J'avais besoin de faire un bout de tube avec une partie cônique pour refaire un raccordement tube de fuite / tube absorption sur un pot de 240/78....j'ai essayé en martelant à froid, zob, nul...et pi y m'est venu une idée....
en images

et voilà...bien rond, un embout 34/28....:)

Alors là respect bravo ! je me dis aussi que des mecs qui restaurent des brêles de 20 ou 30 ans que moi je mettrais à la benne doivent avoir du courage et aussi des idées :clin:

Bah, rien de nouveau sous le soleil, toujours la trilogie MMDP !

Micro Mécanique De Précision, connue des Grands Initié sous le sigle MFE : Marteau Forge et Enclume !

La devise des Grands Initiés : " Y a pas, faut qu' ça rentre" !

Devise reprise depuis peu par DSK .

😄😄 kékouillon c'Michel!!! 😄😄😄😄

ploermel78 a écrit :

Bah, rien de nouveau sous le soleil, toujours la trilogie MMDP !

Micro Mécanique De Précision, connue des Grands Initié sous le sigle MFE : Marteau Forge et Enclume !

La devise des Grands Initiés : " Y a pas, faut qu' ça rentre" !

Devise reprise depuis peu par DSK .

😄😄😄😄😄😄
joli travail pat  ;/

Jôlibô la soluce 🙂 J'aime bien aussi les devises de Michel 😄😄😄😄😄

jolie..ont fait de la magie avec la fusion...sans tour c'est plus chi....mais peut prendre une réduction..faire une marque tout au tour au diamètre voulue..la pointer sur un socle ..pointer un plat épais sur le tube .chauffer le tube rouge cerise et le frapper dans la réduction jusqu'a  la marque ...marche bien quant ont a que sa:confus:mais résultat :)

arfff ce serait bien!!! oui, je sais, 21, mais là, c'est la première réduction, le tube de 21 intérieur et 23 extérieur vient après, faut que je fasse une nouvelle réduction après celle là...

Ok  Mais  N Oublie Pas Que Tu Es Convalescent Donc Un Reduction Par Jours Pas Plus   !!!!!

mon pôv', je glande à longueur de journées!!! je squatte dans le canapé devant la TV et j'alterne avec des petits bricloages, (sablage, tournage, agraffage de housse de selle)...t'inquiète, je force pas et en plus je n'en ai même pas l'envie...faiblard le garçon!!! :pleurs:

allez je te fait ton planning de demain  petit dej  wisky  après  footing de 30 bornes retour maison colasse omelette jambon avec un bon verre de cidre après piscine 2 heures pour commencer  retour maison apéros apres une cote de boeuf grille avec un coup de rouge  apres siete (avec maman vas y molo sur la reduction ) apres repiscine et refooting  retour maison aperos moule frites vin blanc cafe calva  voila une journee de passee tu fais ca pendant une semaine si ca tient t es guerri  apres vacances dans le sud moto le matin moto l apres midi moto le soir  la nuit tu dors  allez bisous

Belle technique, fallait y penser ;/

KTMGS a écrit :

allez je te fait ton planning de demain  petit dej  wisky  après  footing de 30 bornes retour maison colasse omelette jambon avec un bon verre de cidre après piscine 2 heures pour commencer  retour maison apéros apres une cote de boeuf grille avec un coup de rouge  apres siete (avec maman vas y molo sur la reduction ) apres repiscine et refooting  retour maison aperos moule frites vin blanc cafe calva  voila une journee de passee tu fais ca pendant une semaine si ca tient t es guerri  apres vacances dans le sud moto le matin moto l apres midi moto le soir  la nuit tu dors  allez bisous

arfff good programme, j'commence demain!!!! 😄

par contre si ça tient pas , c'est un pied dans la caisse en bois....

Coincé à la maison depuis 4 jours avec un lumbago terrrrrrib'......je m'occupe...pi comme aujourd'hui avec les anti-inflammatoire ça va mieux, et que de toute façons, y'a qu'en position debout que ça va......allez, une nouvelle astuce bricolage.......
Pour refaire ses tiges de Marzocchi ou autre amortos aux têtes moulées sur la tige et indémontables.

prendre deux gros blocs d'alu de 70mm de diamètre, l'un de 20mm d'épaisseur et l'autre de 70mm, faire touplinnnn de copeaux au tour pour arriver à faire l'outillage en photo car les têtes de tiges sont impossibles à coincer dans un mandrin 3 mors.
Décolleter la tête de tige qui fait entre 31.8 et 32mm et la ramener à 31.5 de façon à avoir un cylindre parfait sur 1cm.
-Couper la tige morte et insérer la tête de tige dans l'outil.
-Mettre un gros joint torique sous le siège de la tête de tige pour avoir un effet de compression en serrant les 3 vis de l'outil
-avec un foret à centrer, amorcer le trou dans le morceau de tige resté dans la tête de tige, puis percer à 7.75 et tarauder à 9x125.
-il ne reste plus qu'à acheter du barreau de 12mm chomé rectifié pour verin hydraulique le fileter d'un coté à 9x125 et de l'autre à 7x100 pour recevoir le piston et l'affaire est jouée.....

au boulot!!!  😄 

 😳 super taf.
au moins risque pas d'etre coincé quant ta besoin de refaire une pièce 👍 

superbe   👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 
vive les arrêt de  travail   LOL  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
le canari

Super boulot Patrick. Trèèèèès intéressant  😉  Faudra à l'avenir que je me penche sur la possibilité de mettre un tour dans mon garage, je sens ça  😉 Bon mais pô tout de suite hélas...

Vat'che, quel boulot.  🙂

ça faisais quelques jours que je cogitais ça dans mon pieu, je pouvais rien faire d'autre que crayonner des crobars car impossible de me lever sans couiner sévère et hier comme ça allait un peu mieux et que la station debout n'est pas douloureuse dans ce cas là...allez hop, en 3h de temps, la chose était faite, ça va vachtement pas mal cette affaire, chuis assez content de moi... 😳 

Question à 10 balles: pourquoi 9x1.25, c'est pas courant comme Ø.  🙂