bonsoir,
une photo de ma moto après 1 tour et demi de liaison et chapeau à Doud 👍, car je l'ai doublé dans le torrent à sec en fin de première boucle dans un pierrier(rochers),toujours au prise avec un moteur qui refuse de tourner en dessous de 5000tr je me suis fait secouer comme jamais malgré ma partie cycle, on devrait s'associer avec son moteur et ma partie cycle.Très belle journée quand même dans cette très belle région et bonne organisation.
Après les difficultés du parcours pour nos petites vieilles les avis divergent.

sportivement Eric.

c'est quoi les symptômes de ton moteur qui merde en dessous de 5000? engorgement?

Oui,gros problème de carburation.J'ai profité de cette belle région pour faire des essais et en fin de journée je suis arrivé à une amélioration.
Gr 30, GP 170,puits aiguille 272 et aiguille 2ème cran du haut

Eric

ouhhh GR30, c'est très petit ça!!! et GPA 2.72 ça parait petit aussi. Il me semble que sur celle du frangin, je lui avais monté 45/160/2.76 et aiguille 8E1 deuxième cran

Ca y est, chui piqué à la compet.  ;/ 😄
Damned, je n’aurais jamais cru. 😎

Vu le juron (les…) que j’ai balancé quand j’ai abandonné, on était dans le truc la Bertha et moi…  :/


Bref

Je vous passe le prépa, le trajet et tout le reste. Juste remis des rails car je ramène une quatrième Bertha à la maison,  🙄 ca frise la pathologie grave maintenant. Merci Hyper-Riri et Dédé.  :bise: :bise: :bise:

3éme manche donc, Champagnat, que j’ai fait l’année dernière avec la nonosse. J’avais bien aimé sous la flotte, donc sec faut voir.  😉

Posage de glingues, bisous, on va poser la brèle qui fait toujours son effet dans le parc, chui pas peu fier  :P :P



Dans la foulée, on y retourne faire une connerie discrétos…..   :P 😄 😄

Joli parc.  :bise:



Croisé GégéKtm33  👍  😘  qui nous a fait baver devant ses photos de sa 77  😀  😂 

Repas le soir chez l’organisation avec les deux Italiens du groupe et Pascal, on les adore ces deux la,  :bise: :bise: pas seulement passque Puce et moi avons des origines Italiennes…  😎

On crèche à deux pas, dans une maison d’hôtes à 15min, avec un resto d’ailleurs, cuisine tradi et très bonne, je proposerai au chef d’y aller l’année prochaine peut être, possible jusqu'à vingt. 😉;)

L’année prochaine….  🙄 Ha oui du coup… J’annonce que nous ferons le CF en 2015, Puce, Bertha et moi. Scoop !  😄 :P

Bref.

Soirée
Nuit
Jour
Matin

On embarque les croissants du boulanger bourru du coin (ou le contraire  :P ) et on déboule le matin au bivouaque.

Chui 6, donc on ouvre le bal.
Ha m… au juste, j’ai oublié la montre…  🙄

Un journaleux me pose quelques questions sur la brèle, dictaphone en main.  😳

‘c’est pour le 20h ?’   😄



Comme j’en ai marre de me faire rouler dessus, j’ai décidé d’avoir un bon rythme de suite. Ce n’est pas mon style, car plutôt diesel, mais passer les premières 15min, tout va bien. Pi surtout je vois rien arriver derrière. Cool. Ce sidi, j’ai su après qu’il y avait eu un Binz au départ avec les loupiottes.  :/

Les trois dents de plus à l’arrière changent complètement la moto, enfin je peux rouler à une allure constante même dans les faux plats et relancer rarement.  :)

Ca ne tabasse « presque » pas, pas trop de bitume. Cette région est vraiment jolie, et plus fleurie que l’année dernière pourtant à la même époque.  :bise:

Roberto  :bise: me rattrape et il me suit quelques bornes. J’ai un bon rythme. C’est cool je m’amuse !
On prend confiance, Bertha et moi.  😎 😎

Spéciale 1. Impec, Herbeux et sans traces, pas plus au deuxième tour d’ailleurs. On sent bien les 12 cv qui peinent quand même dans les montées,  :hein:  mais basta, ça passe, sans s’arrêter, c’est le principal. Sauf la marche en pavasses, là, ça passe po…  :mick

