Je l'ai lu ,d'ailleurs j'allais intervenir pour l'histoire du cable d'embrayage car j'avais essayé le coup du joint a l'intérieur de l'arrétoir de gaine ,mais j'ai eu l'occase de trouver des petits soufflets de cable et je les ai installé afin d'empêcher l'intrusion de poussiére  (surtout içi  )   . Ceçi étant dit, et peut-être avant que tu emplatre l'ex- proprio ,si cela reste d'actualité tu sais que j'ai du beau  du bon vinyl  🙂

🙂

Ouep! noté!  😀

Je pourrais même pas le claquer, il est plus grand et plus costaud que bibi.  🙄

Bonsoir,
Moi non plus, je ne connaissais pas cette version 495.
Ou se trouve le marquage '560' dont tu parles ?
J'aimerais voir ce qu'il y a sur mon '504'.
Sur la plaque d'identification (sur la colonne de direction), j'ai un numéro de moteur. Où retrouve-t-on ce numéro sur le moteur ?

GS-600-XC a écrit :

(8,9 / 2)² X 3,14 X 7,95 = ......

..... JE ME SUIS FAIT METTRE!!!  😡  😡  😡  😡 

Pour un gars qui pensait connaitre un tant soit peu les ROTAX, ça fait encore plus mal !!!!  😡  😡  😡  😡 

putain, c'est quoi ce délire???? 😳  😳  😳  😳 je comprends que tu sois dégoûté mon pauvre!!! le moteur de cette machine ne correspond ni à l'année ni au type carte grise de la moto en somme!!!
Mais le vendeur était il au courant ou est-ce le précédent qui l'a lui même enfumé?
Sale coup là!!! et avec le job que tu as déjà fait dessus, ça va être chaud pour annuler la vente... 😳 

reggae64 a écrit :

Bonsoir,
Moi non plus, je ne connaissais pas cette version 495.
Ou se trouve le marquage '560' dont tu parles ?
J'aimerais voir ce qu'il y a sur mon '504'.
Sur la plaque d'identification (sur la colonne de direction), j'ai un numéro de moteur. Où retrouve-t-on ce numéro sur le moteur ?

Le type et le numéro du moteur sont frappés sur le dessus du carter droit, entre le cylindre et l'évent de reniflard.

longue discussion avec le vendeur. Visiblement, pour lui la machine était une 600.
Je vais la garder en l'état et à l'occas la remettre en conformité. Point barre.

GS-600-XC a écrit :

(8,9 / 2)² X 3,14 X 7,95 = ......

..... JE ME SUIS FAIT METTRE!!!  😡  😡  😡  😡 

Pour un gars qui pensait connaitre un tant soit peu les ROTAX, ça fait encore plus mal !!!!  😡  😡  😡  😡 

endurovintage a écrit :

putain, c'est quoi ce délire???? 😳  😳  😳  😳 je comprends que tu sois dégoûté mon pauvre!!! le moteur de cette machine ne correspond ni à l'année ni au type carte grise de la moto en somme!!!
Mais le vendeur était il au courant ou est-ce le précédent qui l'a lui même enfumé?
Sale coup là!!! et avec le job que tu as déjà fait dessus, ça va être chaud pour annuler la vente... 😳 

C'est pas comme la loi Carrez  🙄 
5% de différence et tu peux demander le remboursement au prorata de la surface   smiley09 

Ben quoi, c'est pour détendre l'atmosphère  😄 

chiotte c't'histoire...

mais c'est tou'de même une super belle mémère !

GS-600-XC a écrit :

longue discussion avec le vendeur. Visiblement, pour lui la machine était une 600.
Je vais la garder en l'état et à l'occas la remettre en conformité. Point barre.

t'es colére... normal.

Pitét que j'aurai mis le feu dans le méme cas.

Mais tu l'as la pétiote. 

 😎 

pas réagir à chaud!!! ça va se décanter cette affaire!!! un moteur 560, ça doit pas être le bout du monde à trouver!!! Après, il "suffit" de faire un 500 cross avec le moulbif 495...

