doudou77 a écrit :En méme temps, la coupe chauve pourrait m'aller..... 😂 😄
Tu nous montre ça bientôt 😄
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
doudou77 a écrit :Demain, le mien est à la poubelle 😂
déconne pas !! c'est très bon (rincé ...) pour le transversement de punch , sangria ... 😄 😄
Moto(s) : des mobs
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ploermel78 a écrit :Y font pu avec une simple pompe à main ?
Le Kanari a écrit :
Si et ça coûte 2 euros, j en ai
tout comme les autres , j utiliser ais pas l électrique pour de l essence sauf pour une hva
Dis, Fab... n'en profite pas pour dire des conneries, hein !
Gg
Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
j'ai une question sérieuse...
pour démonter l'anneau de retenue de joint Spy dans une marzo de 38mm
quelle astuce vous avez? (les miens sont bloqués en fond de gorge...)
> mettre le fourreau dans un étau avec des mors (trés) doux, et en déport latéral
> de façon à ce que un tournevis tordu & meulé façon Ohlins puisse prendre appui sur un des mors
et faire levier, ou chercher à l'accrocher
mais à ce stade là, ben... ça ne marche toujours pas, et j'ai peur de bousiller le peu de toile qu'il y a ...
Help needed , thanks !
Gg
Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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endurovintage a écrit :Salut Gégé, normalement les anneaux ont des coupes biseautées. L'un des bords de coupe ne te sera pas d'un grand secours, en revanche l'autre, tu lui glisse une lame de tournevis fin au bout, juste pour l"écarter et avec un autre tournevis fin, tu l'écartes pour le faire sauter de sa rainure. Pas toujours facile, souvent crise de nerfs quand la rouille a fait gonfler le métal...
J'avions vu le détail...sur un seulement des anneaux ! :( Bon, je cherche le second alors...
Merci pour le toyo !! 👍
Apluche les aminches 😀 😀 😀
Gg
Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
j'ai besoin d'une info en vue d'utilisé- ou non - de la loctite qui sert a sceller les roulements .Qui peut m'en dire plus la dessus , je dois rattraper le jeu d'un axe de boite sur un roulement "6203 -p 63 " , sachant que l'axe va être "galêre " a trouver .....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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www.loctite.ch/frs/content_data/92147_Solu...
Le prix des produits fait souvent peur et les petits conditionnements pas toujours disponibles.
Avec les produits adaptés et une mise en place scrupuleuse, même les problèmes de carter de pompe peuvent être résolus.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Merci pour les infos
Bises mes lascars
Franck
sur le silencieux intermédiaire du RV?
bin soit un point de soudure, soit du scotch alu haute température si c'est sur l'enveloppe externe, sinon, je crains que les pâtes bi-composants ne résistent pas à la chaleur. Au pire tu poses un rivet à mater si ça ne se voit pas...
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Bises
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Après 12 sorties, faut considérer l'évolution !
12 sorties, à nos ages...
Tout est histoire de considération.
Bises mes lapins.
j'ai un soudeur alu / magnésium dans mes relations
mais tu le sais non ?
donc un rivet alu me semble bien. AU pire, si à l'usage ça n'allait pas
on le contre-perce et on met un point de soudure, comme indiqué par les maestros....
Gg
Moto(s) : OldFourStrokeOff-RoadMotorbikes only
Stross43 a écrit :Oui Pat c'est sur le silencieux intermédiaire , merci du tuyau
Bises
J'ai mis une pâte soudure à froid
À voir
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