c'est la caverne d'ali baba chez toi patrick ^^

bah nan...la...caserne d'Ali Katé.... 😄 

comme sa m’amuses et que c'est un katoche vous partage le lien http://www.joebarteamlejeu.com/^^

ouips, ça c't'une connerie!!! j'ai essayé, j'ai accroché 196,8 et.....j'ai niqué la barre espace de mon clavier!!!  🤬 $

dis donc, 2h18!!!! tu dors pas la nuit??? 😄 

pour STYX72

Peux tu me contacter àr mon adresse au heures de boulôt ?

michel.bouteille(at)socgen.com

non je suis insomniaque alors faut bien je trouve de quoi occupé mais nuit surtout depuis la fermeture de megaupload encore quelque nuit et j'aurai lu tous les sujet du forum j'en apprend des truc ^^ d’ailleurs du coup je peut monter autre choses que les roulement m25  aussi sur la mienne car des roulement avec une bague en plastique pour tenir les billes ça m'inspire pas confiance

ploermel ok pas de souci mais c'est quoi tes horaires de boulot ^^

08h00/16h00, pas plus, faut pas déconner !

ça c'est ce que j’appelle une bonne journée bras oscillant ressouder axe et douilles retrouver tige de frein retrouver également juste a ressouder un coté du coup remontage pour bientôt ^^

Styx72 a écrit :

comme sa m’amuses et que c'est un katoche vous partage le lien http://www.joebarteamlejeu.com/^^

Tu fais light mon pôv  😂  😂  😂 Mais bon j'ai arrêté de peur de péter le matos (clavier, doigts, bureau -en verre-....)

bravo mais  tu viendras pas te plaindre si ta touche espace fonctionne plus lol

bon c'est cool je viens de recevoir tous mes roulements vais pouvoir commencer a remonter le moteur me manque plus que mes pièces commander chez ktm klassiker ^^

une question histoire d’être sur, les référence sur le roulement doivent être a l’intérieur ou extérieur du carter? merci

Ça n'a pas vraiment d'importance. Si elle sont lisibles sans avoir à tout démonter, c'est bien.

Les roulements avec cage polyamide ouverte ont parfois un sens, imposé par le constructeur, notamment sur montage vilo.

c'est les 6305 c3 ou j'avais un doute mais c'est vrai que les 2 cotes on l'air identique je te remercie

Perso j'essaie de mettre les ref des roulements visibles au premier abord tant que c'est possible 🙂

et au deuxième ras bord????  🙂

Au  2 eme Ras bord, ça dépend beaucoup de la taille du récipient, et du liquide qu'on verse de dedans !

Réflexion :

Dedans quoi ?

Dedans qui ?

C'est tout le mystère...

C'est Breton Babord, Tribord, c'est pour naviguer mais une fois au port le verre c'est ras bord!!!  ;) 

bon ça me casse les c***** je peut pas remonter en nettoyant bien mon carter me suis aperçu qu'il est fêlé du coup une question
soudure a l'alu ou autre pour le réparer ?

bah oui, y'a pas d'autre solution....d'autant que les carters KTM vont par paire, on ne peut pas les dissocier....

ok j'avais peur que se sois pas de l'alu et que je trouve pas ou le faire souder mais bon ça me rassure du coup sa sera remonter que lundi maintenant

ps:si MC tinmar sais tu se qu'il en ai de l'envois de mes pieces merci

attention eh!!!! c'est justement pas de l'alu!!! c'est de l'alliage alu magnésium!!!! faut pas faire souder ça à n'importe quel gus qui sait pas souder l'alu-magnésium.....

je préciserai j'esper que ça va être bon  merci des précision

bon je reviens encore avec une question le barillet de sélection y'a pas un repère ou je sais pas quoi pour être sur que toute les vitesse passe bien car j'ai du le tourner pour remettre les fourchette du coup je sais pas si il est en bonne position

salut Styx

j'attend toujours ton carter d'emb., j'espère l'avoir d'ici la fin de semaine, donc je ne t'ai pas envoyé la clavette
si t'en a besoin je te la mets dans une enveloppe ?

A+

non bah ça attendra que le carter sois la merci pour les nouvelles