Je suis peut-être un peu bizounours  😳  mais je veux croire que mon vendeur s'est fait eu aussi.

Je viens de faire un tour au garage, il n'y a pas de doute, la chemise, le piston, l'embiellage, l'embrayage proviennent bien d'un 500.
Les marquages des carters et de la culasse, ne me permettent pas d'identifier avec certitude, leurs provenances.
Il est possible que ce soit des pièces de 560. Le logement du fût de cylindre fait 100 mm.
Par ailleurs, le joint de culasse est un 560 de façon certaine, son Ø est plus grand que celui du cylindre.

Je suis probablement possesseur d'un puzzle ROTAX. Carters et culasse 560 et tout le reste 500.
La pression, une fois retombée, je relativise. c'est pas grave.

D'ailleurs, si j'avais fait mon boulot de modo, j'aurai modéré plus complétement mes écris et régler cette affaire en privé.

Moralité, c'est un peu comme au super marché, tout dépends à qui profite l'erreur sur l'étiquette. 🙄

Bonsoir,
Une petite remarque suite à ta mésaventure. J'ai aussi une passion pour les voitures anciennes (populaires françaises des années 50-60). Dans ce domaine-là aussi, il est fréquent que tout ne soit pas conforme à l'origine. Mais, après tout, çà fait partie de l'histoire de la machine. Et l'air des pneus ? Il est d'époque ?
Chacun voit ces restaurations à sa façon : pour moi, le but est de faire rouler encore longtemps ces véhicules de caractère.

euh oui, mais là quand même!!! t'achète un 600 et t'as un 500, c'est un peu comme si t'achetais une R8 Gordini et que tu aies un moteur de Dauphine pas gordini dedans, ça se monte, mais c'est pas le bon...

Une lueur d'espoir ... le moulin  de spare est en court d'autopsie.  🙂

Du franchement mauvais, du mauvais et puis du peut-être bon .  🙄 Verdict après passage à la toise.  🤔 

bon....d'autres news du coté de Marc et de ses recherches de moteur?

Non. Comme j'ai d'autres sujets de préoccupation, bien plus importants qu'une brêle de 30 piges, je laisse pisser.

Bon, 1 an de passé!!!  :(  Il file le temps, aussi vite que les bas des filles!!  🙂  Quoi, elle en mettent plus!!  🙄 

Ça va pas vite, mais ça avance. Je continu à glaner pièces et infos, au gré de l' écureuil sous perf!!  :/ 

Et quand, je peux, je frotte, gratte, lave et trie le bon et moins bon.  😎 

Entre temps, une autre est rentrée comme donneuse d'organe. Avec les deux, devrait être possible d'en faire ... deux!!
L'une servirait de monnaie d'échange auprès de mon soudeur!  ❤️

Des tofs, le temps de les réduire.  ;) 

Tiens de la pièce pas cher.
www.leboncoin.fr/equipement_moto/726115632...

Pas Rotax!!  😀

Quoi que les fourches pourraient être intéressantes.  ;) Quelles Ø peuvent-elles faire?  🤔 

quand on n'est pas immobile on avance Didier!!! c'est con mais tellement vrai!!! 😂 

"quand on n'est pas immobile on avance"

Sauf si on tourne en rond !

Et à force de repasser...  😂  On laisse des traces   😀

ploermel78 a écrit :

"quand on n'est pas immobile on avance"

Sauf si on tourne en rond !

Ah ça!! mon dernier (17ans) ne manque pas de me le rappeler, "tu yoyotes papa!!"  smiley09 

À votre avis: acier ou fer blanc??  🤔  Je penche (donc j'echuis!!  😉 ) pour la deuxième proposition.  🙄 

www.pieces-pit.com/Axe_de_roue_avant_15mm_...

oué, bin à mon avis, je jouerais pas hein!!! c'est de la pièce pour brêle niochoise.... 8 euros = potentialité de 10 000 fois plus en frais d'hosto  :(  :(  :(