50 BRINKMANN RÉPLICA
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Posté le 24-04-2012, à 22:11
Comme la écrit GS-600-XC si j'ai bien compris le boitier est celui de la cross 1976 monté l'année suivante sur le modèle GS 1977 mais avec un cadre différent pour l'enduro.

Il suffit juste de mettre une protection comme sur la photo de jf.hd et c'est bon

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@+
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Posté le 26-04-2012, à 20:13
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petit break de 2 jours pour les enfants  😀

j'ai juste fais un tour a l'atelier ce soir pour avancer un peu  😀

remontage a blanc ( cadre peint cette fois)  😉 

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je suis désolé que ce soit si long ,mais jaime quand c'est bien fait 🙂

Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/
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Posté le 27-04-2012, à 05:41
bravo GEGE tu va nous faire une belle petite KTM ! 😎 

bruno du team paysantini , des motos ,fantic , bps , un faible pour les bmw gsMoto(s) : des motos de ma jeunesse
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Posté le 27-04-2012, à 21:46
 😄 les news de la petite katoche bleu  😂 

ce jour : pose de l'échappement,du gb arriere sans fils apparents , du sabot moteur ................ 🤭  la routine quoi  😳 
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voila pour aujourd'hui    😂  😂  😂 

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Posté le 27-04-2012, à 22:46
y sont agaçants ces gars qui travaillent tellement bien qu'ils te foutent la honte d'exposer le misérable travail dont pourtant tu es tout fier....
Tu fais chier Gégé!!! 😄  😄 

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 28-04-2012, à 11:00
bien vue les colliers qui servent a fixer le sabot de protection moteur  👍 
as tu le modele de la piece caoutchouc ,qui va autour de la boite a air ?
sinon je peux te faire passer par courrier le croquis de l'original
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Posté le 28-04-2012, à 11:13
Si je peux me permettre une remarque un peu critique, les vis hexas qui maintiennent le sabot ne risquent elles pas de " planter sur un tronc d'arbre lors d'un franchissement ?
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Posté le 28-04-2012, à 12:51

jf.hd a écrit :

bien vue les colliers qui servent a fixer le sabot de protection moteur  👍 
as tu le modele de la piece caoutchouc ,qui va autour de la boite a air ?
sinon je peux te faire passer par courrier le croquis de l'original


non jf!!!je ien alors si tu a le modele je suis prenneur 🤭

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Posté le 28-04-2012, à 12:57

ploermel78 a écrit :

Si je peux me permettre une remarque un peu critique, les vis hexas qui maintiennent le sabot ne risquent elles pas de  planter sur un tronc d'arbre lors d'un franchissement ?


euhhhhhhhh franchissement!!!! 😀  a mon age cela ne serait pas raisonable ;)  ;)  ;) et si dans un exces hormonal il me venais l'idée de faire du franchissement , mes vieux os me rappelleraient vite a l'ordre  😄  😄  😄 


tiens j'ai reussi a monter les KONI GP ce matin  😂 

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Posté le 28-04-2012, à 13:00
Pareil, à mon age passer au dessus d'un tronc, c'est du " Franchissement" !
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Modérateur
Posté le 28-04-2012, à 13:30

endurovintage a écrit :

y sont agaçants ces gars qui travaillent tellement bien qu'ils te foutent la honte d'exposer le misérable travail dont pourtant tu es tout fier....
Tu fais chier Gégé!!! 😄  😄 


ha non ha non, on voit bien les bavures partout et les soudures approximatives... pi ca reste un 50, soit la cylindrée d'un solex... mais en plus lourd...













tin j'déconne mon GG  ️  ️  ️  Un projet digne de toi  👍 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Posté le 28-04-2012, à 13:35

aramis a écrit :

Salut Gérard
peins un liseret noir entre le jaune et le bleu sur la plaque phare elle sera parfaite ainsi 👍

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Pareil pour les plaques latérales 🙂  

endurovintage a écrit :


si quelqu'un me trouve une plaque phare comme celle ci, je lui en aurai une gratitude éternelle, celle là exactement avec les deux bossages pour les tubes de fourche..... 😍 


salve a tutti,
pat, si tu n es pas préssé, ta plaque dans 4 mois, le moule est pret mais l ami a des problemes de santé !!
patience (ps gratos en plus)  ;) 
a bientot
phil  😘 
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Posté le 28-04-2012, à 13:38

GEDA83 a écrit :

 😄 les news de la petite katoche bleu  😂 

ce jour : pose de l'échappement,du gb arriere sans fils apparents , du sabot moteur ................ 🤭  la routine quoi  😳 

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voila pour aujourd'hui    😂  😂  😂 

slt gé gé, elle est splendide
as tu le n° du ral et ou trouver en grosse quantité
merçi
phil
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Posté le 28-04-2012, à 14:06

aramis a écrit :

Salut Gérard
peins un liseret noir entre le jaune et le bleu sur la plaque phare elle sera parfaite ainsi 👍