Je repars illico, on papotera plus tard.  :P

Roberto est toujours à mes cotés, et j’ai toujours un bon rythme. Une belle descente, hein Gédéon…  :/  Et des lacets en sous bois qui montent et qui descendent, un régal.  :bise: Puis, quelques temps avant la fin de la première boucle, je sens des ratés,  😳 monte plus dans les tours et ratatouille, aie, bougie ? Kescé s’bordel ? Je chope le coup de bonne ouverture de gaz pour pas claquer définitivement je ne sais pas trop quoi d’ailleurs.  :/

A deux bornes de la fin, un dtmx freine radical pour tourner à droite, moi un peu plus, et Roberto beaucoup trop plus,  😜 😜 j’entends le crissement, et hop au tas. Claquage de casque sur le bitume. Aie, j’accours mais pas de bobos, un peu sonné quand même. Ca repart.  :/

Ravito, j’ai 10 min, chaine huilée, plein (consomme rien ce truc  😎 ) changement de bougie.  Heureusement que je n’ai pas trainé, pile à l’heure.  :)

Ha oui, faut boire !  😎

Deuxième boucle, rouge et pas verte d’ailleurs.  :P

La spé est à 5 min, ma chérie  :bise: est dessus pour les tofs, mais le moteur continue de déconner…. Chiotte. Y en a pas des wagons de bourrins, si en plus ils font grève…  😳 Bref je me traine encore plus.  :/

Mais ca avance.  :|

Avancer, avancer et finir, nin di diou !!!  😜

Je ne sais pas qui est le plus teigneux entre Bertha et moi, mais pas un des deux est prêt à lâcher l’affaire. Une vraie équipe quoi. J’entends déjà les plus quolibéteurs d’entre vous me dire, attention, tu vas bientôt lui parler. Qu’ils se rassurent, c’est déjà fait…   😄 😄 😄



Quelques km après la spé… je sens que ca tangue, ca gondole…  😳

P…  de M… de B… de C… a la C…  😜 😜 😂 😂

Chui crevé à l’Ar, le truc qui ne m’arrive jamais. Ho la ça va la !!!  :/

Un gentil quad me propose son aide, t’inquiètes monsieur, je tente la réparation à la bombe et hop. Ca tiendra, ouf !  :hein:

Le moteur déconne toujours, et en plus ca commence à tabasser. Les crampes commencent à gentiment me dire, on arrive, on ne va pas tarder !!!! Ha les fumières !!!  ;/ ;/

Quelques trous me cassent bien le dos, j’ai bien cru à moment exploser la roue Ar, suspensions en butée, caoutchouk écrabouillés (faut que je regarde d’ailleurs)  :/

C’est un peu piégeux donc, pour un Cézéro  :P

Plus longue aussi la deuxième.

Bref retour ravito, une minute de retard, mais je prends le temps de faire les pleins de la brèle et du bonhomme, ca fera 12 au chrono.  🙄

Tin, poussez vous les mecs qui attendent !!!  ;/ ;/

Faut qu’je pointe  🙄


Pi ya mon journaleux qui se repointe,  😳
« on peut reprendre la discussion de ce matin ?»  :)
« naaaan, chui à la bourre, désolééééé »  😂 :P

Cliclic wiiiin !!



Hop je repars sur la boucle 1.



C’est plus tout à fait pareil, et ca tabasse aussi.  :/ :/ Comme la 2. D’aucun diront ha ? Ben oui, avec mes débattements de 103 peug,  🙄 le relief se fait présent. Très présent. Je sens le dos qui se tasse,  😳 Et je me fais surprendre sur des gros pains qui me remontent dans toute la colonne. J’essaye bien de rouler un peu debout ou au pire jambes fléchies, mais imagines toi debout sur un pocket bike ? hum ?  😉 😉 😉

Okéééééé.

Spé 1 hop, le moteur déconne toujours. Me fais pas avoir avec la marche en caillasses. 😉;)

Je ne retrouve pas le feeling du début, la partie cycle a ses limites, Qu’il ne faut pas dépasser, y’en a qu’on essayé, ils ont eu des problèmes…  😄 😄 😄 Bol, en fin de troisième boucle, le moteur retourne impec. Yesss !  🙂 :) 🙂 J’ai l’impression que c’est l’allumage, avec des rupteurs est un peu desserrés…  :hein: Bref.

