50 BRINKMANN RÉPLICA
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Posté le 09-05-2012, à 23:59
Je sais bien que c'est pas ça.  ;)  mais pour faire illusion :

ww1.outillage-francilien.fr/boutique/fiche...

50 BRINKMANN réplica


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 11-05-2012, à 15:48
pour le bouchon j'ai trouvé un bouchon cahoutchouc noir qui va bien  🤭
j'ai fini le faisceau electrique et ça brille 👍 


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la suite tres bientot  😎 

Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/
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Posté le 12-05-2012, à 14:13
Fatch , ça avance bien ici !  😀   Allez Gérard !!!  ;) 

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 12-05-2012, à 18:51
j'ai récupéré l'axe de colonne de direction et mardi soudure 😀
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cette semaine les roues si tout va bien 😄 
le reservoir toujours chez le carrossier 🤬  alors pour le fun je lui ai gréffé un reservoir de 250 gs de 77 ;) 

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Posté le 12-05-2012, à 20:10
sympa aussi avec le bidon de 240

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 14-05-2012, à 20:20
ne pouvans le faire fonctionner avec le BING 'jai choisi un MIKUNI de 28 a boisseau plat  😀
je sais les puristes vont hurler  😄 

mais ça marche mieux comme ça   😎 

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Posté le 14-05-2012, à 20:27
ouargllllll!!!! :/  bah bon si ça march' comme ça, bast...... 😄  😄 

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Posté le 16-05-2012, à 14:59
les news  😀

j'ai recupéré deux superbes jantes akron chez mon pollisseur  😎 il me manque les rayons et les pneus  🤭

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la colonne de direction est soudé et en place 😀
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la petite bleu sera bientot sur ses roues 🤭

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Posté le 16-05-2012, à 15:02
🤭 a si j'oubliais!!!! 🤭

le petit autocollant qui sera bien sur le reservoir (que je n'ai pas encore récupéré)

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Posté le 19-05-2012, à 03:35

GEDA83 a écrit :

a ce propos ! ou puis je trouver le petit cache en plastique qui obture le trous de graissage de la came du frein avant  😀


J'ai déniché ce petit bitougnot en plastique rouge à Novégro en neuf chez Otelli moto : www.otellimoto.it/IT/default.html?page=epo...  Voilà leur site , mais contrairement a ktm klassiker , il n'y a pas moyen de voir toute leur production , ce qui est dommage car il y a du choix . Essaie peut-être de les contacter par mail .  En tout cas , encore bravo pour ta bécane , superbe  👍  👍 

Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Posté le 19-05-2012, à 17:43
merci pour l'info  👍 
j'ai reçu les rayons ce matin  😀 lundi rayonnage de l'avant  😀 les pneus arrivent bientot ,les autocollants sont bien arrivés(merci plan plan)  😀 et ils sont superbes(le ktm est de la bonne taille) 😎  😎  😎 

manque toujours la couronne et je recupere le reservoir cette semaine 😀

faut que je modifie le frein arriere car du fait que j'ai due deporter le flasque vers l'interieur pour centrer ma couronne avec le psb , la bielette touche le b o 🤬 

pas grave on arrive au bout 😂  😂  😂 

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Posté le 20-05-2012, à 17:43
compte tenue du salle temps  🤬  j'en profite pour faire le rayonnage de la roue avant 😀

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1ere serie de 9 rayons 🙂 facile

2eme serie   😀
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 ont fait pareil pour l'autre coté et voila 😀 y a plus qu'a mettre tout ça bien droit 😎 

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Posté le 20-05-2012, à 20:05
jolibô tout ça!!!  👍 

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Posté le 21-05-2012, à 20:27
les news  😀

j'ai fini le centrage du moyeu arriere ainsi que la commande de frein  😀 le guide chaine est en place , il ne me manque que la couronne 🤬 

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vous remarquerez que le pas de la chaine n'est pas bon(couronne de 520 pour une chaine de 420) ainsi que l'attache rapide ( de type rilsan)

 😂 

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Posté le 23-05-2012, à 21:15
un petit pas pour l'homme et un grand pas pour la katoche  😎 la roue avant est fini 😀


