Moteur 51  52 54 55
La griffe qui permet la selection ne doit pas depasser 54,8 mais quel est sa valeur d'origine . :cry:  :cry: 
Parait 'il qu'on peut les recharger 🤔  🤔 

Qui connait la mesure exact d'origine de la griffe de selection merci
avant  le remontage

 :|  Ye sais pô ... Je l'ai changé récemment, je t'avoue que j'ai juste regarder si elle était dans les cotes (elle ne l'était plus, d'où le remplacement) mais je me souviens plus de la taille de l'écartement de celle que j'ai remonté...

Bon y a bien un gazier de l'Encyclopédie Universelle du Savoir relatif et Absolu de la KTM pré-historique qui va te trouver ça quand même  😄 

j'en ai une qui semble ne jamais avoir été montée (pas de traces de circlips ni de marquage au niveau de l'ancrage du ressort), la cote est de 54.1

Merci pour la réponse,je suis absent  en ce moment
Est ce qu'elle serai a vendre  🤔  🤔 

euuh désolé, je préfère pas, c'est la seule que j'ai et en cas de casse..... 😳 

Est ce que les bobines HT Motoplat de 76 a 82 peuvent se monter indifferement ,sur tous les allumages

Ce serai bien ,si un Hight Technicien  😍  pouvai traiter le sujet uniquement sur l'allumage Motoplat ce serai plus facile pour tout le monde ,pour retrouver les info ,plutot que de le traiter individuellement . smiley09  smiley09 

ici tu devrais trouver la réponse  ;) 

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1026

Demande aux fin techniciens  😉  😉 
Comment entretenir les cables  de Frein av et embrayage ,je les passe a l'essence avec un entonoir et ensuite  huile de fourche .
Pour le teflon  il parait qu'il ne faut pas mettre de l'huile ,POURQUOI  🤔  mais je le fait quand même 🤬 
mon soucis c'est que droit ils sont  bien libre ,mais quand ils sont sur la moto en soignant bien le passage des cables ,surtout l'embrayage ,c'est dur ,je voudrai avoir un embrayage super doux  ❤️ . Les cables sont neufs

Bah, si les rayons de courbures sont trop petits, ça coince, bon ou mauvais câble, ça sera raide.

Pour les gaines avec téflon, effectivement, la lubrification est normalement inutile. Quand la commande devient raide, c'est que la gaine téflon est usée. Graisser pallie provisoirement au problème.

Si tu n'es pas un yayatolà de la restau,  🙂  tu peux monter une commande hydraulique. Problème de courbure résolue.  ;) 

www.venhill.co.uk/Controls_and_Levers/MOTO...

Dans ton post, tu dis "en soignant bien le passage... " Le blême vient probablement de là.

Les câbles doivent pouvoir vivre leur vie, Trop bridés, ils rechignent à bosser.

déjà évoqué je sais plus où les loulous...les cables neufs gainés téflon, faut les "casser", les plier à 60° tous les 2cms sur toute leur longueur....essayez, vous verrez, c'est magique!!! 👍 

 OK ,on va tordre du cable  😉 ,plus facile que la poignée de Gaz 😄  😄 
Et débrider un peu les courbes .
J'ai attrappé une tendinite ,faut  vite trouver le remede  :cry: