ALLEZ HOP ! A L'ASSAUT DE LA RESTAU DE LA 400 KATOCHE DE 76 !
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Sujet
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Posté le 18-12-2011, à 13:08
Sujet
arf bon cette fois on va y faire commifo. avant l'operation

allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !



viré les plastiques, faut enlever le moulin.


allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !



allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !

AROUND THE WORLD, KTM THIS IS THE FIRST CHAMPION !!!!!Moto(s) : 125 GS, 400 MC, 495 MC, 250 CRF
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Posté le 18-12-2011, à 13:25
a yest, le moulbif est sorti, mais y'a fallu deculasser mais on yest arrivé. on est pas des ingénieurs mais sa va le faire  😉 

allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !


le moulin ou yaura une pitite repa' a faire dessus, sinon il est assez propre, bon ya de l'huile par terre car on a enlevé l'ecrou de la roulet et en inclinant le moteur sa a tout coulé  :/ 

allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !


maintenant, vla tonton katoche qui rentre en scene, il va me refaire mon cadre et repare le moteur. je l'appelle comme sa car il a restauré plusieurs ktm, de la 125 jusqua la 500 grotax  😄  moi jvais m'occuper de passer une ou deux commandes chez notre ami martin. sa va l'faire  😀

allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !


la suite un peu plus tard !

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64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 18-12-2011, à 13:36
C'est cool, un post dédié à cette super bécane.  😀

Un p'tit effort pour mettre les tofs dans le bon sens?  😉 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 18-12-2011, à 14:58
ben je sais pas comment on fait pour les mettre droites....

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851851 messages 173173 images
Posté le 18-12-2011, à 15:41
un post avec de belles photos est toujours sympa a suivre et cette machine ne court pas tous les coin de rue ..
fait lui une  beaute digne de son rang
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 18-12-2011, à 16:41
Bon j'vais essayer  de recoller ca tout droit....  😎  😎  😄 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
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Posté le 18-12-2011, à 16:58
 😄  je sais pas si cette machine est rare, mais j'ai decouvert des trucs assez intérressants : 1, les MC sont des boites 5, ben la yen a 6. de 2, ya une grosse gaine bleue qui part de l'allumage, j'ai viré le scotch et la, surpriiiiise ! ya les 5 fils du klaxon, phare et feu arriere !!!! trop bon ! ma brele a une partie cycle de MC, mais un moteur de GS !!  😄  

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64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 18-12-2011, à 20:32
Très courant dans ces années là.  🙂

Ma 125 MC de 76 est pareiille. Allumage rotor externe et sortie éclairage possible.

La boite 5 des MC était obtenu par l'impossibilité de passer la première. Cela de différente façon suivant les versions, années.

La 1ere des MC est en fait la 2éme des GS.  😀

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 18-12-2011, à 21:29
j'ai pas tout suivi concernant la boite 5 des MC etait obtenu par.... tu peux me réxpliquer steupléééé  😄   ;) 

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Posté le 18-12-2011, à 21:30
et merci doud' pour les photos, c sympa  🙂

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62 ans54845484 messages 949949 images
Posté le 19-12-2011, à 07:35

brembo a écrit :

j'ai pas tout suivi concernant la boite 5 des MC etait obtenu par.... tu peux me réxpliquer steupléééé  😄   ;) 


Y'a une vis sur les MC qui bloque l'accès à la 1ère et donc tu te retrouve avec une boite 5. Si ti vire la vis tu te retrouves avec les 6 rapports disponibles.

Un Lascar

Bip Bip
450450 messages 499499 images
Posté le 19-12-2011, à 08:06

brembo a écrit :

j'ai pas tout suivi concernant la boite 5 des MC etait obtenu par.... tu peux me réxpliquer steupléééé  😄   ;) 


allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !
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Posté le 19-12-2011, à 12:19
merci pour ces explicatios, c vachement bon a savoir  😀  ;) 

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3 mois plus tard...
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Posté le 03-04-2012, à 20:37
salut a tous les katochars  😄  😄  dsl pour l'absense sur le site..... mais j'ai une nouvelle photo de la 400  ;) 
allez hop ! a l'assaut de la restau de la 400 katoche de 76 !


cadre ressoudé propre, viré l'ancienne peinture, un petit coup de sablage et la peinture gris metal comme a l'origine, pour le moteur j'ai degoté un demi carter en en super etat pour..... 23 euroballes  😄  😉  😉  , maitenant faut passer un petit coup de chiffon sur les plastiques, et installer le kit deco de 78 que je vais tres prochainement commander a notre ami martin, et on pourra commencer le remontage de la bete  ;)  sur ce, je vous laisse commenter si j'ai bien avancé en 4 mois  ;)  par contre desolé mais j'ai pas pensé une seule fois a faire des fotos sur le moteur..... mais jvais me rattraper promis, je finis la 400, pis apres j'attaquerai un autre projet, retaper a NEUF ma 125 GS, la bleue de 77  ;)  ;)  ;)  a bientot les zamis  👍  👍 

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Posté le 03-04-2012, à 21:24
Joli !
Autre chose, c'est quoi ce camion de pompier derrière ?

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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Posté le 03-04-2012, à 22:32
Le camion, c'est pour la  brasure !

Faut ce qui faut !
204204 messages
Posté le 03-04-2012, à 22:59
Le camion ? Oula, sa, c le projet a tonton !! Soit il veut le bricoler ou soit il beut en faire un char d'assaut  😄 

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64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 04-04-2012, à 14:30
En ne changeant qu'un carter, tu n'as pas de problème de plan de joint d'embase??  🤔 

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Posté le 04-04-2012, à 18:46
Faut croire que non, on avait fait un montage a blanc pour demarrer le moteur et il ne fuit pas  🙂

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51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 05-04-2012, à 07:43
ouais sympa le camion pour jouer au pompier !

le "souci" de carters non apairés c'est l'alésage des arbres qui risque de ne pas être "parfaitement" aligné
donc risque de casse
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 05-04-2012, à 09:29
Peut-être que la précision de l'usinage permet de panacher les carters.  😀

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51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 05-04-2012, à 10:31
bah oui c'est KTM !
851851 messages 173173 images
Posté le 05-04-2012, à 16:37
a priori ,ta machine est une 76 .
la couleur du cadre  OK  pour une machine de cette année la ,mais alors je ne comprend pas du tout pourquoi tu veux y mettre une deco de 78 .
puis si tu la met en version 78 ,cela risque de jurer avec ta couleur de cadre non approprie

pour les carters ,il me semble que PAT  a deja fait un topo la dessus ..attention
64 ans154154 messages
Posté le 05-04-2012, à 18:10
.

Bravo super boulot !!  👍 

🙂

Moto(s) : CBR 1000 F 1992 / KTM 125 gs 1993 / KTM 350 gs 1989
204204 messages
Posté le 05-04-2012, à 23:39
Oups j'ai mis 78 ? Dsl je me suis gouré  😄 

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