Bonsoir à tous sur une 125 gs de 1984 les joints spy du vilebrequin se monte bien les lèves côté roulements et faut il les emboîter jusqu'au contact des roulements ?

il y a deux questions en une là.

la partie extérieure est prévue s'arrêter à fleur du carter.

la lèvre la plus grande est coté chambre de précompression.

Pour moi ce que j'appelle la lèvre c'est le côté ou il y a le ressort à l'intérieur du joint. Sur la doc le joint côté volant est monté lèvre vers le vilebrequin (joint en dehors de la chambre)
L'autre le joint se trouve dans la chambre lèvre vers le roulement vers l'extérieur
Ai-je tout bon?

si tes deux spis sont pourvus de ressort, d'après moi, les ressorts doivent se trouver coté chambre de précompression.

Pour moi aussi mais sur la doc c'est écrit les lèvres côté roulement
Et il en a un un a l'intérieur et l'autre à l'extérieur
C'est pour ça que je pose la question ça m'a surpris

pour en avoir la confirmation, mets nous des photos.

si effectivement un spi est à l'envers, çà risque pas de marcher.

voici les photos cote embrayage cote volant moteur


j'attends vos commentaire pour le sens de montage
d'avance merci

La première photo on vois pas, la seconde c est dans le bon sens, l autre doit être monté comme ça normalement.

je connais pas bien ton modèle, mais pour moi, sur la première photo, le spi est à l'envers. le roulement est hors de la chambre de précompression et donc lubrifié par l'huile de boite ?

Il est a l'envers coté embrayage !!

une autre photo plus claire je précise que je n'ai pas démonté les roulement le roulement coté volant moteur est a l'intérieure de la chambre
le roulement coté embrayage est en dehors de la chambre j'ai juste démonté les joints et remis le nouveau comme il était monté surtout que sur la doc ils disent bien monter les joints lêvre coté roulement ou j'ai mal compris
vu du coté embrayage

roulement cote volant moteur vu de la chambre

voici ce qui est ecrit sur la doc

Tu a une photo ou on voit le montage,parce que je n'ai jamais vu un montage avec le spy coté vilo!!

photo du parts liste

photo des carter sur la doc technique

Bon,bin d'accord,c'est KTM  😳 
Sinon pour revenir a ta premiére question,le spy ne doit pas touché le roulement !!!

Ah oui j avais pas fais gaffe, le roulement est dans l huile de boîte, c est la première fois que je vois ce montage.