Il cliquète de plus en plus d’ailleurs.  :/ :/ On va finir on va finir !!!! Boudiou !!!  😜 😜

J’arrive avec mes 12 pions intacts, mais je ravitaille quand même, avec une minute pris en plus au final.  :D

Le moteur tourne nickel, je retrouve du feeling youhooouuuuu !!!  :bise: :bise: :bise: Tin ca va chier dans la Spé2.  😜

Faillis me faire surprendre par un ravin (un trou de 20 cm donc en langage Cézéro  😎 ) ou j’écrase les freins comme un callut. Pour info, plus tu freines de l’avant moins tu as de débattement, voir plus du tout. Y’en a qu’on essayé à l’arrêt dans le parc, ils ont apprécié.  🙂 Du coup tu freines plutôt de l’Ar.

Drapeau rouge, go. Ha oui, avec trois dents de plus à l’ar, je fais des Wheelings en deux maintenant (roue av à 10 cm du sol en langage Cézéro  😄 )   

Donc wheelling  :bise:

Chui a fond, je rase les piquets, coucou les piquets  :bise: . C’est tout bon, gaz la ch’tiote.  :D

J’vais au rupteur (y’en a pas) dans les tours a fond (y’en a pas non plus…)  😄 😄

Pi après un passage cailloux, nib, zob, mince j’ai raté une vitesse. Clic clic clic. Re nib, Re zob.  😳 😳

Coup d’œil derrière, ha tiiiin !!!!, la chaine git, la chienne, je gémis !!!!  😕 :( :(

Je saute dessus ! MERRRRDE, petit maillon cassé, c’est cuit. Avec une simple attache, pas bon. Je vais direct chez Plumeau en passant par la case DTC.  :/ :/ 😕 :|

Je fulmine, vocifère, jette la chienne de chaine, la piétine, lui met des coups de lattes bottées, arrache l’herbe, me met la tête casquée dans une bouse, m’arrose de Redbull, bref je craque….  😳 :mick :mick ;/

Désespéré, j’appelle Puce pour la tenir au jus et m’allonge pour me détendre et penser à panser mes plaies d’abondonneur….    :mick :mick

Et qui c’est vla ti pas qui s’pointe ??? Je te le donne Emile et plus même ?  😳 😳

Mon journaleux !!!!  😄 😄 Dictaphone à la pogne ! Tin, il m’a suivi sur tout le parcours en courant ou quoi ???

-    Coucou c’est encore moi, vous avez deux minutes ?  :)

-    Même deux heures mon coco….  :P

Du coup, on continue les questions réponses sur le pourquoi du comment et de quoi je fous ici. Tout en pensant à éviter de pleurer à chaudes larmes sur mon pauvre et triste sort…   ;/ ;/


Eric et Puce viendront me chercher pour ramener le duo au bercail, merci mon poulet !  :bise: :bise:  Et rangeage de glingues comme dab  :)

Au passage, une photo de la counasse  😂 😂




Mon objectif est atteint.  😎 😎 😎 😎

Je suis dans un autre monde de l’enduro, celui qui me fait très mal sans prendre de risque. Je recherche la satisfaction de me dépasser dans l’effort, sans risquer de m’enrouler autour d’un arbre à fond de six. Je n’aime pas la vitesse.  :P 😎

Après Cabasse, j’ai eu une période très dense au taf, ce we m’a vidé la tête incroyable, chai même plus de quoi ils me parlaient tous ce matin….   😄 😄 😄

Après sur les remarques que l’on peut faire sur le circuit, ca peut être dur pour certain, ok, et alors, si c’est trop dur, faites des randos entre vous. Et toc.  :P :P

Cabasse était critiquable, dur, mais c’est un super bon souvenir sportif.  :bise: :bise: :bise:

Je ne veux pas être polémique, pas mon style.  🙂 Quand tu acceptes de t’incorporer dans une organisation, tu la boucles ou alors tu te casses, ça c’est le résumé de mon parcours professionnel. 😉;)

