re bonsoir
j'ai deux epaves marzzochi 40 avec les deux je vais en faire une +frein avant double came
apres demontage je me suis aperçu que les tubes chromés n'ont pas la meme longueur sur les fourches pourtant les fourreaux sont indentiques.le probléme est que je dois panacher les pieces .
pensez vous que cela pose probleme  et aurais je moins de debattement ? ,car je dois garder les plus courts les autres etant trop piqués de rouille.
A + MERCI

y a eu 2 versions

300mm et 280 (ou 270) de débattement

si tu prends les plus court, utilises aussi  les ressorts et tout le tralala dedans

donc oui moins de débattement mais le centre de gravité est plus bas

bonjour à tous
quelle est la quantité d'huile pour une marzocchi 40 mm en sachant que je monte le modéle court (270 mm ) cde debattement.

dans la 40mm 300mm je mets 49cl par tube

sinon mesure tube plongé dans le fourreau, tu devrais etre aux alentours de 10-12 cm


rectif:

490ml soit 0,49l

bonjour

j ai ma fourche qui claque en detente ,quand je decolle sur une bosse la fourche se détent et claque?
je ne sais pas à quoi cela est du
si quelqu un à la solution merci

Gilles t'as une 40mm sur ta 81 ?

Phénomène qui indique que les ressorts de butée on lachés....

Salut
non j ai une fourche de 35MM
Je vais l ouvrir faire une vidange et regarder le ressort de butee en espérant que je le trouve!

je pensais qu elle etait desserrer à l interieur
A+

Bonsoir
j ai démonté et rien d'anormal
sauf un doute sur le montage du ressort
la piece en alu est en haut ou en bas normalement?

comme ça c'est bon
mais c'est pas ce ressort la qui claque en détente :hein:

Il me semble, enfin, j'en suis sûr, la pièce en alu va en bas, au contact du piston sur la flute. :P

oui c'est vrai Didier,
j'ai pas tilté car sur certaines 40, les ressort sont équipés de ces bague en haut et en bas...
mais là sur la 35 c'est effectivement en bas

l'ordre, entretoise/petit ressort/long ressort, est bon

Ok merci
donc elle etait monté à l envers ce qui peut expliqué le claquement
car au demontage le ressort du bas était bon
à voir

Le claquement peut provenir du ressort placé sous le piston.

Il faut démonter la fourche en totalité pour y accéder.





Schéma d'une marzocchi mais pas destinée à KTM. :)

oui message 6, ressort de butée de détente

oui, Monsieur MC, :clin:  :P J'avions bien vu, il me semblait que CABG n'avait pas saisi ou se trouve le ressort, pièce N° 13 sur le schéma. :P

Bonjour à tous,
je suis en cours de refection d une fourche en 38 et j ai le foureau gauche cote tambour qui est HS
tout comme le T superieur qui est felé,
si quelqu un a cela dans ses archives je suis interresé
merci d avance 😀