ah merde!!!! et là, j'te raconte pas le prix de la pièce détachée, pourtant le modèle est loin d'être vintage.... 🙂
Courage!!

Pas vintage?!  🤔  Un peu quand même. 😳 

ouhhh ça s'ra répété, amplifié, voire déformé!!!  😄  😄  😄  😄 

Pleurons ensemble alors  :cry:   :cry:   :cry: !!
 😄 
Disons que je ne ferai pas l'addition au final, parce que sinon c'est une KTM de 2013 que j'aurai  😄 !
C'est le jeu, il me plait mais il va falloir arriver au bout un moment donné... Entre les dernières pièces et la peinture ... 600 roros qui sont ressortis et ce n'est qu'une "petite" restauration, loin du perfectionnisme... Derrière ça je sens que je vais me faire un embrayage neuf...

J'aurai mieux fait d'acheter ton moteur 542 Patrick !! Je plaisante, j'y ai tout appris avec ce moulin, mais financièrement parlant et en termes de galères ... Pfui...

Allez on se soutient !! On les aime nos grand mères, et la chirurgie esthétique n'est jamais donnée !! Quelque soit le chirurgien!!

Étonnes toi, après ça, que je soi, parfois un peu vif.  😉 

 😄 
On parle de KT hein !! On est d'accord !! Non je ne veux pas me faire excommunier pour manque de respect!!

 ;)   🙂

Salut la Katompagnie!

Pouvez vous me confirmer que l'axe de kick des 240 MC 81-82 est le même que pour la 240 GS 83? Il me semble que la seule différence est le haut moteur sur Ktoch non?

Merci!

Manu

exact !

en cas de besoin, j'en avais acheté un d'occase en assez bon état et par la suite, j'en ai trouvé un neuf. Donc si ça peut dépanner...

yes merci,
MP pour toi Patrick  ;) 

Martin, je crois mon colis m'attend à la poste! On va pouvoir ré-attaquer le chantier la semaine prochaine!

Manu

Yop,

En plein remontage intégral de la KTM, z'allez plus pouvoir vous moquer de la couleur de la moto  😂  !!

ça avance tranquillement, j'ai un sacré puzzle à remonter, la moto étant restée (trop) longtemps démontée avec des caisses dispatchées... Mais on commence à voir le jour  👍 

Niveau visserie, je suis un peu juste et je voulais savoir quelle classe de qualité (résistance de l'acier) convient pour le remontage de la partie cycle? Parce que ce qu'on trouve chez brico machin, c'est limite ... Et si vous avez un bon plan pour en commander !!

Merci,

Manu

Qualité = 8.8

Taper Visserie sur google, et en cherchant bien, il y a des offres où tu peux acheter ce que tu veux à l'unité, c'est cher, mais c'est relatif, tu sais au mins ce que tu achètes. Parce que la visserie Leroy-Merlin, ou équivalent, n'est ce pas ...

Tu as bien sûr intéret à commander toute la visserie de la brèle en une seule fois, bicôse les frais de port !

J'ai trouvé ça en qualité 8.8 : http://www.visseriefixations.fr/vis-a-six-pans-creux/tete-cylindrique-hexagonale-creuse/coffret-d-assortiments-275-tchc-acier-12-9-noir-din-912/coffret-de-275-vis-tchc-acier-8-8-noir-din-912.html , pas donné mais bon t'es tranquille quoi ...

Merci pour l'info!!

Manu

Tu as aussi Marleva sur le net, tu peux commander à l'unité et ils ont du choix
Tarifs très corrects

Le mini, effectivement c'est du 8.8. Gaffe de ne pas remplacer du 10.9 noir par du 8.8 zingué, paske c'est plus bô.  😉 

Bricovis, marleva, et plein d'autres.

Ne pas oublier les coop agricole, parfois ça vaut le coup. Et si l'on sait lire les étiquettes, chez pinpin ou castou, on trouve meme de la CHC en 8.8 plus cher mais ça dépanne.  🙂

 👍  Merci, je vais voir cela !!

Bon en fait en classe 8.8 on en trouve à Castomuch.

Je vais recommander quelques pièces, mais je ne voudrai pas me planter...
Est ce que cet entrainement de compteur convient pour un GS avec roue avant à disque ?
http://ktmklassiker.fr/boutique-catalogue?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&category_id=18&product_id=1234


Est ce que ce ressort convient pour une béquille centrale (il n 'ya pas de cote dans la part list)  :
http://ktmklassiker.fr/boutique-catalogue?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1122&category_id=13

Merci pour vos lumières!
Manu

Gaffe aussi à la longueur du câble.

C'est bon en fait, j'ai vérifié avec les références de la part-list et celles KTM-Klassiker pour l'entrainement et le câble (1020mm de longueur), ça concorde!!

 ;) 

Je suis en train de voir pour ce compteur, mais je vois sur la photo qu'il y a un petit boitier sur la droite de la photo :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/605891638.htm

Est ce ce type de compteur vous parle et se montera bien sur ma belle ?

Manu

Je pense (donc j'essuie) qu'il s'agit des voyants de phare peut-être de cligno ou contact.

Le compteur sera compatible (VDO) mais pour l'entraxe du support, ce n'est pas certain... Un petit support en tôle alu ne sera pas trop compliqué à refaire (quoiqu'il y a un pliage avec un rayon serré)

Oui en effet ça doit être un truc du genre, voici une toph de l'engin :


Merci pour vos réponses,

Manu

Compteur commandé, 30 euros FDP inclus c'est pas du vol, c'est presque cadeau  👍 

Et sinon, la dernière grosse commande vient d'être passée  😂     ... Un embrayage complet , ça va envoyer dans les chemins.

Je suis naze, comme d'hab j'ai pas pris de photos... Je vais en prendre ce weekend quand même pour vous présenter la bête! Mais avec la fourche et l'amorto reconditionné je pense que ça va pas être mal !

J'ai monté le GDB arrière re-fabriqué par Francis, ça va très bien, un peu peur que la bakélite (enfin je crois que c'est ça comme matériau) soit cassante, on verra à l'usage, en tout cas ça ne bouge pas.

Il restera toute la partie électrique, une partie de plaisir à venir je sens ! Finaliser le frein avant (montage durite avia et resto du maître cylindre).

Après tout ce temps, je crois que ça fait 8 mois que la moto est dans plein de caisses différentes. Voir les caisses vides ça fait du bien !!

Y aura encore des stigmates de l'ancienne version, j'ai pas encore toute la visserie, alors y a encore des traces de vert sur la moto  😳    ...