Alors peut être plus d’informations de la part de l’organisateur, créer une note de dureté sur une échelle de 1 à 10… mouais… (J’arrête, je vais faire mon Karadoc…  😄 😄 )

Bref


Merci aux organisateurs des I-Rondelles et à tout le staff, et bénévoles.  :bise: :bise: :bise: :bise: C’est un super Enduro sur tous les points. Virer peut être le daltonien qui confond Vert et rouge pour le fléchage (voir plan du programme).  😄 😄 😄 😄


Ha oui, ya eu deux ou trois fléchages un peu limite sur la boucle bleue, un détail…. 😉:clin:


A l’année prochaine et toutes les autres après !
Bisoux
Puce et Doud
*Happy Faces*
:bise: :bise: :bise:

ET si après ça on n'a pas envie de faire de l'enduro, 😍  😍  😍 

Bravo Doud , beau CR !!! dommage pour cette foutue chaine : pas courant comme casse : l'attache rapide , j'aurais compris , mais là ... Moto trop puissante ???  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭  🤭

magnifique CR Doud'!!! j'enrage de ne pas pouvoir m'y remettre de suite...mais je va reviendre bordel!!! quand je sais pas, ma ça va venir...
Suggestion, afin d'éviter les casses de chaine dues à la puissance, pourquoi tu montes pas une chaîne en 530 X-ring hyper renforcée??? hein?? qwâ les frottements??? tu crois???  😎  😎  😂 

Merci les loulous  ;) 

L'idée c'était ca, le moins de bouffage possible.

Et comment à 10cm prés dans le rayon, tu prends le mauvais paquet, et tu perds une course, ou au moins un podium...  🤬  🤬 

Je m'étais dit, une chaine peut pas casser, se bouffer, s'allonger de trois métres, mais pas rompre, ben fumes !!!!  😜  😜 

De la marque les gars que de la marque  😳 

ah bin c'est sûr hein!!! les chaines en alu, c'est pas cher mais c'est fragile!!! mais moins que les chaines en plomb!!! 😄  😄  😄  😄 

Doudou, comme je l'écris chez les copains ritaliens, une chaine trop tendue pourrait en être la cause, vu les chocs encaissés...Ou un sertissage un peu loupé.  :/ 

Tout à fait Didier, et vu les chocs que la meule a pris... Pas exclu que j'ai pu claqué le tout sur une pierre  🤬  🤬 


Bizarremment beaucoup plus qu'à Cabasse, ou la, c'était vigilance extréme à chaque métres. A champagnat, on pouvait se faire surprendre  :/ 

C'est encore moi....  😄  😄  😄 


Latrecey donc  :D

Dimanche et j’ai mal partout… Ca, ca résume. 😄


Pour tout vous dire, si on ne finissait pas celle la, nous arrêtions le chpt.  :mick A m’ment donné, ca va bien. Faut s’avouer des choses.  🙄

Cézéro, c’est dur, mais Cé moins un, c’est pire.  :P Brèle pas adaptée. Bref, me serais fait une raison.  :/

Et de plus, un choix difficile et risqué sur une course que je pressentais difficile,  :| car par expérience, les enduros du 52, c’est Ch serré et pas de portions où tu te reposes tes p’tits bras en mousse.  ;/

Samedi donc, du bon concentré de moto à prévoir, limite manche à domicile, on part le matin, on rentrera ce soir.   ;)

J’aime bien cette formule, et du coup dissocié des modernes. Par contre, l’effort que ca demande aux organisations est dantesque.  😳 😎

Faudra être à la hauteur, j’y reviendrais.  ;)


Je vous passe comme dab, les bisous  :bise: , les claques sur eul’cul, pouétpouét,  😎 et le reste. Une grande petite famille de mecs adorables.  :bise: :bise:

Soleil, grand beau, température idéale.  :)

Reco spé 2 avec Juju et sa chérie. Pitin c’est large, c’est beau, pas de pièges. Un boulot de prépa incroyable.    😎

Comme je sais que ce sera long et épuisant, j’ai décidé de me droguer à l’Isostar, les bouteilles sont prêtes, 3 litres de Jaja. Ce sidi, à mon avis, ca reste que dans la tète (alouette)   😎

Pas de glingues sur le bid, j’ai installé une belle sacoche à l’arrière avec au moins 10 de kilos de bord… dont une chaine.  😄

J’espère ne pas la paumer car fixations pas vraiment testées.

