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Posté le 25-11-2014, à 22:53
Ah,  quand même !
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 27-11-2014, à 22:54
bon bin y'a plus de boulot que prévu pour adapter la bielle de 250 Honda CR sur le moteur du JCM N°2  :(  :(  . La poutre est amincie et passe de de 8.54 à 7.15 et ça passe pile poil entre les masselottes, en revanche l'arrondi de la tête de bielle, beaucoup plus gros sur le 250 CR (à cause d'un vilo de diamètre plus important) a dû aussi être retouché.
j'ai tombé l'angle de jonction entre la poutre et la tête de façons à ce que ça passe dans le vilo sans toucher.

Bref, + de 2h de boulot sur la bielle et je touche au but...reste à faire le montage définitif et donc à commander  un maneton neuf à la place du maneton en alu que j'avais confectionné au tour pour les montages à blanc, des rondelles bronze de 1mm et un roulement de tête neuf et ça va aller super.
je vais mettre entre 4 et 6/10ème de jeu à la tête en latéral, ça suffira.
première photo, le haut est retouché, le bas ne l'est pas...un bon paquet de matière retirée, mais on reste encore dans des épaisseurs supérieures à la bielle JCM d'origine, donc, pas de soucis de solidité...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
126126 messages 2525 images
Posté le 27-11-2014, à 23:15
Belle adaptation! 👍 
Tu as une presse?
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 27-11-2014, à 23:23
moi non, mais j'ai un pote qui a une 20 tonnes à 3kms de la maison

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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 28-11-2014, à 07:55
Ca fait lourd 20 tonnes pour une copine  😄   ok je ressorts suis parti
794794 messages 112112 images
Posté le 28-11-2014, à 08:42
joli travail
tu as fais cela au disque a lamelle   👍  👍  👍 

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 28-11-2014, à 09:04
oui, ça va super bien, j'affinerai le boulot ce soir avec le deuxième disque à lamelles plus fin pour donner une finition plus propre.

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Posté le 28-11-2014, à 09:38
 👍  👍  👍 
oui c est bien ce qu il me semblait que cela devait le faire   😎  😎  😎 

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
65 ans529529 messages 154154 images
Posté le 28-11-2014, à 11:52
Joli boulot Patrick  ;) 

Moto(s) : 125 GS6
564564 messages 9090 images
Posté le 28-11-2014, à 12:47
Pas évident cette histoire !!
Si tu veux une surface plus régulière qu'au lamellaire sur la longueur de la bielle,travail la a la lime électrique  ;) 
50455045 messages 250250 images
Posté le 28-11-2014, à 12:54
" lamellaire sur la longueur de la bielle,travail la a la lime électrique"

C'est quoi ces z'outils ?
564564 messages 9090 images
Posté le 28-11-2014, à 13:05
C'est comme un petit tank mais portatif  😀 

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 28-11-2014, à 13:14
oui Dom, c'est ce que je fais, lamellaire pour le gros oeuvre, lamellaire fin pour que ce soit plus propre puis lime élec pour rendre l'aspect régulier...

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 28-11-2014, à 13:17
lamellaire, c'est ça Michel, disque à lamelles abrasives à mettre sur une disqueuse
Lamellaire à ne pas confondre avec Mamellaire qui est beaucoup plus doux comme traitement mais bien moins efficace 😄 
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Posté le 28-11-2014, à 13:27
A mais j'en ai de ces trucs là !
2626 messages 44 images
Posté le 28-11-2014, à 13:47
on se demande bien lesquels, tiens !!?

Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 28-11-2014, à 16:34
lamellaires sur disqueuses ou Mamellaire sur danseuse...l'est capab' de tout le Ploermel!!! 🙂  🙂

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Posté le 01-12-2014, à 22:04
Elle est juste de passage pour quelques jours ..... reconditionnée par une connaissance outre manche
purée  ca pique les yeux quand elle est demarrée ...... 😳 

elle va rejoindre les autres que j ai déja mises ici  au chaud

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 01-12-2014, à 22:14
wahou!!!! c'est pas Fabrice Bazire qui en avait une comme ça??
par contre, moche les amortos Works....

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Posté le 01-12-2014, à 22:31
si fabrice bazire  en a encore quelques unes  lito monark et husqvarnaavec ce type de moteur  mais je les ai vus en 2010 pas depuis , amortos works vont etre changés pour des look d époque en hagon je pense  , le proprietaire decidera ce week end , la poignne de gaz aussi pas d époque et le cble tirage pas dans ce sens a l époque
en fait la elle est montée pour rouler en championnat pré 65 je pense
amorto je pensais olhins plutot que works mais suis pas connaisseur
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 01-12-2014, à 22:35
presque sûr que c'est du works. Je dois avoir des photos de celle de Fabrice B à Beauval, mais où??? faut que je cherche...

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Posté le 01-12-2014, à 22:43
vas chercher lycos

oh je dors moi nanméoooooooooooooo
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63 ans10381038 messages 477477 images
Posté le 01-12-2014, à 22:53
Quel alesage course, ce moteur haut comme une cathedrale , et quelle cylindree ?

Moto(s) : KTM 530-125GS 83-240GS 80- garelli katiam76-rocvale50 kit22 71-yam XTZ 750 91-tdr125 94-solex 2200
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Posté le 01-12-2014, à 23:00
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65 ans529529 messages 154154 images
Posté le 03-12-2014, à 18:21
Après midi sablage  👍  👍 
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Demain je vais récupérer mes roulements de vilo et les joints spy et moteur après remontage  ;) 

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