50 BRINKMANN réplica

Pareil pour les plaques latérales 🙂  

endurovintage a écrit :


si quelqu'un me trouve une plaque phare comme celle ci, je lui en aurai une gratitude éternelle, celle là exactement avec les deux bossages pour les tubes de fourche..... 😍 

acerbis one a écrit :


salve a tutti,
pat, si tu n es pas préssé, ta plaque dans 4 mois, le moule est pret mais l ami a des problemes de santé !!
patience (ps gratos en plus)  ;) 
a bientot
phil  😘 


no soucis Phil, patience'!!! 👍 

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 28-04-2012, à 17:36

endurovintage a écrit :

y sont agaçants ces gars qui travaillent tellement bien qu'ils te foutent la honte d'exposer le misérable travail dont pourtant tu es tout fier....
Tu fais chier Gégé!!! 😄  😄 

doudou77 a écrit :


ha non ha non, on voit bien les bavures partout et les soudures approximatives... pi ca reste un 50, soit la cylindrée d'un solex... mais en plus lourd...
















tin j'déconne mon GG  ️  ️  ️  Un projet digne de toi  👍 

 😄 
🤭  🤭  🤭 merci doudou 😘 

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Posté le 28-04-2012, à 17:39

GEDA83 a écrit :

 😄 les news de la petite katoche bleu  😂 

ce jour : pose de l'échappement,du gb arriere sans fils apparents , du sabot moteur ................ 🤭  la routine quoi  😳 

50 BRINKMANN réplica


50 BRINKMANN réplica


50 BRINKMANN réplica


50 BRINKMANN réplica



voila pour aujourd'hui    😂  😂  😂 

acerbis one a écrit :


slt gé gé, elle est splendide
as tu le n° du ral et ou trouver en grosse quantité
merçi
phil


salut phil  😀
content qu'elle te plaise la petite Katoche  😀

quelle reference de ral veus tu ?  😎 
le gris ou le bleu 😳 

faut que je vois ça avec mon pote carrossier 😀

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Posté le 28-04-2012, à 18:05

ploermel 78 a écrit :

Si je peux me permettre une remarque un peu critique, les vis hexas qui maintiennent le sabot ne risquent elles pas de  planter sur un tronc d'arbre lors d'un franchissement ?

GEDA83 a écrit :


euhhhhhhhh franchissement!!!! 😀  a mon age cela ne serait pas raisonnable ;)  ;)  ;) et si dans un exces hormonal il me venais l'idée de faire du franchissement , mes vieux os me rappelleraient vite a l'ordre  😄  😄  😄 


tiens j'ai reussi a monter les KONI GP ce matin  😂 

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jolie l'arrière train ! 🤭

bruno du team paysantini , des motos ,fantic , bps , un faible pour les bmw gsMoto(s) : des motos de ma jeunesse
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Posté le 28-04-2012, à 18:11

GEDA83 a écrit :

 😄 les news de la petite katoche bleu  😂 

ce jour : pose de l'échappement,du gb arriere sans fils apparents , du sabot moteur ................ 🤭  la routine quoi  😳 

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50 BRINKMANN réplica



voila pour aujourd'hui    😂  😂  😂 

acerbis one a écrit :


slt gé gé, elle est splendide
as tu le n° du ral et ou trouver en grosse quantité
merçi
phil

GEDA83 a écrit :


salut phil  😀
content qu'elle te plaise la petite Katoche  😀

quelle reference de ral veus tu ?  😎 
le gris ou le bleu 😳 

faut que je vois ça avec mon pote carrossier 😀


re slt gerard
ral bleu, tiens peux tu lui demander la couleur comme la photo!!!
grazie mille, au plaisir de se voir enfin cette année
amicalement phil
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Posté le 30-04-2012, à 14:40
voila !!!j'ai récuperé mon reservoir ce matin, mais c'est a refaire car il y a eue un probleme de compatibilité entre le vernis et la colle des stickers?????????

Bref la merde 😜  😜  😜 y des vagues sur le pourtour des autocollants  🤬  🤬  🤬 

le coté droit pass encore mais le gauche!!!! 😄 

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ça ressemble a un sharpey  😄  😄  😄
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 🤬  🤬  🤬 

j'attends la couronne et les rayons cette semaine pour finir mes roues 😎 

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Posté le 30-04-2012, à 17:55
vraiment belle en bleu ! 😎 

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Posté le 30-04-2012, à 18:27

GEDA83 a écrit :

voila !!!j'ai récuperé mon reservoir ce matin, mais c'est a refaire car il y a eue un probleme de compatibilité entre le vernis et la colle des stickers?????????


C'est pour ça que je ne vernis jamais par dessus les autocollants. J'ai toujours peur de la réaction.

Sinon, j'ai l'impression que tes logo KTM ne sont pas les bons.
On dirait que ce sont les petits pour les 250 / 350 / 400 et pas ceux des 125 / 175 :
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Modérateur
Posté le 30-04-2012, à 19:42
Bah, comme il faut refaire ... GEDA83 va le refaire ... bien.  ;) 


On rigole ... mais honnêtement,  ça fait ierch que ça déconne, sincèrement.   :| 

=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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67 ans600600 messages 550550 images
Posté le 30-04-2012, à 20:36
allez !!!! je recommence   😂  pour le KTM je pensais que vu que c'est un 50 il se devait d'etre plus petit   😀

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Posté le 30-04-2012, à 21:24
super super boulot !!!!

l'un est le réservoir MC et l'autre le GS donc tu as les bons stickers pour ton résé.

bravo !
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 30-04-2012, à 21:56
Vous étes (moi compris hein ...) tous des grands malades...  🤬  😘 


Vouloir un rése aussi beau... Dois je vous rapeller quel est le premier que l'on ni... surtout si ya la drache... sur une meule pendant une roulade?

hin ?  😄 

Tréve de rigole, t'as raison, fait top moumoute mon Gégé  ️ 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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