Je n’ai point oublié la tocante, mais finalement, pas sur que ca serve… Inconsciemment, avec l’heure, je gère, mais faut pas gérer. A bloc (en toute relativité nécessaire) de suite faut.  😉

Bref.

Un joli parc. TGM, MAICO, du 80 cc.  😎 

Je me tiens loin d’un certain qui se reconnaitra, mon cuir l’attire….   😄 😄 😄 😄

Trois barges



Départ des C0 en fin de meute.




Why not. Pas de blem. Finalement, pas mal. L’idée de rattraper des classes supérieures, me titille nos glottes de fierté de vielles bêtes, entre Bertha et moi  😄 😄 😄

J’ai des crampes aux mollets, c’est quoi ce b….  😂 😄 ce n’est pas même pas parti, mékélikon !  🙄

Assouplissements, un deuuuux, un deuuuuux

Départ donc.

C’est bien cette idée de maillot SRCF à porter, du coup, on reconnait plus facilement les potosses de loin. Y compris pour les photographes.  😎

Eric part comme une balle comme  dab, moi derrière. Hughes, voit pas. Houla, c’est tabasse un peu. Normal, c’est sec quand même.  😳



Le parcours est hyper bien fléché, une petite incertitude prés du départ, Hugues et moi, décidons que ok et Go.  ;)

Du bon single, lacets, sous bois, ca monte, ca descend. C’est bon, c’est bien.  :bise:

Je sens que ca être long… Très long. Na fout, j’en veux.    :hein: 😉

Bertha marche nickel, mais j’ai du mal à hausser le rythme. Des trous (10cm en langage C-1) te rappellent à l’ordre derechef. On se prend deux trois pains qui calment. Je me régale dans les pifs pafs en sous bois, ca accroche bien. C’est top.  😎

Je confirme, je suis bien dans le 52 (méfie eud’teu)  :clin:

Je prends toutes les déviations, évidemment, pas mazo non plus (encore que, y’en a qui doutent  😄) Reste, que il y a de la belle grimpette, et la, Bertha, m’emmène à chaque fois en haut, du pur régal ce moteur, pas puissant (12 poulets de basse cour  😄), mais incalable. Ca m’aide bien à pas pousser et me coller en zone rouge.  ;/

Quelques pilotes arrêtés, principalement de l’HVA, désolé les gars.  😎

Vient la spé1. Yop yop. Je m’éclate grave.  :P

Pas vite comme dab, mais c’est tout miam.  :bise:


M’attardes pas, je file direct.

Trop rigolo le tunnel, ca gratte un peu les embouts, bing le casque au fond.


La fatigue commence à venir, et quand on voit au loin, le parc, c’est Ouf.    😎


Ravito léger, Puce est sur la Spé 2. Je file. J’ai pris quelques pions, chai plus combien. On suit les flèches bleues maintenant. Fléchage top.  😎


La boucle 2 est plus longue et plus technique, de belles grimpettes que me font dire que j’ai du rater un échappatoire, de belles descentes, que je fais freins bloqués, peut pas prendre de vitesse, si il y a un trou, je risque de partir à dache.  🙄 Et le but est de ne pas tomber.  :mick

J’essaye de bien visualiser les montées, car au deuxième tour, je n’aurai plus la même fraicheur (lucidité ?), et pas envie de me goinfrer.

Je me plante sur une, et obliger de pousser, ca monte quand même, zone orange !  :|

Tin, elle arrive la spé ?  🙄

Ben non.

Et encore et encore. Je commence à mécaniser mes gestes et mon regard.  :|

Ayé ! C’est la !!!


Yo yo !!!  :bise: :bise:



Je pars comme une balle (en caoutchouc, taille ping pong, en langage en C-1  😄) je rase trop les piquets, et je me les prends dans les pognes. Suis à bloc, au risque d’exploser le moulbif. C’est très con quand même… Tu sais que faut y aller mollo sur la mécanique, pour finir, ben non. Ton neurone (heureusement, j’en ai qu’un  😄) de compétiteur du Dimanche (Samedi…) te dis :

TIMBBBBBBERRRR  GAZZZZZZZZZ GRRRRRRRRRR !!!!!!!!!!!



