 euros quand même, et souvent ils font les réglages un peu à l'arrache... mais bon, c'est mon avis...
Avant tout, essaye ton nouveau carbu tel quel quand il arrive en mettant les réglages d'origine (aiguille au cran du milieu, vis de richesse dévissée d'un tour et demi), après un petit nettoyage quand même, sans toucher aux flotteurs.
Après si ça ratatouille, tu verras.
On n'est jamais mieux servi que par soi même...

salut , je relit ce que j'ai ecrit et j'ai dit une connerie , mon gicleur principal n'est pas un 197 mais j'ai bien un 212 , d'origine !!

je commande un gicleur de 205 ,200 , 190  , 185 , 178  , est ce que je prend des autre gicleur ??

+ nouveau balancier de flotteur ( j'ai trop abimé a force de plier 😕 )   
+ nouveau flotteur
+ aiguille   

en attendant mon carbu d'ocas ( sa fait 8 jours que j'ai envoyé mon chèque )  :/

a+:)

Attends peut être que le nouveau carbu arrive? 8 jours c'est normal si tu as envoyé un chèque, le temps qu'il arrive, qu'on te renvoie le carbu...

akiraltd a écrit :

salut , je relit ce que j'ai ecrit et j'ai dit une connerie , mon gicleur principal n'est pas un 197 mais j'ai bien un 212 , d'origine !!

je commande un gicleur de 205 ,200 , 190  , 185 , 178  , est ce que je prend des autre gicleur ??

+ nouveau balancier de flotteur ( j'ai trop abimé a force de plier 😕 )   
+ nouveau flotteur
+ aiguille   

en attendant mon carbu d'ocas ( sa fait 8 jours que j'ai envoyé mon chèque )  :/

a+:)

Salut, avant de descendre en diamètre de gicleur essaye plutot de descendre ton aiguille voir à la remplacer si elle est trop usée. sur la 125 gs 1990 c' était un 220 d' origine.

c'est bon, j'ai tou commandé

4 gicleur + 1 aiguille +  nouveau balancier de flotteur + circlips d'aiguille

j'ai un gicleur d'origine de 212 mais si le carbu d'ocas ne change rien a mon problème , j'aurai déjà des gicleur de coté pour essayer !!

9 jours et toujours pas de carbu livrer , demain je vai appeler le vendeur 🙄 , j'ai envie de rouler ce weekend ;/

a+