Aînhoa, c'était en septembre 79.

Je me souviens de la montée de la Rhune, un peu pénible vers la fin, mais il y avait un pointage avant la descente.

Un mien copain, un peu usé, avait trouvé malin de grimper par les rails ! Manque de bol, le train arrivait, et ce con là, pris de panique met du gros gaz, la roue patine sur la graisse de la crémaillère, puis reprend de l'adhérence,  se cabre et file dans le caniveau qui borde le chemin de fer. Pour ceux qui ne connaissent pas, ce sont des " caniveaux de montagne"  destinés à évacuer l'eau d ela fonte des neiges. Bien creux ! La brèle bien calée entre les parois de béton !

Au deuxieme tour " Tiens, mais il m'a doublé quand ?"  En fait il était là depuis le premier passage.

Il était à moitié à poil à sortir sa mob avec une équipe de bénévoles réquisitionnés . A chaque fois que le train passait il se faisait engueuler par le mec qui le conduisait.

Gros succès le soir à l'apéro ! Lui il faisait un peu la gueule, descendre de Paris pour faire juste un tour  ! Le lendemain, il l'a fait dans l'autre sens, en balade, et avec un guidon neuf.

bonsoir Denis
je vais te rafraîchir la mémoire :
la boutique moto à la chambre d'amour c'était moto-road
il y avait JEAN MARC très bon mécanicien et barbu .Il y avait un frère LAY à la direction ( ils sont plusieurs) et  de type eurasien.

A Parme, il y avait souvent Bruno DIEUDONNE qui débuta sur DTMX puis passa sur Husqvarna 125 jaune . Pilotait fort le DIEUX (c'est son surnom et  faut prononcer le X).Nous avons fait des études ensembles .

Pierre LONGUEFOSSE passionné par le Trial

LA SCIENCE : un génie de la préparation

Cazaux sur YZ 77 se tirait la bourre avec TETARD (Alain CHAMBRES) sur Elsinore 125. C'était les 2 ennemis jurés "représentants officiels "des marques Yamaha et HONDA !!!!!!!!! .Et puis ils sont devenus bons amis lors de soirées arrosées.......... En 78 Tétard roulait sur BPS 250 notamment à l'enduro d'Ainhoa. Professionnellement il était chef d'atelier Moto  au Franco-Américain concessionnaire HONDA .

Quant à moi j'ai débuté en 1974 sur un BETA cross 50 acheté à la MOTAC .j'ai connu Jean Claude Francesco sur un petit terrain au dessus du BLUE CARGO ( aujourd'hui c'est un terrain de golf). Je me débrouillais pas mal . Alors il m'a prêté sa moto pour l'essayer. c'était une magnifique OSSA 250 73 blanche et rouge. Je lui donné la peur de sa vie car j'avais envoyé fort sur le chemin qui descendais à la plage  car je n'avais que 15 ans .
Tous les soirs à la sortie du Lycée, un petit stage avant de rentrer  à la Motac car j'étais en classe avec Fredo DeBussy
Ensuite je suis passé à une Montesa cota 123 pour me calmer et ne pas faire peur à mes parents
Ensuite une OSSA 125 PHANTOM bien transformée 
Puis une 175 KTM 1976 qui a disparue comme je l'expliquais dans ma présentation .
Malheureusement je n'ai aucune photo de cette jeunesse dorée
Excellent souvenir également : faire l'ouverture du rallye des Cimes à moto et voir passer le maître Joel Quereil sur la montée d'OCCABé . On avait  l'impression que sa moto volait sur les pierres .

Bon alors de ton côté quelle moto va te tenter ?
Fais vite les prix grimpent et les bonnes pièces se feront rare

fais de beaux rêves  motorisés ce soir
PS : SOUBELET  un rapport avec un RENE SOUBELET ancien maire d'URRUGNE ?

Pierre

génial toutes ces anecdotes ! 
A ainoha en 79, au championnat de france, je me souviens avoir vu queirel faire le beau (rien de pejoratif, j'étais de toutes manières en admiration devant lui), et se planter dans un fossé vers le parc fermé...
Puis cadoret passer aussi vite en virage qu'en ligne droite sur son 125 fantic, impressionnant !
On regardait passer les concurrents avec un pilote de 50 qui s'appelait missonier (il avait abandonné)
Avec les potes, on avait campé  dans le champ de ma grand mère à itxassou, il faisait froid !

Si jean louis la science lit ce post (il est venu vite fait hier m'a t'il dit), il ne va plus se sentir !
Il n'a pas changé, il continue à préparer ses suspensions, mais de vtt de descente !

ploermel78, tu courrais en inter ?   Excellente l'histoire du petit train de la rhune !

Une photo prise sur le terrain  de franck ladeuche à tarnos (j'avais une copie du casque de JJB !)



Sinon le maire d'urrugne, oui il était de ma famille.

Non je roulais en national avec une 175 KTM bleue de 78.

