REFAIRE DES MARZOCCHI AG2
ok, merci Lolo,
Je viens de recevoir les Marzo, en bon état 👍 .
Reste plus qu'à bien m'équiper côté outils et c'est parti.
Pour l'instant je potasse le tutorat de Pat. 😀
Je viens de recevoir les Marzo, en bon état 👍 .
Reste plus qu'à bien m'équiper côté outils et c'est parti.
Pour l'instant je potasse le tutorat de Pat. 😀
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Tu veux dire une douille de 32 pas une clé sinon tu risques d'arrondir l'écrou..
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
oui une douille 🤬
tu as comparé les kits chez André et en Italie, j'ai l'impression qu'ils sont plus complets en Italie 🤔
tu as comparé les kits chez André et en Italie, j'ai l'impression qu'ils sont plus complets en Italie 🤔
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
ok pour la douille de 32, c'est dévisser 👍 ,
par contre la clé à ergots écartement trop large pour les Marzo.
Où trouvez-vous l'outil 🤔
Merci.
par contre la clé à ergots écartement trop large pour les Marzo.
Où trouvez-vous l'outil 🤔
Merci.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
J'ai un modèle qui va bien, je te donne la référence en soirée
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
ok, merci Lolo.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
shun59 a écrit :ok pour la douille de 32, c'est dévisser 👍 ,
par contre la clé à ergots écartement trop large pour les Marzo.
Où trouvez-vous l'outil 🤔
Merci.
Un ergot dans un des trous et l'autre sur le bord de la bague,ça marche trés bien 🙂
merci TXP51 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Ah ouais, c'est du bon je viens de la commander. 👍
Obligé de m'équiper au fur et à mesure, car côté outils j'étais plutôt minimaliste.
Passez tous un bon week-end.
Shun.
Obligé de m'équiper au fur et à mesure, car côté outils j'étais plutôt minimaliste.
Passez tous un bon week-end.
Shun.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
moi j'ai pris la clef a ergot de ma disqueuse et chez casto y en a une a ergot reglable (trois trous ) pour 5 euros...
Moto(s) : villa 350 hva 250 430 430ae bmw bultaco 250 350 montesa 123 172 247 247c
Il doit y avoir casto et casto, car chez moi ilsl ne l'avaient pas. 🤬
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Hello les gars,
j'en suis là,
mais comment dévisser l'écrou de bout de tige sans abimer la tige et idem pour les silent blocs fixation cadre et BO. :( 🤔
Merci.
j'en suis là,
mais comment dévisser l'écrou de bout de tige sans abimer la tige et idem pour les silent blocs fixation cadre et BO. :( 🤔
Merci.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
dans l'etau avec 2 cales en bois ou mordaches tu bloques la tige l'ecrou n'est serré fort(normalement) pour les silenblocs avec l'etau tu fais un montage avec une douille pour pousser et l'autre diametre plus gros afin que ton silenbloc passe à travers, si ça force trop, un ptit coup de décapeur thermique..
Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
Ok merci Lolo.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
lolo17 a écrit :dans l'etau avec 2 cales en bois ou mordaches tu bloques la tige l'ecrou n'est serré fort(normalement) pour les silenblocs avec l'etau tu fais un montage avec une douille pour pousser et l'autre diametre plus gros afin que ton silenbloc passe à travers, si ça force trop, un ptit coup de décapeur thermique..
Salut les gars,
un samedi après-midi fin aout et plein soleil (même dans le nord !!!), je pense que vous ne serez pas nombreux à me répondre,
mais je tente quand même !
J'ai un soucis avec l'écrou de tige toujours bloqué :( :( :( avant de braire :cry: et pouvoir 😴 tranquille, j'ai besoin de votre aide. Je vous mets deux petites photos.
Quand on s'aide du pistolet thermique, on laisse refroidir et on essaye de le débloquer où on fait ça sur le vif 🤔
Merci à tous et bonne bronzette.
Shun.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
tel moi
Moto(s) : villa 350 hva 250 430 430ae bmw bultaco 250 350 montesa 123 172 247 247c
Ok, merci pour tous tes conseils. 👍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
C'est de l'autre coté que sa se démonte !!
Je suis étonné qu'un malheureux écrou de 8 résiste autant!!
Attention, ne pas trop forcer sur l'oeillet de fixation, il est juste coulé sur la tige et juste un petit méplat l'empêche de tourner.
Pour serrer la tige, tu peux utiliser un outil pour collet battu avec des plaquettes en alu, en protection.
Attention, ne pas trop forcer sur l'oeillet de fixation, il est juste coulé sur la tige et juste un petit méplat l'empêche de tourner.
Pour serrer la tige, tu peux utiliser un outil pour collet battu avec des plaquettes en alu, en protection.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Dom, il n'y a qu'un côté sur les AG, côté écrou. 🙂
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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shun59 a écrit :Hello les gars,
j'en suis là,
mais comment dévisser l'écrou de bout de tige sans abimer la tige et idem pour les silent blocs fixation cadre et BO. :( 🤔
Merci.
2 bouteilles de cristalline, pas de Ricard😳
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
GS-600-XC a écrit :Dom, il n'y a qu'un côté sur les AG, côté écrou. 🙂
Oui mais vu comme il est dans l'étau,j'aurais bien dis que c'est la tête qui va être démontée !!
Pareil que TXP51, la photo laisse penser que l'effort est appliqué sur la barre qui traverse le silent bloc.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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