Merci JP, le tout est de bien arriver

Un circuit d'eau modifié plus tard, j'ai passé les deux radiateurs en // plutôt qu'en série, l'avenir me dira

Grand moment de solitude dans les durites pour trouver la bonne courbure

Un déménagement plus tard

Précontrainte faite

Avé le bo et la quebille


La suite plus tard

Bon app

Pas plus qu'un autre, mais quand tout s'emboite correctement c'est un gros plus





Je crois que les  plastocs vont rester avec la patine du temps qui passe

super  👍  👍 vivement la suite 

Bonsoir Pépé , tes plastiques ont l'air bien propre je ferais comme toi , c'est joli aussi des motos qui ont du vécu  😍  😍 

bé.... 😳  ça commence à être beau cette machine!! effectivement, un peu de patine du temps ne peut lui donner qu'un peu plus de charme. 👍 

Pépé le minot a écrit :

Pas plus qu'un autre, mais quand tout s'emboite correctement c'est un gros plus

Je crois que les  plastocs vont rester avec la patine du temps qui passe

À choisir entre du neuf, adaptable, à adapter comme on peut, l'origine patinée est bien plus authentique!  👍 

Merci

Petite avancée du jour

Sauvé le filetage du pivot de direction



épicétou

Ca va étre une belle bestiole !!! ! 👍  👍  👍  👍  👍 

Merci doud



Par contre les béquilles refabriquées, sont  elles de la même largeur à la base (coté sol) il ne reste pas beaucoup de place pour lui donner de l'angle a la barre de liaison et aller chercher l'ancrage de la flasque de frein

défaut de refabrication peut être? 🙄 

Salut,

pas mal le guidon, j'avais un magura identique ( trés rare ) en général c'est du tomaselli  ;) 
Pour ta béquille vas voir un ferronier ,tu lui demande de te l'écarter et tu lui fais souder un renfort dessus .
J'avais procédé de la sorte sur ma 82  et le gars n'avait même pas voulut que je la paye , pareil pour la béquille de ma 83 : il ya encore des artisans sympa  😎 

Le magura, c'est la repro que l'on trouve chez pillon

Trouvaille du samedi


Un bing raide neuf et l’ouïe gauche

Question il est gravé ou le diffuseur, si je pose la question c'est que je n'ai rien vu sur le mien

Le guidon Magura, montè, pour les models '84 est trop haut!
Touts les guidons, depuis l'81 son très plus bas, identique au guidon aluminium moderne a fait comme renthal, comme celle adoptée par Kees Van der Ven sur sa 125, utilisé dans le monde 125 de 1984 :

J'ai trouvé sur le net une configuration de carburateur qui donne ceci comme réglages pour un bing de 35 mm:

Boisseau 220
Diffuseur 280
GP 180
GR 40
Aiguille 8L2 au deuxième cran

Question qui vas bien trop pauvre trop riche, sachant que le cross avec le dell de 36 mm avale 210 en GP

Soit 30 points d'écart et les tailles pour bing et DELL sont métriques

Avis bienvenus

Merci

Bonsoir

retour aux affaires

une chaussure neuve

et bing

un cric et une écope plus tard

un peu d'accastillage

Et voili

salut PP

faute de prendre mon tel  🤬   , ça fait plaisir de te lire  👍  😘 

du zoli taff  😎 

Merci Michel
On es tous pareils, des congés pour bosser, en parallèle attaqué la salle de bains
Maintenant que la canicule s'éloigne, un peu de temps pour nos vieilles
Mon micro atelier à retrouvè une température ad hoc

 👍 

Coté pile

Tout beau, dégrippé, sauvées les bourres en feutrine, entre flasque et biellette
Coté face

Mâchoires neuves et beug  🤔  🤔  🤔  🤔
 
Rentre pas dans le moyeu

Diamètre extérieur des mâchoires un poil trop gros

Elles ne sont pas détalonnées. Parfois ça aide pour les mettre en place.

Détalonnées c'est un peu mieux, diamètre un coup de râpe et roule

un zibouingue

c'est nul, c'est juste pour pas peter le câble


résumé sur une seule photo

moral dans les shoes
demain est un autre jour

Salut pépé ,

elle commence a avoir de la gueule ,et pour la  final touch va falloir qu'on te trouve des stickers qui vont bien


comme tous les bons  ;) 


ps : va te falloir l'elba . On l'a vu et revue mais c'est bien la plus belle plaque-phare ,et en blanc ktm fut la premiére marque a l'adopter de série (85)  alors n 'hésite pas  😀

Pépé le minot a écrit :

Détalonnées c'est un peu mieux, diamètre un coup de râpe et roule

un zibouingue

c'est nul, c'est juste pour pas peter le câble

résumé sur une seule photo

moral dans les shoes
demain est un autre jour

La rotule n'est pas la bonne! Il te faut une rotule "mâle"

www.nsbconcept.com/rotule-pas-a-droite-mal...

Merci

Pour la rotule, j'ai corrigé recommandé une autre

Ce qui m'a defrisé le moral c'est la béquille, regarde en butée sur le cadre, ben elle n'a pas le bon angle d'ouverture sur ses butées

Donc coupe, modifie ressoude la routine quoi

Elba j'en ai une, sans le fond de plaque ce n'est pas le plus urgent

 :cry: 

Et avec un marteau dynamométrique, il y aurait moyen d'enfoncer un peu l'appui sur la béquille? non?