salut JP.
fais très attention au retour de ton cadre de chez l'epoxy   😉 vu le sablage ..tu aura beaucoup de sable dans la poutre qui sert de convoyeur d'air pour le filtre ...un grain de sable et tu fout le moteur en l'air  🤬 

Yep...Carlos aussi a été prévenu de ce risque.....cire collante injecté à l'intérieur au retour, ça limite les risques...

Merci Gérard pour le conseil , je vais faire très attention .
Patrick tu parle de cire collante je ne connais pas tu peux m'en dire plus  ;) 

non, j'ai jamais fait, en revanche le gars à qui j'avais confié le sablage peinture de ma 240/78 avait fait ça. Apparemment c'est dispo dans les ateliers marine en pot ou en bombe

Faut taper avec un maillet sur le cadre et un coup de soufflette!!

Et  surtout faire gaffe au remontage,il faut  couvrir le moteur avant de le mettre dans le cadre car les choques font tomber des grains de sables !!!

Pour la poutre normalement le filtre a air devrait faire le travail !!

Cire pour corps creux, dispo chez AD rayon carrosserie.
Celle que l'on a utilisé pour le Santana ne sèche pas et est très fluide. Elle se faufile dans tous les recoins de la carrosserie.

Ca ne risque pas de boucher mon conduit d'air un peu comme de la mousse expansive  🤔 
Quel est l'intérêt de projeter cette cire dans mon cadre , emprisonner les éventuels grains de sable  🤔 
Merci en tout cas de votre aide ça m'évitera de faire des co..ries au remontage .
Le cadre est sablé , puis galvanisé et enfin enduit de poudre par électrolyse et mis au four  ;)  ;) 
Vous pensez qu'il peut rester du sable  🤔  🤔 

Le diable se niche partout !

Mais, à toutes fins utiles, tu peux sans doute poser un filtre sable sur le filtre à air le temps que le cadre régurgite le sable.

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Ca ne risque pas de boucher mon conduit d'air un peu comme de la mousse expansive  🤔 
Quel est l'intérêt de projeter cette cire dans mon cadre , emprisonner les éventuels grains de sable  🤔 
Merci en tout cas de votre aide ça m'évitera de faire des co..ries au remontage .
Le cadre est sablé , puis galvanisé et enfin enduit de poudre par électrolyse et mis au four  ;)  ;) 
Vous pensez qu'il peut rester du sable  🤔  🤔 

Non, pas de soucis. ça donne un film poisseux qui ne sèche pas et peu épais.
Je donne juste en exemple le produit que l'on a mis dans la carrosserie du 4x4.

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Ca ne risque pas de boucher mon conduit d'air un peu comme de la mousse expansive  🤔 
Quel est l'intérêt de projeter cette cire dans mon cadre , emprisonner les éventuels grains de sable  🤔 
Merci en tout cas de votre aide ça m'évitera de faire des co..ries au remontage .
Le cadre est sablé , puis galvanisé et enfin enduit de poudre par électrolyse et mis au four  ;)  ;) 
Vous pensez qu'il peut rester du sable  🤔  🤔 

Galvanisé ,ça m'étonnerai fort,parce que la finition va être horrible !!

Si c'est pour mettre une cire qui ne sèche pas et ou la poussière va se collée dessus,autant pulvérisé de l'huile de filtre!!

Le produit dont au sujet duquel j'm'exprimais plus haut, je crois que ça se nomme "Sand-stop" .

Oui effectivement je peux mettre un sur-filtre au début j'en ai quelques uns qui me reste de mon fils j'en adapterais un .
La couche de cire emprisonne donc le sable en le collant dans le tube  🤔 

Sinon, il y a une solution meilleur marché, tu vas dans le tiroir à calcifs de Môman, tu piques un bas de soie, un noir, j'ai des goûts classiques, tu glisses la mousse de filtre dedans et tu es tranquille

Tu éviteras les bas résille qui laissent passer les cailloux !

Tu as vu Michel c'est ce qu'il avait fait à l'époque ,regarde sur la photo du cadre quand je le démonte il y a un bas collé avec du sparadrap sur toutes les entrées d'air .
Bonsoir TXP c'est ce que le gars m'a dit toutes les pièces extérieures sont galvanisées et peintes  epoxy ,moi je ne suis pas un expert mais j'ai vu son boulot et ça péte  👍  👍 
Ceci dit j'ai peut être mal compris ,parce que entre le bruit des sableuses des extracteurs de chaleurs et mes vieilles oreilles 😄  😄 

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Ca ne risque pas de boucher mon conduit d'air un peu comme de la mousse expansive  🤔 
Quel est l'intérêt de projeter cette cire dans mon cadre , emprisonner les éventuels grains de sable  🤔 
Merci en tout cas de votre aide ça m'évitera de faire des co..ries au remontage .
Le cadre est sablé , puis galvanisé et enfin enduit de poudre par électrolyse et mis au four  ;)  ;) 
Vous pensez qu'il peut rester du sable  🤔  🤔 

TXP 51 a écrit :

Galvanisé ,ça m'étonnerai fort,parce que la finition va être horrible !!