😄 😄 😄



Les deux premiers tiers, j’y vais à fond, c’est plat et ca va bien, je fais même des jumps parfois. 

Quelques gars m’encourage au bord, ca fait du bien

Me loupe un peu sur les vitesses mais ca passe.  😉 Le dernier tiers, houla. 😳 J’ai cru que j’allai plier en deux le cadre. Bling Blang Blong.  :hein: Ca cogne, je pile sur les  trous sinon boum. J’arrive sur les dernières portions, yes ma chérie est la !!! Pourtant chui à la bourre. 



Win win win.




Allez hop on continue !!!!

Je roule mécaniquement, concentré, essaye de ne pas faire d’erreur. Qu’est ce que ca tape le cul !!!  :/ :/ :/ :/

Drapeau bleu, dernier CP, y reste combien ? 10 min (15 à 20 en langage C-1…  😎) Dernière belle descente et hop, ravoti, tivori, merde !!! ravito !!  ;/

Un coup eud’jaja.  :bise:

Dope&Doud

J’gueule rapidement. Tin j’peux aller plus vite, j’vais tout casser.  😜 😄

Je file au CH1, ha non c’est pas la. Je file voir deux gars, ha non c’est la bas, ben j’en viens. J’y retourne. Non non, c’est la bas. Grrrr, chui un âne bâté !! Pions = 44.  🙄 🙄 🙄

Grrrrr. Chui remonté comme un bartaba !!!  😜

Vais essayer d’être dans le CH.  😉 😎

Finalement, j’augmente le rythme.

J’arrive à prendre le temps de calculer à quelle heure je dois pointer. Donc ok, ca doit me prendre 20 bonnes minutes de roulage à compter, je n’arrive pas à faire 2+2, La lucidité commence à en prendre un coup dans les mirettes…  😄 😄 😄


16h35 + 44 minutes, soit 17h19. Go go go.  :P :P :P

Ca dure une éternité. Je ne sens plus grand-chose. Et le fait d’aller plus vite, m’évite de penser que j’ai mal. Ca pique un peu partout de partout. Bing bing bing !!!  😳 😳 😳

Dans une descente j’aperçois une moderne couchée, puis la TGM. Ha merde.  :mick :mick :mick

Re spé 1. Je me régale encore.  :bise: 

Me reprends une bonne côtelette finger in ze pif, avant ou après la spé 1 d’ailleurs chai plus.

Je ne cogne pas le casque dans le  tunnel, avant ou après la spé 1 d’ailleurs chai plus.

Paddock en vue !!! Je commence à me casser la voix, à gueuler ‘faut finir !!!!!!!’  😂 😂 😂 😄

Ravito !

Gérard m’aide à graisser la chaine, ya des gens qui me parlent, Phil je crois.  :P

Adrénaline à donf. Wimmmmm  😄 😄 😄

J’ai dépassé d’une minute le Ch. Tout va se jouer dans la dernière boucle, que je sais plus dure et plus longue, les cotes m’attendent.  😉

C’est toi qui fermes !!! Me dit la gentille dame.  :bise:


Je me rappelle, juste après le départ CH1, ya deux trous, ou j’ai tapé à prendre la fourche dans la tronche, j’ai mémorisé, ca passe, ya encore des brins de lucidité. Bon signe.  😎 😄

Ca dure encore et encore…  :/

Je sens le fermeur derrière moi
 
Dur de garder le rythme.  :/ 🙄

J’ai mémorisé toutes les cotes, de mémoire au moins cinq, chères et longues. Si je me tanque, c’est fini, je n’aurais plus la gouache.  :hein:

Mais ca passe partout, mieux qu’au premier tour. Moteur au rupteur (y’en toujours pas 😄) moi, accroché au guidon, ce qui me file des crampes illico à me crisper dessus. Je reste bluffé par ce moteur, sans lui, ce ne serait pas possible…  :bise:

Bling, saut de cabri. Encore à casser le cadre en quinze, la banane devant vient me taper la plaque av et me l’exploser.  :/

Avant dernier CP.  😎


Sortir le carton de la banane du guidon.
Ha oui mais ya plus de banane.  😳 😳 😳

Mais putiiiiiiiiiiinnnnn.   😂 😂 😂 😂 😂

Je casse ce qu’il me reste de voix.  😜

Tu l’as perdu ya longtemps ?
Ben, à ton avis ?  🙄

Demi tour…

Je tombe sur le fermeur, suiveur donc. As-tu ramassé ma banane ? Oui, c’est pour ca que je t’ai perdu. Je prends le carton   Gardes le reste stp.  :bise:

Clic clic  :P

Nom d’un chien elle est encore loin la spé ?  :hein:

Enfin.

