Pour avoir fait de la coloc entre mecs, je préfère nettement la vie avec Madame, à tout prendre, si tu me passes l'expression. Y'a des avantages certains !Pô de chauffe plat à l'époque... Et pis c'était pour les remonter (mais ça revient au même...)
Bon j'y trouve mon compte quand même, faut pas déconner!! 😄 , c'est juste que le garage dans la cuisine ça m'allait bien !! Sinon à tout prendre, moi aussi je préfère ma demoiselle :bise:
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Pourtant ça démarrait fort !
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Houps ! J'viens de réaliser que je suis carrément hors sujet rapport au beau projet " 50 replica " de Gérard . :confus:
Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
Bon en gros, et pour faire vite, un jour quand j’étais d’jeune à la fin d’un stage UCPA la nana que j’avais entrepris, me propose plutôt que
de prendre le train de rentrer chez papa/maman de rentrer avec moi avec ma voiture elle prendrait le train pour Reims le lendemain !
Y a bon me dis je ! On prend la route le samedi aprèm, petite halte dans le Morvan pour casser la croûte, petite auberge qui va bien, les affaires avancent bien, la conclusion semble à portée de main ( si j’ose dire…). Avant de monter l’escalier on fait keks courses pour le petit dej, on monte, une douche, qui tourne vite à la douche crapuleuse, et hop, ciné club, plusieurs films !
Le lendemain, nous sommes déjà un vieux couple, mais pour assurer, je propose un petit dej sur le balcon. Trop romantique, même après notez le !
Faut dire qu’à l’époque mon bordel moto était rangé sur le balcon, car les caves de la résidence étaient visitées souvent par des lascards qui « quand ils pouvaient y mettre la main n’avaient pas besoin d’une échelle », selon l’expression consacrée !
Donc côté romantique on avance, jus de fruit, thé, toasts le grand jeu !
Avec un supplément imprévu ! Assez rare dans les grands établissements…
Avec mon bordel il y avait les bidons pour les ravitos. Mais au fait c’est du Super ou du mélange ? Y a qu’à ouvrir !
Alors super ou mélange, j’en sais plus rien, mais lorsque le jerrican à rôté, la bouffée, j’ai pas fait gaffe, mais ma voisine elle a ramassé les embruns de chez Total plein la truffe . Ho la vache ! Elle est passée par toutes les couleurs de l’arc en ciel plus des nuances façons vieux hématome , la voilà qui se lève et courre poser le petit dej dans les chiottes ! Bravo le romantisme !
Caramba encore rated, encore une qui n’aimait pas la moto !
Sylvain a écrit :Pour avoir fait de la coloc entre mecs, je préfère nettement la vie avec Madame, à tout prendre, si tu me passes l'expression. Y'a des avantagesJ'aurais besoin de sucre pour faire la confiture de rhubarbe. certains !
Tu me l'enlèves de la bouche... si j'ose dire ( pas version Sofitel hein... Sens figuré) 😄
Un Lascar
Bip Bip
pas glop pour l'odeur et la miss a mit fissa les voiles :D:D:D
pas graves y en a d'autres 😄
Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
Un Lascar
Bip Bip
Mais bon, le ver était dans le fruit, l'affaire a duré un moment, mais nous n'étions pas s/la même longueur d'onde.
GEDA83 a écrit :un PF autrichien mais je me tate de savoir si je fais une version GS ou une version MC:confus:
gpm1 a écrit :
GS bien sûr :clin:
GEDA83 a écrit :
GS j'aimerais bien mais il faut que je trouve une feuille des mines de 50 ktm comet :):):)
pas besoin de feuille des mines:
- tu relève les numéros cadre et moteur
- tu le fais assurer (collection, pas cher)
- avec l'attestation d'assurance, les numéros et une date de mise en circulation, et le nom du modèle, tu dois pouvoir obtenir la CG de 49,9 cm3
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
ploermel78 a écrit :Rateau, nan !
Mais bon, le ver était dans le fruit, l'affaire a duré un moment, mais nous n'étions pas s/la même longueur d'onde.
😄😄😄😄😄
T'façon si c'est pas du channel ça leur plait pas au gonzesse , pfffff !!!
Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
gpm1 a écrit :GS bien sûr :clin:
GEDA83 a écrit :
GS j'aimerais bien mais il faut que je trouve une feuille des mines de 50 ktm comet :):):)
ingeniere a écrit :
pas besoin de feuille des mines:
- tu relève les numéros cadre et moteur
- tu le fais assurer (collection, pas cher)
- avec l'attestation d'assurance, les numéros et une date de mise en circulation, et le nom du modèle, tu dois pouvoir obtenir la CG de 49,9 cm3
Tout a fait d'accord , j'ai obtenu le carton pour mon 50 Oscar Enduro juste avec l'attestation d'assurance et le numéro de série . :clin:
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les CG sont gratuites, enfin jusqu'à fin 2011.
voir ici : vosdroits.service-public.fr/F21814.xhtml
Ici, il y a pas mal de certificats de conformité pour des 50, mais pas le KTM.
lesmordusdugalet.free.fr/index.php?option=...
Mais encore une fois, ce n'est pas obligatoire
Be smart, and if you can't be smart, be prudent !
si tu y vas avec déjà une attestation d'assurance, pas de pb et pour faire cette attestation on te demande un numéro de série (moi ils ont pris ce qu'il y avait, à savoir la plaque moteur).
Je conseille vivement de le faire dans ce sens parce que sans assurance c'est très compliqué.... Allez expliquer l'historique d'une mob de 1962 ... Quand ils m'ont demandé le certificat de vente (à l'assurance pas la pref) j'ai rigolé, j'ai juste fait une déclaration sur l'honneur.
Enfin tout ça pour dire : tu assures et après tu fais la CG et je ne pense meêm pas qu'il s'agisse de CG de collection mais bien de CG classique.
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
gpm1 a écrit :
GS bien sûr :clin:
GEDA83 a écrit :
GS j'aimerais bien mais il faut que je trouve une feuille des mines de 50 ktm comet :):):)
ingeniere a écrit :😎
pas besoin de feuille des mines:
- tu relève les numéros cadre et moteur
- tu le fais assurer (collection, pas cher)
- avec l'attestation d'assurance, les numéros et une date de mise en circulation, et le nom du modèle, tu dois pouvoir obtenir la CG de 49,9 cm3
merci pour l'info 😎 pour les n° je mettrai le n° moteur :)
par contre je cherche une photo de la piece qui tient le moteur sur le bras oscillant d'un 125 ktm sachs :):):)
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je rassemble , je cogite :)
va falloir jouer de la cintreuse et du tig :D
pour l'instant je fini le moteur avec la boite gs :P et le vilo corsa corta :hein: :clin: apres je m'attaque au cadre :)
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
ben ton projet est pas non plus et en plus tu va avoir un z'avion de chasse 😎
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Un Lascar
Bip Bip
pour mon projet je cherche un part lists du modele 125 cross sachs ainsi qu'une photo et un croquis coté de la piece qui tient le moteur sur le bras oscillant 😎😎😎
y une grosse modif a faire sur le bo :D
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