125 GS DE 1976
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Posté le 29-09-2008, à 18:19
Essai Moto Revue de la version 1979. Ca n'avait pas l'air de s'être notablement amélioré. D'où le bond en avant avec le moteur RV ... et son interdiction par les sadiques Lozériens ;-)
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63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 29-09-2008, à 19:09
JE TOUCHE PLUS A RIEEENNNNNNNN!!! c'est exactement ça!!!!!!
J'avais une partie de ces articles sur la 76, mais connement je n'ai pas eu la présence d'esprit de les resortir pour la 79.........
encore une fois MERCI Jean-Marc!!! t'es une bible!!!! :D

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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58 ans971971 messages 128128 images
Posté le 29-09-2008, à 19:59
Ah je cromprend mieux maintenant ! A Châteauneuf au 1er tour j'ai été timide avec la 79 donc elle engorgeait de trop... Je me suis dis ensuite qu'il fallait que j'essaye dans les tours et au final je passais les rapports à la volée sans couper les gazs. J'avais mal pour le moteur :(
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 29-09-2008, à 20:04
mal pour le moteur??? bin apparemment craintes non fondées d'après ce que je lis......
j'm'en va lui en mettre à Beauval à c'te saaaaa.......crée machine!!!! ah si elle aime ça, j'va y'en mettre du gaz et des tours.....enfin j'va essayer...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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63 ans190190 messages 2626 images
Posté le 29-09-2008, à 20:05
Je viens d'ouvrir mon carbu : bing 84/32/111 , principal 150,ralenti 35, boisseau 5 8 B ,aiguille trop rouillé mais clip 2ème cran en partant du haut. Bon par contre si je reprends les écrits de JMO ce serais un modèle de la première série,rapport au carbu de 32 , bien quelle est été immatriculé en décembre 76 !

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 29-09-2008, à 20:13
????????? bah oui, il semblerait qu'à la vue du pot, au départ je penchais pour une première série, mais puisqu'il a été acheté après.....
par contre le carbu de 32 indique assez clairement (s'il s'agit bien de celui d'origine) que c'est une série 2.....

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Posté le 29-09-2008, à 20:24
Ceci dit, il faudrait que tu compares avec une autre. Même s'il ne faut pas attendre de miracle, y'a toujours moyen de fignoler pour améliorer au max. T'as peut-être aussi un problème de niveau de cuve qui fait qu'elle s'engorge. Pas de souci après une descente ?
Avec mes 125 j'économise le moteur dans les descentes où on peut rouler à un bon rythme sans être haut dans les tours (juste penser à dégorger), sur le plat roulant, une fois la mise en vitesse faite, je roule mi-régime de façon à avoir un peu de watts sous la main en rentrant un rapport si nécessaire. Par contre dans les montées, pas de quartier, c'est haut dans les tours, comme un 50.
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Posté le 29-09-2008, à 20:29

endurovintage a écrit :

????????? bah oui, il semblerait qu'à la vue du pot, au départ je penchais pour une première série, mais puisqu'il a été acheté après.....
par contre le carbu de 32 indique assez clairement (s'il s'agit bien de celui d'origine) que c'est une série 2.....


Hum, le carbu de 32 c'est la série 1, La 2 c'est 34.
Sinon, c'est quoi ton numéro de cadre ? Ca donne clairement le mois de fabrication.
63 ans190190 messages 2626 images
Posté le 29-09-2008, à 21:05

endurovintage a écrit :

????????? bah oui, il semblerait qu'à la vue du pot, au départ je penchais pour une première série, mais puisqu'il a été acheté après.....
par contre le carbu de 32 indique assez clairement (s'il s'agit bien de celui d'origine) que c'est une série 2.....

JMO a écrit :


Hum, le carbu de 32 c'est la série 1, La 2 c'est 34.
Sinon, c'est quoi ton numéro de cadre ? Ca donne clairement le mois de fabrication.


Voili voila,numéro de série 93590 !

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 29-09-2008, à 21:12

JMO a écrit :

Sinon, c'est quoi ton numéro de cadre ? Ca donne clairement le mois de fabrication.

gas 62 a écrit :


Voili voila,numéro de série 93590 !


C'est pas le numéro de série qu'il faut (même si ce n'est pas inintéressant pour comparer avec d'autres), c'est les 3 chiffres qu'il y a avant (tu dois avoir 8 chiffres).
Exemple : voilà la mienne
125 GS de 1976


Ca commence par 609, ce qui veut dire quelle est de septembre (09) 1976 (6).
Vu ?
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Posté le 29-09-2008, à 21:16
Au fait la mienne c'est 93484, donc la tienne devrait être une série 2 d'après septembre.
63 ans190190 messages 2626 images
Posté le 29-09-2008, à 21:48

JMO a écrit :

Au fait la mienne c'est 93484, donc la tienne devrait être une série 2 d'après septembre.


Bien vu JMO ! 610 pour les trois premiers numéros,octobre 76,logique !!! Mais alors pourquoi le carbu de 32 ? Cette moto a fait des compètes,j'ai trouvé des marquages de course,c'était peu être une prépa d'époque !!!

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 29-09-2008, à 22:17

ploermel78 a écrit :

Didier du " 9 - 5 " !

Nous sommes peut être voisins, je suis du " 7 - 8", nord ouest !


Qu'es que tu appel le nord ouest du 78,parce que pour ma part ya pas baucoup plus a l'ouest du 95 !