Si c'est pour mettre une cire qui ne sèche pas et ou la poussière va se collée dessus,autant pulvérisé de l'huile de filtre!!

Oui, pourquoi pas.  😎 La graisse pour chaine, en bombe, ferait également l'affaire.

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Tu as vu Michel c'est ce qu'il avait fait à l'époque ,regarde sur la photo du cadre quand je le démonte il y a un bas collé avec du sparadrap sur toutes les entrées d'air .
Bonsoir TXP c'est ce que le gars m'a dit toutes les pièces extérieures sont galvanisées et peintes  epoxy ,moi je ne suis pas un expert mais j'ai vu son boulot et ça péte  👍  👍 
Ceci dit j'ai peut être mal compris ,parce que entre le bruit des sableuses des extracteurs de chaleurs et mes vieilles oreilles 😄  😄 

Galva sur un cadre c'est impossible ou alors faudrait percé tout les tubes a mini ø 8 et la surface ne serait plus lisse!!
A la limite une métallisation et encore ca a un rendu trés rugueux!!
Je pencherai plus pour un zingage poudre !!

Dans le vieux temps où la moto, route ou TT, n'était pas mode, et accessoire obligatoire, avec boucle  d'oreille faux diamant et tatouage "ethnique"  de rigueur, faut qu'il y avait moins de produits adaptés.

Nous utilisions de l'huile de chaine de tronçonneuse, bien collante, par bidon de 5 L.. et ce n'était pas cher !

Ouep, bien aussi!!  🙂

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Tu as vu Michel c'est ce qu'il avait fait à l'époque ,regarde sur la photo du cadre quand je le démonte il y a un bas collé avec du sparadrap sur toutes les entrées d'air .
Bonsoir TXP c'est ce que le gars m'a dit toutes les pièces extérieures sont galvanisées et peintes  epoxy ,moi je ne suis pas un expert mais j'ai vu son boulot et ça péte  👍  👍 
Ceci dit j'ai peut être mal compris ,parce que entre le bruit des sableuses des extracteurs de chaleurs et mes vieilles oreilles 😄  😄 

TXP 51 a écrit :

Galva sur un cadre c'est impossible ou alors faudrait percé tout les tubes a mini ø 8 et la surface ne serait plus lisse!!
A la limite une métallisation et encore ca a un rendu trés rugueux!!
Je pencherai plus pour un zingage poudre !!

Maintenant que tu le dis ça peut effectivement être un zingage , bon enfin il va bosser dessus  👍  👍 

Aujourd'hui un petit créneau temps et du coup nettoyage et polissage des pattes en alu  👍 

C'est pas ça qui la fera aller plus vite mais c'est plus agréable à regarder  😄  😄 

Et l'axe de ta pédale de frein, il n'est pas ovalisé ?

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Aujourd'hui un petit créneau temps et du coup nettoyage et polissage des pattes en alu  👍 

C'est pas ça qui la fera aller plus vite mais c'est plus agréable à regarder  😄  😄 

Trés joli !!!!

Je fais pareil. Mais au bout de deux jours, l'oxydation revient trés vite, faudrait se pencher sur un coup de bombre vernis pour voir....  😉 

ploermel78 a écrit :

Et l'axe de ta pédale de frein, il n'est pas ovalisé ?

Bonsoir Michel , non c'est la photo qui donne cette impression il doit y avoir une partie moins brillante , la moto n'a pas l'air d'avoir bien souffert tout c'est démonté facilement ,hormis les cages à aiguilles bien sûr  😄  😄 
Salut Doudou , c'est vrai qu'il faudrait essayer , j'ai une bombe de vernis brillant je ferais un essai sur un bout d'alu , je voudrais pas pourrir mes jolis tirants  👍  👍  👍 

JP y a plus cas tout les 2 jours 🤬  🤬  en tout cas ç est beau..

ploermel78 a écrit :

Et l'axe de ta pédale de frein, il n'est pas ovalisé ?

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Bonsoir Michel , non c'est la photo qui donne cette impression il doit y avoir une partie moins brillante , la moto n'a pas l'air d'avoir bien souffert tout c'est démonté facilement ,hormis les cages à aiguilles bien sûr  😄  😄 
Salut Doudou , c'est vrai qu'il faudrait essayer , j'ai une bombe de vernis brillant je ferais un essai sur un bout d'alu , je voudrais pas pourrir mes jolis tirants  👍  👍  👍 

C'est pour la décoration?  😉 

anodisation?   😎