Bonsoir, voulant régler mon allumage, je me retrouve avec un stator et un rotor qui ne correspondent pas au niveau des trous de la pige de réglage. Le rotor porte les références  253938 et sur la tranche 9600162-1 6v 35/5/21w34 , la stator est illisible.
Je me pose la question sur le  montage, sachant que sur le 125 RV,  l'avance est variable.
quelqu'un a-t-il déjà eu ce montage ?
Merci par avance Eric

Bonsoir à tous,
Suite à l'annulation de l'enduro de  Beaune nous avons fait une sortie au pays de l'enduro.
Quelques petits problèmes de carburation mais très belle sortie pour le pilote et la machine, les automatismes reviennent vite.

egm a écrit :

Bonsoir, voulant régler mon allumage, je me retrouve avec un stator et un rotor qui ne correspondent pas au niveau des trous de la pige de réglage. Le rotor porte les références  253938 et sur la tranche 9600162-1 6v 35/5/21w34 , la stator est illisible.
Je me pose la question sur le  montage, sachant que sur le 125 RV,  l'avance est variable.
quelqu'un a-t-il déjà eu ce montage ?
Merci par avance Eric

ouhhh j'avais pas vu ce message tiens!!! ton allumage 9600-162-1 est le bon pour ta machine. Ce qui importe c'est que tu retrouves ton N°253938  aussi sur ton stator.
Après, si les N° correspondent, ce dont je doute, les trous doivent correspondre aussi puisque l'ensemble est apairé.
avance variable oui, mais électroniquement, pas physiquement

Bonjour, tu ne me rassures pas, malgré de multiples réglages de carburation, j'ai toujours un problème à l'accélération, à vide no problème
elle prend bien les tours mais dès que je mets la première pour décoller les roues elle ratatouille et n'a pas de couple. Une fois lancée tout va bien elle a des watts,allumage réglé à la lampe "strobo" avance 0.9 et au pmh dans les tours, la courbe d'avance fonctionne.
Je suis en train de remplacer les joints spy de vilo, le temps presse pour le 26 aout .
L'étincelle d''allumage n'est pas terrible,( et le comble j'ai un peu amélioré en remplaçant ma bobine HT par celle de mon 390 hva et oui?)
Dans l attende de vos idées
Eric

bonjour a tous
mauvaise nouvelle pour moi
avec une bobine de hva je vais etre obliger de te pousser pour demarer ta jolie ktm
 🤬 
jean

nan nan...rassure toi, les bobines HVA et KTM sont les mêmes DONC.......si les HVA démarrent maal, ça vient d'aut'chose!!!!
Kick horriblement mal démultiplié à remplacer par un lanceur à ficelle comme les tondeuses de la même marque!!! ça doit être full compatibeul!!!  😄  😄  😄  😄  😄 

salut a tous
c est mieux que ca
des bobines intelligentes qui pleurent d etre montees sur des hva 😴  😴 
jean

Photos duTrophe KTM 1980 A Aibe? chez JJB

enfin un lyonnais  👍 
bienvenu

bonjour,
j'ai ouvert le bas moteur pour remplacer les roulements de vilebrequin, et j'ai découvert une usure sur les carters de boite côté admission et il y a un espace entre le bas du cylindre et les carters.

En parcourant le forum j'ai trouvé cette explication et si je comprends bien on peut remplacer les roulements 7205c par des 6205c3 sur le 125 rv.
Merci de me donner vos avis.
Eric

le jeu latéral du vilebrequin est de 0.03mm en théorie, mais la doc KTM spécifie jusqu'à 0.05.
Perso, sur ceux que j'ai en 7305 M 25, j'ai jusqu'à 0.08 sans aucun soucis.

Les 6305 C3 sont déjà construit en usine avec ce jeu permettant la dilatation, donc en montant ces roulements, il y a lieu de s'assurer du "centrage" du vilo dans les deux demi carters, en revanche on supprime la fastidieuse étape du réglage du jeu latéral...

3 de mes moteurs, le 250 GS 81, le 240 GS78 et le 125 GS 79 sont montées en 6305 C3 (et 6205 C3 pour le 125) et ce sans aucun soucis de fiabilité. Je n'ai jamais ouvert les demi carters depuis 4 ans et 3/4 courses par an pour chacun de ces moteurs.

hello, bin il me semble que c'est moi qui avait mis ces commentaires, donc...pas de changements, je confirme... 👍 

Ok merci chef 🤭

au fait pour l'usure, te bile pas, c'est un simple dégagement où vient se loger le bas de la jupe de la chemise, rien d'inquiétant...

Pour les absents une petite photo de l'enduro d' AUROUX  👍  👍 

merci!!! pour moi, grand retour en 2015.... 👍