Pour s'acclimater à la région, une partie du gang étais descendu une semaine avant. Installés au camping derrière le poste de douane, le ruisseau servait de frontière, il y avait une passerelle pour aller faire les courses en Espagne. On avait attrapé un bidon de Ricard pour l'apéro, je ne sais pas combien il y avait de litre, mais il n'a pas tenu la semaine !

je sais exactement ou c'est, c'est la venta chez peyo ou chez paco, une de 2. Le pont en ciment y est toujours. J'y ai vu des enduristes il y a quelques temps !

bon alors pierrot, ça avance ?  moi ça démarre doucement...

OK pour ce qui ne restera QU'UN passage UNIQUE. Merci de l'info, quant à Fred Debussy, s'il cherche une brêle qu'il vienne s'inscrire chez nous, il sera le bienvenu évidemment et on l'aidera à trouver, sans soucis...peut être pas un 175, mais...qui sait...

pour un premier message, une petite présentation aurait été la bienvenue non ?

 😄  😄  😄  😄  😄  😄  ah c'est fin!!! mais bon.....stooooppppp!!! voiir message là.....le N°112 en rouge....
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=66043#p...

Eh bien mes amis je vais vous annoncer une nouvelle j'en suis tout bouleversé .
Un ami enduriste vient de m'envoyer un mail  avec une photo : Il a retrouvé au bout de 25 ans ma moto . Elle est chez lui maintenant , elle attend au chaud que je vienne la chercher .
les numéros de ma carte grise correspondent c'est bien la même !
Moi qui avait dit que la 240 Gs 77 était la dernière rénovation.........c'est loupé je vais la refaire c'était MA moto de mes 20 ans   

 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

C'est pas un coup de cul ça ?

Là-voilà enfin

Je suis super content pour toi Pierrot je viens de faire connaitre là même chose à un copain pilote de Cross International je viens d'acheter sans le savoir une moto avec laquelle il a était Champion de France ,il en avait les larmes aux yeux 33 après .
Décidément les vielles procurent encore des émotions fortes . 👍 

C'est vrai ! c'est ce que je me dit dés que je suis au William's Club une boite de chez moi  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Ah ces cougars  😂  😂  😂 

Excellente nouvelle Pierrot , faudra nous ouvrir un beau post spécial sur cette restauration , on la suivra avec intérêt  👍  👍 

waow ... super !!!!! Et elle a l'air pas trop mal conservée ... à part le haut moteur ...

justement le haut moteur ! il est dans un carton avec le cylindre réalésé il y a 25 ans et le piston neuf dans sa boite et jamais remonté . Toutefois mon ami à oublié le carton sur place . Je prie qu'il soit pas parti à la poubelle .dans ce cas je suis mal barré .
Bien sûr je vais faire un beau reportage photos pour vous . toutefois je pense que je vais prendre mon temps pour la restauration , j'ai pas mal de priorités ...........

pierrot a écrit :

Eh bien mes amis je vais vous annoncer une nouvelle j'en suis tout bouleversé .
Un ami enduriste vient de m'envoyer un mail  avec une photo : Il a retrouvé au bout de 25 ans ma moto . Elle est chez lui maintenant , elle attend au chaud que je vienne la chercher .
les numéros de ma carte grise correspondent c'est bien la même !
Moi qui avait dit que la 240 Gs 77 était la dernière rénovation.........c'est loupé je vais la refaire c'était MA moto de mes 20 ans   

 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

C'est pas un coup de cul ça ?

Là-voilà enfin

... T'as "Le cul bordé de nouilles" comme on dit par chez moi!  🙂

Quelle cylindrée? paske le blanc, normalement c'est 400.  ❤️  ❤️ 

Raté GS 600 CX !
c'est une 175  mais à l'époque je lui avait donné un look de 400 en lui faisant une peinture blanche

Aujourd'hui elle est la maison , je fais un reportage photo et si j'ai le courage je vais sortir le moteur du cadre avant une karchérisation générale
Un bon point : les soufflets de fourche ont protégé les tubes qui sont nickels .
le vilo bouge d'avant en arrière mais ne tourne pas
A partir de lundi je vais créer un nouveau post concernant la restauration . Avec des photos que vous attendez
bon weekend à tous
Pierre

oh vatche!!! quel coup de bol l'ami!!! ça c'est génial!!! 👍  👍  👍  t'as récupéré le carton du haut moteur?? il est pas parti à la poubelle???

Impatient !

pierrot a écrit :

Eh bien mes amis je vais vous annoncer une nouvelle j'en suis tout bouleversé .
Un ami enduriste vient de m'envoyer un mail  avec une photo : Il a retrouvé au bout de 25 ans ma moto . Elle est chez lui maintenant , elle attend au chaud que je vienne la chercher .
les numéros de ma carte grise correspondent c'est bien la même !
Moi qui avait dit que la 240 Gs 77 était la dernière rénovation.........c'est loupé je vais la refaire c'était MA moto de mes 20 ans   

 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

C'est pas un coup de cul ça ?

Là-voilà enfin

Oh purée , génial ! Moi se genre d'histoire ça me fou " l'émotion "  smiley09  👍 

Je suis tomber sur ce sujet de présentation étant a la recherche d'informations , et ai lu toute ces anecdotes avec délectation .
Et le finish est grandiose ...   😀  quelle chance tout de même de retrouver sa propre moto , des années après . 👍