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 29-09-2008, à 22:30

JMO a écrit :

Ceci dit, il faudrait que tu compares avec une autre. Même s'il ne faut pas attendre de miracle, y'a toujours moyen de fignoler pour améliorer au max. T'as peut-être aussi un problème de niveau de cuve qui fait qu'elle s'engorge. Pas de souci après une descente ?
Avec mes 125 j'économise le moteur dans les descentes où on peut rouler à un bon rythme sans être haut dans les tours (juste penser à dégorger), sur le plat roulant, une fois la mise en vitesse faite, je roule mi-régime de façon à avoir un peu de watts sous la main en rentrant un rapport si nécessaire. Par contre dans les montées, pas de quartier, c'est haut dans les tours, comme un 50.


Non, niveau de cuve correct, bonne reprise sans engorgement après une longue descente et pas de claquage de bougies...
pareil...c'est ce que j'ai fait ce week end, petits coups de gaz dans les longues descentes pour le "vider"

dans ta description d'utilisation, dans ta façon de la piloter, je retrouve exactement ce que j'ai fait ce week ens lorsque j'ai commencé à m'amuser vraiment...
Bref...vivement la 76!!! j'apprends le type 51 avec la 79 et je figole avec le 76....😄

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Posté le 30-09-2008, à 05:26

ploermel78 a écrit :

Didier du " 9 - 5 " !

Nous sommes peut être voisins, je suis du " 7 - 8", nord ouest !

gas 62 a écrit :


Qu'es que tu appel le nord ouest du 78,parce que pour ma part ya pas baucoup plus a l'ouest du 95 !


MANTES
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Posté le 30-09-2008, à 07:40
C'est vrai que c'est pas loin du tout,une dizaine de bornes !

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Posté le 30-09-2008, à 08:54

JMO a écrit :

Ceci dit, il faudrait que tu compares avec une autre. Même s'il ne faut pas attendre de miracle, y'a toujours moyen de fignoler pour améliorer au max. T'as peut-être aussi un problème de niveau de cuve qui fait qu'elle s'engorge. Pas de souci après une descente ?
Avec mes 125 j'économise le moteur dans les descentes où on peut rouler à un bon rythme sans être haut dans les tours (juste penser à dégorger), sur le plat roulant, une fois la mise en vitesse faite, je roule mi-régime de façon à avoir un peu de watts sous la main en rentrant un rapport si nécessaire. Par contre dans les montées, pas de quartier, c'est haut dans les tours, comme un 50.

endurovintage a écrit :


Non, niveau de cuve correct, bonne reprise sans engorgement après une longue descente et pas de claquage de bougies...
pareil...c'est ce que j'ai fait ce week end, petits coups de gaz dans les longues descentes pour le "vider"

dans ta description d'utilisation, dans ta façon de la piloter, je retrouve exactement ce que j'ai fait ce week ens lorsque j'ai commencé à m'amuser vraiment...
Bref...vivement la 76!!! j'apprends le type 51 avec la 79 et je figole avec le 76....😄


Content le Modo sur le coup.:)
Ben du coup nous aussi on en a appris avec JMO sur le caractére du bloc51.
Merci à tous.:)

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
50455045 messages 250250 images
Posté le 30-09-2008, à 09:04

gas 62 a écrit :

C'est vrai que c'est pas loin du tout,une dizaine de bornes !


Moi, c'est Mantes la Ville, et toi ?
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Posté le 30-09-2008, à 09:12

gas 62 a écrit :

C'est vrai que c'est pas loin du tout,une dizaine de bornes !

ploermel78 a écrit :


Moi, c'est Mantes la Ville, et toi ?


eh les filles, c'est meetic ou quoi!!! allez faire vos saloperies ailleurs, c't'un forum respectab' ici!!! 😄 😄 😄

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Posté le 30-09-2008, à 09:13

gas 62 a écrit :

C'est vrai que c'est pas loin du tout,une dizaine de bornes !

ploermel78 a écrit :


Moi, c'est Mantes la Ville, et toi ?


Pis moi ch'uis à 10' de chez Michel en direction Nord Est donc entre les deux à priori.... :P

Un Lascar

Bip Bip
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Posté le 30-09-2008, à 09:42

gas 62 a écrit :

C'est vrai que c'est pas loin du tout,une dizaine de bornes !

ploermel78 a écrit :


Moi, c'est Mantes la Ville, et toi ?

Fred a écrit :


Pis moi ch'uis à 10' de chez Michel en direction Nord Est donc entre les deux à priori.... :P


Holla! On ce calme ! J'suis sur la roche guyon! Et j'suis pas trop fan des peuples du village,qu'ont se l'dise !!!

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Posté le 30-09-2008, à 09:51
oh oh!!! le pays d'not' président quoi!!!! enfin du vrai, celui du RECF, J-P.V....

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 30-09-2008, à 09:55

ploermel78 a écrit :


Moi, c'est Mantes la Ville, et toi ?

Fred a écrit :


Pis moi ch'uis à 10' de chez Michel en direction Nord Est donc entre les deux à priori.... :P

gas 62 a écrit :


Holla! On ce calme ! J'suis sur la roche guyon! Et j'suis pas trop fan des peuples du village,qu'ont se l'dise !!!


Bin quoi c'était pô si mauvais les Village people 😄 😄 😄 😄

Ch'uis vers Gargenville...

Un Lascar

Bip Bip
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Posté le 30-09-2008, à 10:02

endurovintage a écrit :

oh oh!!! le pays d'not' président quoi!!!! enfin du vrai, celui du RECF, J-P.V....


He voui ! Tout juste ! J'le connait bien s't'homme là !

Didier - Team Paysantin Aventi .Moto(s) : 125 gs de 76
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Posté le 30-09-2008, à 10:08

gas 62 a écrit :

Holla! On ce calme ! J'suis sur la roche guyon! Et j'suis pas trop fan des peuples du village,qu'ont se l'dise !!!


Dommage, j'ai deux, voire trois, tenues de ces gens-là 😄

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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