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Posté le 23-05-2012, à 21:26
ça promet du lourd!!!  👍 

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Posté le 25-05-2012, à 16:54
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ça avance doucement   🤭 j'ai recu le cable de frein avant et quelques stickers  😎 
merci Mr ktm klassiker france 😀
et j'essaye de monter un tendeur de chaine :(        
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je recupere les pneus ce weekend a felletin et la semaine prochaine le reservoir  😀

elle sera bientot sur ses roues 😀

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Posté le 25-05-2012, à 19:20
Pschuuuiiiii,   😍  Comment voulez vous, qu'après de telles restau, les p'tits gars osent poster les tofs de leurs brêles justes nettoyées.  😍 

Question: les moyeux couleurs alu et non peint en noir??!!

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 25-05-2012, à 20:35
c'est ma passion et mon metier  😀  je suis tombé dedans tout petit 😂 et je respecte toutes formes de restauration  😀  😀  😀

le leitmotiv : il faut quelle roule 😀  😀  😀

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Posté le 26-05-2012, à 21:09
Superbe machine hâte de la voir fini ! Big up a toi et bon courage car elle est splendide  😍 

Moto(s) : 240 MC 1981 || 350 GS 1987 + 250 GS 1987 + 240 GS 1984 => à vendre !
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Posté le 29-05-2012, à 20:31
merci tch 😀

retour de felletin (spectateur  😜 )  je me remet aux affaires 😎 

la roue arriere est finie et j'ai équipé le poste de pilotage(manque juste les cahoutchoucs)  😀

les pneus sont la il me manque juste un gripster pour l'arriere 🤭 je l'avais oublier celui la 🙂

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ça devrait tourner bientot  ;) 

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Posté le 29-05-2012, à 20:51
juste un truc au passage, tu chiffres un tel travail ou vaut mieux pas y penser???  😄  😄 

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Posté le 30-05-2012, à 08:41
Chiffrer cette machine 🤬  🤬  🤬 

entre le temps qui j'y passe et le budget........................ :( 

vaut mieux ne pas y penser 😎 

plus sérieusement  😀 j'essaye de faire au mieux avec un petit budget et au coup par coup, mais c'est vrai que cela a un certain prix et si j'avais carte blanche pour le budget  😳 elle serait fini depuis longtemps  ;) 


🙂  j'ai appris avec cette moto qu'il faut beaucoup de patience et d’ingéniosité pour arriver au bout  😀 sans divorce a la clef 😳 

pour la petite histoire  🤭 je suis parti d'un cylindre que j'ai trouvé sur le boncoin ,ensuite un cadre et un réservoir toujours sur le boncoin  😀 et petit a petit  🙂 j'ai rassemblé toutes pièces du puzzle pour en arriver la  😂 pas mal de membres du forum m'ont aidés pour des pièces qui me faisaient défaut  👍 je les en remercies  😀

sans l'aide de quelques amis j'y serais encore ;) 

mon ami Alessandro qui possède une version usine m'a bien aidé sur ce coup en me trouvant quelques pièces rares et ce gratuitement 😀  😀  😀  et aussi en m'envoyant un tas de photos de sa machine qui m'a servie de modèle et de référence  ;) 

un grand merci a toi Alessandro  👍 

après c'est de la démerde pour retrouver certaine cotes d’après photo et a l’échelle  😳 

j'aurais attendu plus de trente ans pour pouvoir poser mes fesses dessus   😂  ,certe ce n'est pas la vrai mais je ne suis pas très loin de la vérité     🙂


comme dirait un certain MULDER :La vérité est ailleurs        😄 

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Posté le 30-05-2012, à 16:22
ça y est  😀  j'ai fini l'avant ;) 


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demain l'arriere 🙂

a chaque jours suffit sa peine    😎 

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Posté le 30-05-2012, à 16:33
quelle horreur ces pneus Mitas!!!! bande verte, jaune ou rouge!!! j'avais monté ça sur une de mes restaus et pour masquer, j'avais peint la bande jaune à la peinture noire!!!  😄  😄 

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