Je file le carton au gars du drapeau de chrono. Pas envie de le perdre dans la spé.

Gaz & piquets. Décidément, je  dois avoir trop de doigts à mon gout. Je fais un peu plus gaffe à ne pas écraser les suspats. Faut finir.  :P

Hop hop hop.

Ca continue.

10 min après la spé, ca tangue… Tinnnn crevé.  😳 J’y crois pas. J’y suis presque… re cassage de voix.  😜

Mon suiveur. Files la sacoche; Bombinette 1, marches pas. Bombinetes 2, ca fuit de partout, merde merde meder dremlemme dre mememere dedeedmememered  😜

Mais ca gonfle.  :P

Ca va tenir ?
Oui.
Tiens tu peux ranger ?

Hop je repars, ca à l’air de tenir. Vite le dernier CP. Je sens le pneu qui se dégonfle. Encore un peu de montées gentillettes mais qui peuvent me faire tourner le pneu. Je visualise parfaitement dans ma téte, mon gripster avec ses petits bras musclés qui essaye de retenir le boudin. Va zy mon gars !!!!!  :bise: :bise: :clin:


Drapeau bleu enfin, j’en peux plus. Crevé. Bibi et le boudin.  😳 Derriére d’autre marshalls se pointent. Tu vas pouvoir continuer ?

OUIIIIIII   😜 😜 😜

J’y vais à 5 à l’heure, ca tangue, j’en ai marre. Pas si prés du but bordellllll !!!  :hein: :hein: :hein:

Je demande. C’est quoi qu’il reste ?

Tu descends la et c’est bon.  :mick

Je suis à fond sur le frein av, pas l’ar, le gripster ne tiendrais jamais, j’ai mal aux doigts. Tétanisés.  :/ :/

Je vois le paddock.  😎

Alllllezzz  😉

Je peux bifurquer par la route, mais non, je ferai jusqu’au dernier cm du parcours !!!
Le chemin en devers risque de sortir le pneu de la jante, j’y vais en équilibre.  😳


Le prez m’attends, me dit ‘va pointer au ch !!!’  :D

Je mets encore un peu de gaz.

Arrivée. Applaudissements. Je suis en plein rêve.
Ayé, je remets mon carton.





Tout le monde m’a attendu. Merci ma Puce, Fabrice, Dom, Alain  :bise: :bise: :bise: :bise:






Merci mon sauveur de suiveur.  :bise: :bise:



Chui rincé.  🙂 :) :)


Je fais deux derrière Eric.  :clin:






Hughes a été mis hors course je crois.  :/ :/

Remise de coupes, Je suis aux anges.  🙂 :P 😎




J’ai trouvé ce que j’étais venu chercher. Allez loin. En chier. En baver.  ;/ ;/ ;/ 😎

C’est, en autre, cette photo qui m’a décidé à aller en C-1. Elle dégage tellement plein de trucs.  :bise: :bise:



Je suis content d’avoir fini, d’en avoir chié à vouloir finir, c’est aussi rendre hommage aux efforts fournis par tous ces gens qui ne sont la que pour nous, pour notre plaisir, leur passion aussi, j’espère.  :bise: :bise:




Nous sommes resté au diner, c’est important, ca fait partie de truc si on peut rester bien sur.  ;)



Ce gars, en plus d’être une crème et adorable, en est un sacré. Avec son énergie incroyable, il a emmené un super truc.  :bise: :bise: :bise:



Bravo.

A toutes.
Tous.

On vous adore  :bise:

Merci plein !
Bizous
Puce&Doud

:D 😎

T-O-T-A-L respect mon bonhomme, si si (comme disait Romy...) chapeau bas!!! 👍  👍  👍